fiecare dintre noi înapoi în copilărie a trebuit să tragă un lanț de bicicletă.Designul de biciclete vechi nu a fost perfect, atât acest element de des zburat.De atunci, aceasta a luat o mulțime de timp, și inovații care au venit la industria de ciclism au schimbat dincolo de recunoaștere mecanisme.Este deja dificil de îndeplinit de tipul de transmisie "singlspid", și până de curând, populare lucru de opt transferul din trecut.
Acum biciclete sunt echipate cu noua stele și un lanț subțire care necesită o întreținere regulată - aceasta este prețul plătit pentru transferul de confort, viteza si greutate redusa.Luați în considerare, ce reguli trebuie respectate pentru a instala lanțul pe o bicicletă a fost efectuat corect, iar uzura lui a fost minimă.
Bazele funcționează
în funcționare, acest element al transmisiei cel mai purta pe articulații, care apare sub link-uri de extensie sarcină.Ca urmare, un lanț pas este crescut și nu poate îndeplini funcțiile sale.De obicei, durata de viață a elementului nu depășește 3-4 mii de kilometri, care nu este mai mult de 1-2 sezoane.Purta un lanț de bicicletă este verificat pentru prelungirea acestuia.Când tragerea de dinte stele conducere expuse cu mai mult de jumătate, acesta trebuie înlocuit.Repararea acest articol inutil: după instalarea lanțului va fi executat pe bicicleta, acesta va continua să zboare, și nu se pot bucura de călătorie.Dacă acest element este luați în mod corespunzător grijă, aceasta va dura mult mai mult și de a reduce costurile.Principiile
de muncă
important să dau seama cum de a trage lanțul pe bicicleta corect la prima instalat, altfel găsi dificultate în mișcare de biciclete și va rupe mecanismul de transmisie.Pentru a face acest lucru, efectuați următorii pași:
- inversat biciclete roți și stabilit pe o fundație fermă;
- măsurat lungimea necesar de lanț - o marjă suficientă de 5-10 mm, care este compensată de o rolă;
- toate stelele și celelalte elemente ale transmisiei sunt unse pentru a reduce frecarea;Circuit de
- este deconectat pe un link special - blocare, care fixează ușor și deschis prin intermediul instrumentului, și apoi să se întoarcă cu ușurință la poziția inițială;
- pus pentru prima dată pe cele mai mari vedete din spate, apoi partea din față;
- rotație circulară a manivelei și carcasa butucului pedalier în jurul axei ansamblului lanțului de pus în poziția de lucru (cu arc mecanism de tensionare de viteze ei asigura poziția dorită la schimbarea vitezelor).
Dacă urmați această metodă simplă de teze, nu va avea dificultăți cu transmisia.Toată experiența acumulată în procesul de instalare poate fi aplicată pentru a preda prietenilor cum se trage lanțul pe o bicicletă.
întreținere
timp ce mersul pe jos în condiții meteorologice nefavorabile asupra elementelor apei transmisie acumulate și murdărie, și dacă nu încercați să reparați aceste componente și sisteme imediat după întoarcerea acasă, un naturale rugina abraziv și le retrage rapid din sistem.Coroziune - aceasta este o consecință inevitabilă a neglijare a lanțului, dușmanul său jurat.Prea terapie intensivă este, de asemenea, contraindicat - unsoare (unsoare) se leaga de particule de murdărie și praf, ceea ce duce la stele abraziune accelerate și daune indirecte.
biciclete ajustare Chain
Pentru a stabili tensiunea necesară, biciclete oglindită și plasat pe scaunul sau un raft de montare.Roata din spate este eliminat prin slăbirea șuruburilor sau slăbirea clema excentric.Coborât maneta de frână și suport pe aripi, astfel încât să nu interfereze cu activitatea.Mai mult, circuitul este deconectat prin blocare, îndepărtați partea excedentară a ei, și după scurtarea revine la loc.
Dacă bicicleta dumneavoastră este un design vechi (cu abandonului orizontale), toate procesele sunt simplificate considerabil.Este suficient să se deplaseze mai mult de-a lungul roții de ghidare și problema modului de a pune lanțul pe bicicleta rezolvată în mod corespunzător.Cu toate acestea, în acest caz, este necesar să se controleze deteriorarea înregistrărilor, ca ignorarea le-ar putea duce la deteriorarea stele.
Curățarea și întreținerea de lanț
măsuri preventive pentru a minimaliza uzura transmisiei trebuie efectuată cu regularitate.Pentru a face acest lucru, scoateți lanț contaminat și spălați-l cu solvent.Există dispozitive speciale care pot ajuta în acest proces și pentru a păstra puritatea mâinile tale.
Ele sunt numite "laturi": ele sunt o cutie cu perii speciale, role și ghiduri, umplute cu lichid, care spala particulele de murdarie.Dacă o astfel de procedură efectuate în mod regulat, atunci problema este cum de a trage lanțul pe o bicicletă, nu te va deranja, și o parte cu succes va dura mai multe sezoane.
Dacă curățarea se efectuează pentru o lungă perioadă de timp, rugina se formează, care este mult mai dificil de a elimina.Trebuie cufundat într-un container de o coroziune convertor lanț sau kerosenul (utilizate cel mai bine aerul, deoarece mai puține impurități) și să stea timp de mai multe zile.În continuare, trebuie să fie eliminate, curat cu o perie de sârmă și se lasă să se usuce la soare.După un timp, fiecare link trebuie unse din lubrificatoare speciale și a stabilit în poziție.Cum de a trage lanțul pe o bicicletă, am discutat deja mai devreme în acest articol, astfel încât complexitatea acestei probleme nu vor apărea.Este important să urmați logica, si intuitia ta.
caracteristici și cazuri speciale
ciuda faptului că multe lanțuri de biciclete sunt echipate cu un link special detașabil, unele dintre ele, de data aceasta nu prin design.Se poate confunda mecanicul novice - Porturi produs nu este nici o dorință, și cum să trageți lanțul pe o bicicletă - este clar.În realitate, problema este simplă: link nit de la orice tija distrage atentia de oțel subțire sau dispozitiv special de eliberare a ambreiajului.Lucrările sunt efectuate în următoarea ordine:
- 2 nituri sunt eliminate din management;
- eliminat odată pe link-ul;Circuit
- este conectat și instalat astfel încât capătul închis al plăcii de blocare situat pe rotația acestuia;
- parte deschis fixat nit.
Acum sunteți gata să auto-întreținere conduci motocicleta.
