China a prezentat țările din zona eurasiatică un proiect nou și interesant numit "vremuri economice ale Drumului Mătăsii."Aceasta nu este doar unul dintre proiectele economice pe scară largă în ultimii ani, ideea a fost foarte ambițios.Principalul esențiale ale propunerii este de a căuta o relație reciproc avantajoasă pe termen lung.Ori economice ale Drumului Matasii sunt în deplină concordanță cu tendința generală spre lume globalizare și ar trebui să stimuleze convergența țărilor din regiunea Eurasia.Divulgarea anticipată a potențialului economic al fiecărui stat va participa la proiect.
Cum a început totul?
bază EPSHP SCO este o organizație care a fost inițial creat pentru punerea în aplicare a acestui proiect deosebit.Combinând rapid și se dezvoltă rapid.În momentul în care SCO a stabilit un pic, a fost nevoie de o nouă cale de dezvoltare, a devenit nou nivel de actualitate de cooperare între cele două țări.Un rol important în această problemă aparține China, ca el a făcut creatorul SCO în 2001 și a sugerat că modul în care proiectul în 2013.Prezentarea oficială a proiectului a avut loc în Kazahstan 7 septembrie, 2013 in timpul unui discurs președintele Xi Jinping pentru a preda la o universitate.
acțiune reală
Deja 29 noiembrie pentru studiul a proiectului a avut un membri activi SCO.Pe teritoriul Tașkent, a avut loc a 13-reuniunea într-un rând între țările participante, în cazul în care au fost discutate aspecte legate de parteneriatul de transport.Acesta a fost la această întâlnire pentru prima dată în istorie, și au participat reprezentanți din Europa Centrală și de Est.Discuțiile dus într-un plan de cooperare de 5 ani.Potrivit specialiștilor, va fi format EPSHP 24 de orașe din 8 țări.26 sep 2014 la un forum economic în Xi'an discutat parteneriat de investiții, a fost însărcinat să reorienteze fluxurile de investiții.Cu o lipsa de capital străin în Occident există o cantitate excesivă de ele în Asia.
Silk globalizării: satisfacerea intereselor multe țări în același timp
Perspectiva care promite ori economice ale Marii Silk Road, este determinată de tendințele mondiale.Consolidarea activă a rolului țărilor în curs de dezvoltare în "motorul" economiei mondiale, pe fondul unei situații post-criză.În acest caz particular, problema afectează statele BRICS.Rusia joacă rolul de lider în spațiul eurasiatic.China are desene pe titlul de lider în lume din Asia.Țara își exprimă un interes deosebit în dezvoltarea și stabilitatea Eurasia, este gata să contribuie în mod activ la prosperitatea regiunii.În paralel, alte țări dezvoltate (SUA și UE) înota treptat în criză și să se ocupe cu redistribuirea zone de influență.Rusia și China nu au în mod deliberat angajat în construirea influența în regiune.Ori economice ale Silk Road, conform estimărilor preliminare, ar trebui să satisfacă interesele fiecărui stat care se află de-a lungul acesteia.
apariția de noi lideri și cooperare consolidarea proiect
adaptat la apariția unor noi lideri mondiali, ceea ce duce la apariția unor centre active inovative de dezvoltare economică.Impactul internațional este mișcându-se gradual din vest, care se trece prin vremuri dificile, să prospere în mod activ est.Centrul Mondial pentru Dezvoltare Economică este treptat ocupă spațiul dintre Eurasia și regiunea Asia-Pacific, ceea ce duce la necesitatea unei noi strategii de parteneriat.Zone Schimbarea de influență, precum și caracteristici ale prosperității economice globale, forțând multe state de a integra activitățile sale externe.Problema se referă nu numai formarea de noi contacte economice, care se referă la noua uniune monetară.În viitor, de care au nevoie pentru a ajuta la rezolvarea problemelor globale: o influență puternică a dolarului american asupra economiilor aproape toate țările din lume.
Construcția "Planul de acțiune Silk Road»
pentru construirea zonei economice a Drumului Mătăsii include în primul rând construirea de noi autostrăzi și îmbunătățirea celor existente.Procedura de înregistrare a rețelei de transport va fi implementat cu ajutorul tehnologiilor inovatoare.În viitor, în cadrul căii va fi o rețea globală de autostrăzi de mare viteză.De fapt, China, în ultimii ani, a obținut rezultate semnificative în acest domeniu, a devenit un lider mondial în construcția de drumuri.Astăzi, chinezii planificat pentru a afișa tehnologie pentru export.Proiectul prezentat de China, iar punerea sa în aplicare va fi efectuată sub îndrumarea strictă de la Beijing.Construcția de autostrăzi va încuraja dezvoltarea infrastructurii.De-a lungul drumului va apărea centre regionale.Este de așteptat să crească capacitatea de logistică și turism, apariția a numeroase noi locuri de muncă.Toate acestea vor duce la diversificarea și la deetatizarea economiei, va fi o condiție prealabilă pentru dezvoltarea regiunilor.
nu tendințelor din trecut sau linii multilaterale
restabili ori economice ale Drumul Matasii nu va lega țările din regiune, cu doar China și Rusia.Se preconizează de a combina diferite țări din Eurasia, se va consolida doar cooperarea la nivel regional.De exemplu, în cadrul SCO de ceva timp sa stabilit coridor, țări precum Uzbekistan, Kârgâzstan și Tadjikistan unirea.O politică similară a fost în Caucazul de Sud.A fost acolo, care au finalizat cu succes construcția liniei de cale ferată Baku-Akhalkalaki-Kars de cale ferată, care are o importanță strategică.Perioade economice sunt Silk Road va asigura transportul și infrastructura de dezvoltare, care va crește domeniul de aplicare al cooperării în ceea ce privește comerțul.Situația prevede anumite avantaje pentru China, care este cunoscut ca unul dintre cei mai mari producători din lume.Posibilitatea de a muta în direcții diferite va da un impuls la prosperitatea regiunii de est.
sistemului financiar și nu doar
Potrivit proiectului, care a fost prezentat la China, toate localitățile între statele din cadrul regiunii vor fi efectuate nu în dolari și moneda locală.Această perspectivă ar trebui să ofere stabilitatea politică și de securitate socială.Acest lucru este esențial pentru regiune, care sunt acum luptă cu destabilizare.Proiectul are perspective bune, de asemenea, pe motiv că țara avea în cele din urmă posibilitatea de a lucra din nou împreună, după prăbușirea Uniunii Sovietice în Uniunea Sovietică.Contemporanii pot viziona mișcare de translație între state.Pe de altă joacă asemănările istorice, culturale și de civilizație între cele două țări.
partea documentară a problemei
28 martie 2013 documente au fost prezentate oficial, care au structurat principiile și prioritățile, parteneriatele în EPSHP proiect care vizează consolidarea relațiilor la nivel regional și care vizează locul de muncă o provocare pentru prosperitatea viitorului.Principalele obiective ale proiectului - este de a stimula fluxul de factori economici, alocarea de resurse și integrarea pieței profundă prin consolidarea legăturilor dintre Asia, Africa și Europa.Fiecare stat poate să contribuie la vremurile economice ale Drumul Mătăsii.Documente juridice au solicitat coordonarea acțiunii politice, pentru dezvoltarea legăturilor de infrastructură, pentru a comerțului liber și integrarea financiară.China intenționează să folosească avantajele fiecărei regiuni în parte, creșterea în mod sistematic nivelul de deschidere a interacțiunii adânc atât în interiorul țării cât și la nivelul de un caracter internațional.China este gata de a îmbunătăți în mod activ conținutul și forma de inițiativă, de a dezvolta programe de punere în aplicare și planificate pentru a crea o carte de noi parteneriate cu țările participante.Planul de acțiune pentru construirea în comun a fost publicat doar trei zile înainte de data depunerii cererii de aderare la investițiile în infrastructură din Asia instituție financiară.Că această organizație credit vor fi angajate în finanțarea proiectelor de infrastructură regională.
Ce este special despre proiect?Proiectul
"The Times economice ale Drumului Mătăsii" - în cuvintele lui creatorilor săi - nu se bazează pe strategia geopolitică.EPSHP nu are similitudini cu Uniunea Europeană și Uniunea Vamală.Principalul Esența ideii - o coordonare strategică a partenerilor, relațiile dintre ele s-au format timp de secole.Acord de hârtie în interiorul Uniunii nu este atât de important.Perioade economice sunt noul Drum al Matasii nici o obligatie si nu impune integrarea.Proiectul ar trebui să fie baza pentru o cooperare fructuoasă, dar nu motivul pentru apariția unor noi conflicte.Dacă te uiți la nivel global, China este gata să pună în aplicare de construcție a infrastructurii și a forma o nouă realitate economică.Interesul Chinei în realizarea ideii se bazează pe un efort de a dezvolta regiunile de vest ale țării și cel mai de a echilibra propria economie.
EPSHP ca o etapă de integrare la nivel mondial
ori economice ale Drumul Matasii si maritime de Silk Road nu este rezultatul ambitiilor pur politice.Este un fel de continuare firească a reformei din China.Proiectul a fost lansat cu mult înainte de momentul Xi Jinping a declarat sale oficiale.Chinezii au reușit să prindă momentul de a începe un parteneriat regional de succes, fără de care lumea modernă, globalizarea este ineficient.Datorită consolidarea în timp util a cooperării economice și energetice cu state din Asia Centrală, China a devenit centrul EPSHP paralel pentru a consolida statutul de cel mai mare importator de rus.
Zona Economicăși rusă
nu încetează să fie considerată ca o direcție potențială a centurii economic al Silk Road Rusia.Cooperare, mai degrabă, perspectivele și tendințele sale vor fi discutate mai 2015.Interoperabilitatea între cele două țări pot fi negociate între șefii de stat în viitorul apropiat.Declaratie privind o posibilă întâlnire a venit de la vicepremierul Igor Șuvalov.Rusia, în ciuda faptului că data ședinței nu a fost încă numit, a anunțat participarea sa la proiect.Ori economice ale Drumul Matasii, iar Rusia nu este eliminat până în prezent, în plus, statul este interesat de noi oportunități și noi direcții de dezvoltare și de investiții.
Ce probleme vor fi rezolvate?
Care sunt opiniile experților?Pe centura economică a Drumului Matasii, se spune că în ajunul a proiectului va trebui să abordeze mai multe provocări-cheie.Acest schimb de opinii cu privire la aspectele de dezvoltare economică, care ar trebui să ajute la determinarea punctelor probabile de conflict.Se preconizează de a dezvolta programe pentru a le elimina și a începe să luați în considerare o combinație de practici politice, juridice și economice.Sistem de transport de tranzit, în viitor, se va conecta statele din Asia Centrală și China, va lega zona cu Africa și Europa.Se planifică de a reduce treptat și intenționat și apoi elimina complet barierele comerciale și de investiții între toți participanții EPSHP.Acesta va juca un rol-cheie în dezvăluirea potențialului investiții și comerț din fiecare țară.
