Astăzi există un număr mare de portavioane gigant.Principala cerință pentru o armată modernă - mobilitate.Este pentru acest motiv simplu că nu este nimic de transport mai eficiente, care sunt pe placa poate transporta zeci de avioane de lupta si un numar mare de oameni.Să ne ia în considerare cu tine cele mai mari transportatori din lume.Unii dintre ei îndeplinească funcția lor, și astăzi, în timp ce altele au fost mult timp dezafectate și servesc ca exponate de muzeu.
mai mare portavion tip Nimitz
poate spune cu certitudine că clasa portavioane "Nimitz" considerat cel mai mare din lume.Cu o lungime de 333 de metri și lățimea de cabina de pilotaj mai mult de 76 de metri, acesti giganti poate găzdui aproximativ 90 de unități de tehnologie de aer.Dintre acestea, 64 de luptători și 26 de elicoptere.Un echipaj complet de portavion "Nimitz" - 3 200 de persoane.De aici puteți aloca 2 800 personalul navigant și 70 echipa de oameni.Aproape toate navele au aceleași specificații, soluții de proiectare și armele de la bord.Trebuie remarcat faptul că transportatorii "Nimitz" poate lucra aproximativ 20 ani, fără a schimba sursa de energie a centralei.Pur și simplu pune, aceasta poate fi trimisă la 20 de ani în călătorie lungă.Prima nava a liniei a fost lansat în 1975 și a avut același nume, "Nimitz".
descriere mai detaliată a clasei de portavioane ", Nimitz»
Câteva cuvinte puține trebuie spus despre centrala a navei.Se compune din sisteme principale și auxiliare.Acasă include două reactoare cu apă, fiecare dintre care este alimentat de doua turbine.Reactor cu apă caracteristică este faptul că agentul de răcire și, ca un moderator se foloseste o apă sub presiune convențional.În lumea de astăzi acest tip de reactoare nucleare de pe portavioane este cel mai popular și eficiente.Dacă adăugați puterea de patru turbine, rezultatul este un dispozitiv de 280.000 de cai putere.Instalații auxiliare - este de 4 motoare diesel cu o capacitate totală de 10700 de cai putere.Aceste mari transportatori din lume sunt echipate cu arme de apărare împotriva avioane inamice și submarine amenințări.În primul caz stabilit de 3 sistem anti-rachetă, precum și 4 tunuri antiaeriene de 20 mm calibru.Pentru protecția împotriva torpile au două calibru tuburi Torpedo de 324 mm.În prezent, 10 portavioane construit "Nimitz", ultima dintre ele - "George Bush", pe care o considerăm acum.
portavion "George Bush" - cel mai puternic navă de război din lume
Această navă este cea mai recentă dezvoltare a "Nimitz".Ea are o serie de îmbunătățiri distinctive care o fac cu adevarat unic.După cum se poate aprecia, portavion a fost numit în onoarea de 41-lea președinte al Statelor Unite ale Americii - George Bush senior.Construcție a navei a început în 2003 și a costat trezorerie de aproape 6,5 miliarde US $.În anul 2009, "George Bush", a fost adoptat oficial pentru utilizare.Astăzi este unul dintre cele mai mari și mai puternice portavion din lume.Lungimea gigant este 332.8 metri, cu un deplasament de 110 de mii de tone.Se poate ajunge la o viteza de 60 de kilometri pe oră și având la bord 90 de piese de echipament.Mulți o numesc modernă "Arca lui Noe".Datorită faptului că designerii au reușit să mute antena la camera de control și marginea punții, a primit câteva prelungi pistei, care este foarte important pentru aceasta destinatie nava.Acum să ne uităm la celelalte mari transportatori din lume, pentru că există multe.
On "Enterprise", în detaliu curs
, să nu mai vorbim cel mai lung nava din lume, care a fost lansat în urmă cu mai mult de o jumătate de secol.Primul din lume portavion nuclear cu un echipaj de aproape 5 000 de persoane, iar lungimea de 342 de metri.Guvernul planificat pentru a elibera șase nave de "Enterprise", dar după prima costul de 450 de milioane de dolari și a afectat în mod semnificativ Trezoreria SUA, restul a refuzat.Timp de mulți ani, a declarat că "Enterprise" - punctul culminant al armatei militare.În timpul serviciului portavion vizitat multe conflicte, de la Vietnam și terminând cu Coreea de Nord.În 52 de ani de activitate în "Enterprise" a servit mai mult de 100 000 de persoane, astfel încât putem spune cu siguranță că acest vehicul este demn de atenție.În 2012 a scris off și încă dezmembrate pentru fier vechi, procesul de planificare să fie finalizat până la începutul anului 2015.
poveste tristă "Shinano»
Dacă nava japoneză și nu poate fi numit ceva ingenios la punctul de vedere al designului, la gigantii pot fi atribuite fără scrupule.În timpul executării primele sarcini crucișătorul scufundat, sa întâmplat în 1944.Lungimea navei a fost de aproximativ 266 de metri, și deplasarea de aproape 70.000 de tone.Dar comportamentul activ al ostilităților impiedicat constructe 100% pentru a termina pe navă, așa că a fost eliberat în apă și sa scufundat în termen de 17 ore după ce a părăsit portul.El torpilat un submarin american, precum și au fost inițial instalate corect o partiții etanșe, și nici o experiență în echipa, apoi, după 7 ore de la torpila a lovit nava a fost la partea de jos.
Marea "Amiral Kuznețov»
includ portavioane din Europa și Asia, există o navă numit după amiralul a Marinei al Uniunii Sovietice, amiralul Kuznetsov, care este una dintre cele mai mari și mai puternice.Dezvolta acest gigant a început din nou în 1982 în orașul Mykolayiv.Judecând după specificațiile, "Amiral Kuznețov" a fost de a fi cel mai bun transportator.Puntea navei a fost ușor alungit, pentru a permite decolare Su-25 și Su-27.Remarcabil, a fost cu privire la acest cruiser a fost folosit prima sistem optic "Luna" și partea ascensoare luptători.Lungimea navei - 302 de metri și sunt plasate la bord 25 de elicoptere și aceeași aeronavă.Dacă apelați portavioanele cele mai ambițioase din lume în ceea ce privește arme și echipamente radar, de "Admiral Kuznetsov" va fi printre liderii.Pe punțile sale au găsit 12 lansatoare "granit", 8 unități, "Dirk", 6 arme AK-630M și 4 de configurare "Dagger".O astfel de cantitate mare de arme și muniții imens permite navei să efectueze foc continuu pentru o perioadă lungă de timp.Până în prezent, această navă acțiune vine înlocuirea completă a Su-33, MiG-29K, în 2015 planificat revizia.
Istoria crucișătorul "Varyag»
Am enumerat multe dintre cele mai mari transportatori din lume, dar trebuie să menționăm o navă numită "Varyag", sau "Liaoning".El a început să construiască în Nikolaev în 1986 și a terminat în 1988.După prăbușirea Uniunii Sovietice a mers la crucișătorul Ucraina.Până în anul 1998, a ținut doar pe linia de plutire și să nu investească în dezvoltarea, repararea și așa mai departe. N. Ulterior, sa decis să vândă portavion doar 20 de milioane de $, care a fost doar un preț ridicol.Lungimea sa este de 304 de metri, cu un deplasament de 60 de tone.Firma privata din China, care a cumpărat "Varyag", va finaliza și upgrade-l, astfel încât încă plutește și îndeplini cu succes sarcinile.
Concluzie
Deci am analizat cu tine cele mai renumite portavioanele din întreaga lume.Desigur, ceea ce sa spus, aceasta este doar o "picătură în găleată."Există, de asemenea astfel de nave celebre precum "Theodore Roosevelt" lungime de 317 de metri, "Ronald Reagan" - 332 de metri și altele.Aproape fiecare țară modernă este încercarea de a construi cât mai curând posibil o flotă puternică.Mulți transportatori care operează în lume poate deține la bord o mică armată de avioane și elicoptere, care în orice moment gata de decolare.
