Banda transportoare: de lucru, circuite și dispozitive.

click fraud protection

Astăzi este greu să ne imaginăm fără utilizarea de conducte de înaltă producție.Pentru a muta marfa, inclusiv în vrac, folosind bandă închisă.Se poate spune că acest lucru este unitatea de acțiune continuă, care este trupul portantă (bandă flexibilă).Să aruncăm o privire mai atentă la care ca o bandă transportoare, ceea ce este scopul său, domeniul de aplicare, și, de asemenea,null, care sunt complexitatea de funcționare a echipamentului.

Domeniul de aplicare și scopul

Astăzi este una dintre cele mai promițătoare moduri de transport, care este aproape indispensabil pentru fluxul de trafic mare.În plus, banda transportoare este o parte esențială a oricărui fabricație greu și ușor.Acesta este utilizat în metalurgie pentru transportul de materiale în vrac, produse alimentare, medicamente și așa mai departe.Principiul de funcționare a dispozitivului și, în aproape toate cazurile la fel.Diferențele pot fi sub forma unei benzi, capacitatea sa și flexibilitate, precum și forța de antrenare.În cele mai multe cazuri, acest tip de transportor poate automatiza parțial producția și a reduce cantitatea de muncă manuală.Cu acest considerate masini transportabile cerințe stricte.Pentru cea mai mare parte este vorba de durabilitate, performanta si interschimbabilitate de uzate bandă.Unitățile sunt capabile să funcționeze la temperaturi cuprinse între -50 la 45, care este cauzată de specificații ale corpului purtător.

funcționare

si design de transportor cu bandă bandă

- un organism de lucru a transportorului, pre-tensionate și conectat.Forța de frecare dintre cureaua și tamburul de antrenare, este acționat.Mai mult decât atât, factorul determinant este forța de frecare, din cauza căreia corpul portante și de tracțiune se deplasează.Pentru a elimina panglica deformare a lungul set role transportoare, și pentru care se sprijină în timpul mișcării.După cum puteți vedea, unitatea dispozitiv este destul de simplu.Un punct interesant este uzura curelei de înlocuire viteză.Acest lucru se face după cum urmează: în timp ce transportorul la corp comun portantă aburi la el prin naklepki sau vulcanizare, atașați o nouă bandă.După tamburul de antrenare face o buclă completă, celălalt capăt este fixat.Această abordare este bun, deoarece nu există practic nici o nefuncționare în timpul operației, ca instalarea este efectuată în câteva minute, cu toate că mult depinde de tipul de corp de tracțiune.Pentru a curăța peria de bandă montate și se evite falsificarea role de centrare utilizate.Aparatul este banda transportoare astfel încât unitatea poate fi utilizată în multe industrii.Acum să mergem mai departe.Avantajele

de a folosi un transportor cu bandă

Să ia în considerare principalele beneficii pe care le are această unitate.Principalul avantaj al benzii transportoare este că acesta poate fi utilizat pentru a transporta încărcături la o distanță foarte mare.În unele cazuri, lungimea corpului portantă poate ajunge 3-5 km.Nici un alt conducte nu poate fi atât de mult timp.Acest lucru se datorează mai mare greutate, structură complexă și, cel mai important, costul ridicat al echipamentelor.În cazul unei transportor cu bandă nu sunt probleme.Un alt avantaj incontestabil este productivitatea ridicată.Uneori viteza poate ajunge la 6-10 m / s, cu o lățime de 2,4-3,0 metri bandă.În acest caz, capacitatea poate depăși 20-30 mii tone pe oră.În plus, transportoare se referă la liniile de transport universale.Acest lucru se datorează faptului că se poate muta o varietate de sarcini.Un alt avantaj important - capacitatea de a muta bunurile într-o poziție înclinată.Creșteri Unghi și scade lungimea viteza transportoare.

Dezavantaje benzi transportoare

Se spune că există neajunsuri semnificative care limitează domeniul de aplicare al dispozitivelor de transport de acest tip.Principalul dezavantaj - prețul ridicat al Bande și rotițe de.În cele mai multe cazuri, tracțiunea și corpul de încărcare costă aproximativ 30% din costul total al instalației atât de mult.Deși mult depinde de scopul și caracteristicile tehnice (materiale, numărul de straturi etc.).Un alt dezavantaj este faptul că tamburul benzii transportoare curea este acționat cu ajutorul frecare.Aceasta limitează unghiul de elevație, așa că nu trebuie să depășească 20 de grade.În plus, este suficient problematic de a muta sarcini-praf cum ar fi, care, în timpul mișcării pot evapora parțial și cad.Și greu să funcționeze la temperaturi extrem de scăzute, și prea mare.Efectele termice modifica caracteristicile trupei flexibile, și, de asemenea, duce la ruperea.Operațiune

de benzi transportoare

După cum sa menționat BOS ușor mai ridicate poate funcționa la viteze mari.Aceasta face ca banda transportoare mai productiv în comparație cu alte unități de transport.Principala caracteristică a operațiunii este că este posibil să se creeze rute complexe.De exemplu, poate fi dificil de cale cu curbe, orizontale și secțiuni înclinate.Chiar și în condiții de funcționare severe (temperaturi extreme, praf de mare, etc.) transportoare asigură funcționarea fiabilă, fără eșec.În cele mai multe cazuri, întreținere corespunzătoare poate fi prezis cu exactitate timpul de eliberare a eșecului de tracțiune de organe.Acest lucru permite dispozitivului să funcționeze fără întreruperi.Până în prezent, a dezvoltat un număr foarte mare de unități care oferă LC.Dacă lungimea este stabilită mai multe motoare care oferă funcționarea normală.Când o unitate, al doilea va lucra.În acest caz, deși performanța scade, dar nu există nici o nefuncționare.

Proiectare si montare de tensiune și de antrenare stație cureaua

constă dintr-un motor, cutie de viteze și mai multe cuplaje.În domeniul îndoire sau devierea role montat baterie, creând o tranziție lină.Întreaga construcție, cu actuatorul montat pe baza, care urmează să fie stabilite în prealabil.Unitate constă din unitate, și boot-centru, iar partea în care există un dispozitiv de tensiune și un buncăr, denumit stația de tensionare.Intre aceste două stații este partea de mijloc a transportorului, acesta este fabricat din mai multe secțiuni liniare.Acestea din urmă constau în secțiuni liniare identice interconectate prin intermediul unor șuruburi.Si acum hai sa vorbim despre ceea ce sunt și ceea ce diferenta transportoare lor fundamental.Există mai multe puncte interesante.

Clasificarea benzi transportoare

Există unele semne prin care aceste dispozitive pot fi împărțite în mai multe grupuri condiționat:

  • pentru aplicatii: există de uz general, special și subterane (oameni de transport katuchie și mobile);
  • piesa în formă de: simplu (secțiunea dreaptă), complex (cu o pistă de pantă înclinată), precum și curbate sau spațială (îndoire în corpul portante plane);
  • în direcția de încărcare: ridicarea și plierea;
  • forma de bandă și de plasare de mărfuri: este centura plat și canelate în diverse modificări;
  • piese prelate:, înclinat, de înaltă unghi orizontal (unghi mai mare de 22 de grade) și verticale.

Se înțelege că, în plus, sistemul prevede pentru utilizarea unei benzi transportoare de diferite tracțiune și a corpului de încărcare.Feed-uri sunt cauciucat, de cauciuc, sârmă și oțel.Tipul panglică este selectat pe baza faptului că condițiile în care se va opera.De exemplu, organele de tracțiune din oțel utilizate pentru funcționarea la temperaturi ridicate (de până la 850 de grade), la fel ca de sârmă, care poate transporta sarcini la temperatura de funcționare de 1100 de grade Celsius.

transportoare miniere

Separat trebuie să spun câteva cuvinte despre dispozitivele de transport care operează în subteran.Este demn de remarcat faptul că schema de banda transportoare de acest tip este ușor diferită.De mai multe ori nivelul de fiabilitate.Acest lucru se datorează faptului că organismul de încărcare este folosit pentru a transporta persoane și mărfuri grele piese, și toate acestea se desfășoară în condiții de înghesuit.Unitatea, de exemplu, are două tambur de tensionare, care permite de a face dispozitivul nu doar mai puternic, dar, de asemenea, pentru a se asigura suficient de fiabil.

Concluzie

Astăzi, popularitatea de benzi transportoare este în creștere.Din acest motiv simplu suntem în curs de dezvoltare în mod constant noi tipuri de organisme purtătoare de sarcină.În special, este important să se creeze un piese rezistente la căldură de înaltă rezistență.De exemplu, necesitatea de a crește durata de viață a rolelor care sunt în mod constant de ordine.Se poate spune că lucrarea a benzii transportoare este o destul de ieftin.Dacă vă mutați bunurile la o distanță de 30 km, folosind LC, acesta va fi mult mai economic decât a face o rutier.