Railroad a existat timp de sute de ani.În acest timp trenul a trecut o cale foarte mare evolutiv din cărucioarele masive, a muta cu o mână împinge în sus superhighways mașini care funcționează pe principiul de levitatie magnetica.Astăzi a Căilor Ferate Express sunt în aproape fiecare țară.Să vedem, ce este cel mai rapid tren din Rusia și din lume.Înainte de Parlays dvs. de rating, care poate atinge viteze de peste 300 de kilometri pe oră!
Belgia
în loc unsprezecea - serie belgian de mare viteză trenuri TGV (tren à Grande Vitesse).Aceste trenuri au fost dezvoltate la începutul anului 1987 și a trebuit să meargă la Amsterdam la Paris, Bruxelles și Köln conducere.Trenurile expres au fost puse în funcțiune în 1997.
Modern HSL 1 ruleaza pe o linie de mare viteză, care leagă capitala Belgiei, calea ferată franceză.Drumul de la Paris la Bruxelles (300 km) cu trenul ruleaza 82 de minute.Viteza lui medie aproape 300 de kilometri pe oră.De altfel, o astfel de modalitate de scump de a călători.Un bilet la viteza trenului este de 88 de euro (de două ori mai ieftin decât transportul aerian).Cu toate acestea, actele de reduceri atractive.
Taiwan
top zece cele mai rapide trenuri din lume se deschide Taiwan locomotiva 700T THSR.Lung, dinamic și exclusivist.Prototipuri și mostre pentru a crea era japonez tren "Shinkansen".Viteza maximă de funcționare de Taiwan Express este de 300 de kilometri pe oră.Cu toate acestea, în 2005, a ajuns la marca de 315 de kilometri.Ce permis THSR 700T pentru a intra în top zece cel mai rapid.
locomotiva ruleaza de la nord la sud de Taipei, Kaohsiung.Doisprezece masini confortabile pe călătoria poate merge până la 989 de pasageri.Trenul este renumit nu numai pentru viteza sa, dar, de asemenea siguranța și acuratețea.
Germania
locul nouă în clasamentul este german de mare viteză trenurile InterCity Express (ICE).Viteza de un astfel de model de cale ferată de la Strasbourg-Paris ajunge la 320 de kilometri pe oră.Astăzi ICE Express - este principalele distanțele lungi de tren german.De asemenea, ei vin în următoarele țări Uniunea Europeană și Rusia (de exemplu, trenul de mare viteză Moscova - Sankt Petersburg).
În Germania, a început să se dezvolte modelul de mare viteză în 1985, când țara a fost împărțită în două părți.O primă tren pe șine se afla în 1991, după fuziunea.Mock ICE-V într-un mod de testare, are o viteza de top 407 de kilometri pe oră.Cu toate acestea, în funcțiune, el nu a fost eliberat.
În 1984 compania a inceput in curs de dezvoltare o linie de cale ferată de testare Transrapid între orașele Lathen și Derpy lucrează la un sistem de "maglev".Pe această ramură a trenului va fi capabil de a ridica viteza de pana la 420 de kilometri.Dar din cauza dezastrului, care a avut loc pe linia în septembrie 2006, care a ucis 23 de persoane, lansarea "Maglev" a fost amânată pe termen nedefinit.Astăzi, această locomotive de cale ferată merge doar ca tururi de vizitare și atracții.
Anglia
la locul opt în clasament - Marea Britanie trenurile de mare viteză.Reprezentanții Top - o clasa britanic Rail 373 și Eurostar.Viteza lor variază de 300-335 km.Aceste serii electric TGV (modelul francez) au fost puse în funcțiune în anul 1994 și a alerga între cele trei țări: Marea Britanie, Franța și Belgia.Modul lor este prin celebrul tunel feroviar sub Canalul Mânecii.De altfel, tunelul - al doilea ca lungime nivel mondial.
Dacă te duci înapoi la viteza de care are nevoie pentru a fi spus despre recordul stabilit de Eurostar locomotive in 2003 - 334.7 km pe oră.Tot drumul de la Paris la Londra de la un astfel de tren are 136 de minute.
Londra tren mai încăpător din lume.Ei pot merge până la 900 de pasageri.În plus, de mare viteză Eurostar tren de călători este unul dintre cele mai lungi locomotivelor - se ajunge la 394 de metri în lungime și are 20 de mașini în gama.Coreea de Sud
locul șapte în tren clasament coreene KTX Sancheon.Viteza lui - de la 305 la 352 km.Lokomotiv a început prima sa trecere în 2009.Dezvoltatorul - un celebru companie lume Hyundai Rotem, care este baza pentru crearea a locomotivei a luat tehnologie TGV francez.
Electric detine ferată națională a Coreei de Sud.Și în ciuda recordul stabilit în 2004 (352 km / h), viteza de curierat rapid nu va depăși marca de 305 de kilometri.Toate acestea din motive de securitate, desigur.KTX Sancheon - încăpător (până la 363 de pasageri), modelul confortabile și moderne, care navighează pe rute către Seul - Busan și Yongsan - Mokpo (în Gwangju).
Italia
pe locul șase - expres italian ETR-500.Numele lui complet - ELETTRO Treno Rapido 500. Trenul a fost lansat la Roma în 1993.Trenul Express viteza medie de operare este de 300 km / h.Dar recordul său în 362 de kilometri de locomotiva stabilit în 2009, în timp ce conduceți printr-un tunel care se conectează de la Bologna la Florența.Timp
pentru care ETR-500 depășește rutei (Bologna - Milano), este un pic mai puțin de o oră.De altfel, în acest an în Italia, programat să elibereze imediat cele șase locomotive ale noii generații de ETR-100.Aceste mașini vor fi capabil de a ridica viteza de la 350 la 400 km / h.
Spania
Five rapid deschide spaniole trenurile de mare viteză fabricate de o societate comercială Alta Velocidad Española, sau AVE prescurtată.Aceasta abreviere nu este intamplatoare.În spaniolă "AVE" înseamnă "pasăre".Cel mai faimos model al companiei - este un lux tren expres AVE Talgo-350.Este într-adevăr zboară ca o pasăre, ajungând la viteze de 330 km / h.
AVE Talgo-350 - un tren de mare viteză și confortabil pentru până la 318 de persoane.Se rulează între Madrid, Valladolid și Barcelona.În 2004, în timpul testelor și verificărilor, locomotiva au reușit să overclock la viteza maximă - 365 km / h.Apropo, este numit "rață".Acest tren a primit porecla din cauza forehand sale lungi, seamănă aparent puternic cioc o rață de.
China
Și a patra, a ajuns la a treia sunt luate de chinezi locomotive de mare viteză.
a patra - "chinez» CRH380A pur.Producator sale - cea mai mare companie națională pentru producerea de vagoane - CSR Qingdao Sifang Locomotive și Rolling Stock Company.Locomotiva viteze de până la 380 de kilometri pe oră.Și la proces, el a stabilit recordul său - 486 de kilometri.CRH380A - confortabil și spațios tren de mare viteză Beijing - Shanghai, Shanghai - Hangzhou și Guangzhou - Wuhan.Zboruri zilnice, el a început să efectueze în septembrie 2010.
treia loc - pentru chinez Shanghai Maglev tren.El este capabil să dezvolte o viteză de 431 la 501 de kilometri pe oră.Trenul funcționează pe principiul de suspensie magnetică "maglev", care nu sa stabilit germani.De altfel, Shanghai Maglev nu este dezvoltat la chinezi, și aceleași germani.Prototipul său a fost SMT Transrapid locomotiva germană.Chineză tren de mare viteză a fost comandat în 2004, în orașul Shanghai.Viteza maximă cu care se execută în fiecare zi pe ruta Shanghai - Aeroportul nu depășește 431 kmh.Cu toate acestea, se poate și mai mult.In testele locomotivă accelera la 501 de kilometri pe oră!A doua rata de
Franța
lume - este o serie de TGV de tren francez.Călătoresc pe rutele din Franța în Elveția și Germania.Modelele medii de viteză - 320 km / h.Recordul a fost stabilit în 2007 și sa ridicat la 574.8 kilometri pe oră.
franceză trenurilor de mare viteză și a sistemelor de tren Grande Vitesse - una dintre cele mai faimoase și mai rapid din lume.Au bătut în mod repetat, recorduri de viteza mondiale.Dezvoltarea unor astfel de modele a început în Franța în anii 1960.A fost un răspuns la crearea japonez lui "Sinkansenov."Astăzi, Franța are un imens linii de mare viteză (peste 1.700 de kilometri), precum și 4.000 de specii de șapte locomotive.
Land of the Rising Sun
ne aduce la cel mai rapid tren din lume.Aceasta este o serie de japonez "Shinkansen» (Shinkansen).Rata de trenuri de mare viteză - 581 kilometri pe oră.Ea sparge toate recordurile mondiale la zi.Japonia a devenit prima țară din sistemul feroviar de a aloca o linie separată pentru rutele de mare viteză.Prima parte a acestui pilot a făcut zborul său în 1964.Acesta a fost temporizat pentru a coincide cu Jocurile Olimpice de la Tokyo.Traseu: Tokyo - Osaka.
prima locomotivă "Shinkansen", a fost executat în formă de gloanțe, de unde și numele corespunzătoare.Chiar și astăzi, japonezii tren pe drum de modă veche numit "gloanțe".Este, de asemenea un simbol al caracteristica lor de mare viteză.Expresie și într-adevăr zbura cu viteza unui glonț.Viteză normală pentru "Shinkansen" - 443 km / h.Și recordul mondial absolut, care este stabilită în 2003, ajungând la 581 km de marca.
Modern "Shinkansen" - un expres confortabil de mare viteză, având în componența sa șaisprezece mașini puternice și durabile.Motor japonez nu este numai cel mai rapid din lume, dar, de asemenea cele mai sigure.Patruzeci și cinci de ani de funcționare a trenului a brandului nu au ajuns într-un accident major!Nu au existat victime, nici un prejudiciu - deplină siguranță.
De altfel, rețeaua de cale ferată din Tokyo dintre cele mai aglomerate din lume.În timpul existenței sale, trenul "Shinkansen" efectuate mai mult de șase miliarde de pasageri!Nici un alt linie nu se poate lăuda de aceste cifre.
cel mai rapid, mai sigur și, de asemenea, cele mai exacte din lume.Astfel, distanța de la Osaka la Tokyo locomotiva zboara pentru 145 de minute.Iar în 2003, care a făcut 160 de aceste zboruri, "Shinkansen" deviat de la programul de numai șase secunde ...
Rusia
Țara noastră este, desigur, nu se poate lăuda cu astfel de cifre impresionante, și 300 km / h locomotive ruși nu câștigă.Cu toate acestea, rute de mare viteză, putem, de asemenea, lauda.
Până în 2009, pe ruta Moscova - Sankt Petersburg a urmat ER200 tren.Viteza sa, cum sugerează și numele, a fost de 200 km / h.Și în timpul locomotiva de testare au fost capabili să overclock până la 210 de kilometri.În 2009, această minune a tehnologiei anulate și a fost înlocuit cu trenul de mare viteză "Sapsan".Numele a fost în onoarea de Șoimii Peregrine locomotive, care este considerat cel mai rapid pasăre din lume.Tren proiectate și asamblate în Germania.La vârf, el poate dezvolta o viteză de până la 300 km / h.Producătorul (Siemens), a stabilit o viteză maximă proiectată de 350 de kilometri pe oră.În timpul testelor de pe locomotive de cale ferată nostru accelera la 290 kilometri pe oră.Trenul "Sapsan" se mută pe ruta Moscova - Sankt Petersburg.Distanța durează patru ore, viteza medie este de 166 km / h.Cele mai multe nu a dispersa din motive de securitate.Apropo, Express de la Moscova la Nijni Novgorod, în general, se mișcă cu o viteză de 160 de kilometri pe oră ...
în Rusia pe locul al doilea, după "Pribeagul" este trenul de mare viteză "Rândunica".Acesta a fost, de asemenea, dezvoltat de compania germană Siemens.Acesta a fost special trimis în Rusia de la începutul Jocurilor Olimpice de Iarnă de la Soci.Se compune din cinci mașini și o lungime de până la 130 de metri.Acesta poate fi, de asemenea, utilizat în mod dual (cu adaos de încă cinci autoturisme).Rata de "Swallows" de mai jos - până la 160 km / h.Acesta este destinat pentru rutele de navetiști și este echipat cu o platformă înaltă.Astăzi, aceste trenuri alerga de la Moscova, Sankt-Petersburg și Krasnodar.Precum și trenurile electrice de la Soci si Tuapse.
În Rusia, spre deosebire de alte țări, numai dedicat linii de mare viteză nu.Și trenul de mare viteză "Rândunica", și nu mai puțin rapidă "Sapsan" mers pe jos de deja pre-existente, chiar dacă modernizate, moduri.În plus față de introducerea acestor exprima, a trebuit pentru a elimina unele traseu mai lent.Acest lucru, la rândul său, a provocat o mulțime de nemulțumire în rândul localnicilor.Și costul de bilete de tren sunt destul de mare, chiar și după standardele din Europa și Asia.În timpul unei călătorii într-o locomotiva de la Moscova la Sankt Petersburg va plăti la fel de mult ca s-ar da, în cazul în care a zburat acolo cu avionul.
