este de o importanță deosebită pentru masina.La urma urmei, acesta oferă răcire a motorului din cauza unui lichid special - antigel.Din când în când ODS trebuie să fie spălate, dar mulți șoferi uită de importanța acestei operațiuni.Dacă acest lucru nu se face în timp, murdăria în radiatorul va încuraja motorul să se supraîncălzească și de a crește fluxul de antigel.În articolul de astăzi vom vedea modul în care sistemul de răcire se spele corect pe maini.
să amâne
radiator special cele care murdăria se acumulează pe ea, nu numai in afara, ci, de asemenea, în interiorul.Rolul de grăsime poate juca elemente, cum ar fi uleiul de motor, rugina, dar de cele mai elementare scară.Acesta din urmă apare într-o situație în loc de antigel în SOD umple de apă obișnuită.În ceea ce privește coroziunea, un astfel de fenomen este o raritate, deoarece majoritatea radiatoarelor sunt realizate din cupru și aluminiu.Prezența ruginii indică slaba calitate a pieselor de asamblare.
Cum pentru a spăla sistemul de răcire al mașinii?Procesul de preparare a
primul rând avem nevoie pentru a deschide supapa de scurgere și antigelul SOD.Mai mult, sistemul este umplut cu apă distilată cu decalaminarea aditiv (comercializate ca atare în magazinele auto și hardware).Ideea a procesului de curățare este după cum urmează.După ce a lovit un amestec de apă cu o scară aditiv atunci când motorul este distrus.Mai mult, particule de praf, împreună cu lichidul turnat.Cel mai adesea, un astfel de amestec dupa spalare este foarte noroios și de multe ori tentă gălbuie-verde.
Înainte de a spăla sistemul de răcire (ser sau aditiv - nu conteaza), trebuie să ne amintim că întregul proces se desfășoară în 3 etape.În primul rând spălarea radiatorului, apoi motorul și după - de încălzire rece.Vom examina toate elementele separat.
Cum pentru a spăla sistemul de răcire?Decalcifierea radiatorului
primul rând avem nevoie pentru a drena lichidul de răcire (lichid de răcire) de la sistem și demontați conducta.Pentru a face acest lucru, scoateți furtunul din baza radiatorului și partea superioară a rezervorului.Cum pentru a spăla în continuare a sistemului de răcire?Pentru a spăla a fost eficace, este necesar ca presiunea a fost bună.Prin urmare, furtun radiator introduce furtun de gradina.Sub presiunea apei, el va spăla partea interioară a elementului.Spălați necesar atât timp cât partea de jos a se oprește chiuveta merge apă murdară.
piese acum curate in apropiere de motorul.Cum pentru a spăla sistemul de răcire VAZ?Pentru aceasta avem nevoie de o presiune ridicată a apei și aceeași furtun de gradina.Ultima introdus în orificiul de ieșire al termostatului.Procesul este similar cu cazul precedent, și durează atâta timp cât jos nu va începe curge apă curată, fără murdărie și depuneri.
încălzire pantofi rece
Înainte de a spăla sistemul de răcire, avem de a deschide supapa de încălzire și a elimina toate furtunurile de la aragaz.Unul accesorii insera deschise Spălați furtun de gradina si transforma presiunea.Întregul proces durează atâta timp cât a doua montarea începe să meargă apă curată.
Termeni și scurgere a lichidului de răcire Bay
Pentru a spăla piese SOD într-adevăr produse rezultate, trebuie să știți regulile golfului și goliți lichidul de răcire.În total există mai multe.În primul rând, antigelul este turnat și drenat numai după răcirea completă a motorului.În al doilea rând, înainte de clătire este necesar pentru a verifica vasul de expansiune.Ar trebui să fie deschis.În al treilea rând, este necesar să adere la reglementările de siguranță.Având în vedere că aditivii sunt foarte abrazive, substanțe chimice lucreze cu ei doar în manusi de cauciuc, pentru a nu deteriora pielea.Recomandări
când drenaj antigel
Pentru a drena lichidul de răcire poate fi ridicat din fata a masinii, dar lichidul poate elimina în condiții de siguranță și poziția orizontală a corpului.Când scoateți terminalul poate prelua doar "în masă", care este "-".Pe masini cu 2111 deschiderea plug cilindru trebuie să deșurubați modulul de aprindere.Vaze 2110 și 2112, iar plută este deschisă fără nici o acțiune contactul.Înainte de a spăla sistemul de răcire, "Lanos" și alte tipuri de autoturisme ar trebui să fie verificate pentru nivelul de motor termic.Amintiți-vă că antigel scurgere, în orice caz, nu ar trebui să fie "pe un hot".
Apoi, scoateți rezervorul de combustibil și a pus un recipient sub motor, în care lichidul va curge.Apoi iese dop de scurgere cu un amestec de cilindrului.
Când cea mai mare parte a fluxului de lichid se oprește, deșurubați capacul radiatorului în partea de jos.În conformitate cu această parte, de asemenea, nevoie pentru a pune un rezervor de scurgere.La sfârșitul tuturor operațiunilor necesare pentru a strânge din nou toate prize de pe masina.
Bay antigel
După ce toate depozitele de pe pereții de soluție SOD și va veni cu apă distilată la exterior, ar trebui să re-umple in new antigel.Pentru a evita aer buzunare proces Bay trebuie să fie făcut după cum urmează.Pentru carburator ICE trebuie să Slăbiți clema și scoateți furtunul care duce la carburator încălzire duza.Dacă această injecție de vehicule, este necesar pentru a elimina reactorul țeavă de încălzire duza furtun.După aceea, noul antigelul se toarna in vasul de expansiune și distribuite uniform în sistem.Acest plug în partea de jos ar trebui să fie închise.
Ca antigel topping, se recomandă de a face escale mici.Acest lucru este în ordine.că lichidul umple toate robinetele din sistemul.În cazul în care nivelul de antigel din rezervorul de expansiune este de mult timp la același nivel, aceasta înseamnă că ODS este complet umplut cu antigel.Atunci toate furtunurile sunt montate înapoi.Capacul vasului de expansiune în timp ce doar răsturnări de situație și jumătate.Acest lucru este necesar pentru a asigura că sistemul nu formează presiune mare.Dacă ați strângeți capacul complet, data viitoare va fi foarte dificil pentru a deșuruba, ca aerul antigel se extinde și afectează toate părțile ODS, inclusiv la sfarcurile.În cazul în care acesta din urmă au fost prost fixate clemă, ei pot scăpa.Mișcarea în continuare a masinii in acest caz imposibil.Prin urmare, șurub întotdeauna jumătate capac.
După câteva minute a motorului, după Golful noului antigel trebuie să deșurubați capacul și re-uita-te la nivelul lichidului de răcire.Cel mai adesea este redusă, deci va trebui să umple din nou la niveluri normale.
Cum sa scapi de sas?
din timp în timp în sistemul motor poate forma pungi de aer care împiedică răcirea corespunzătoare a motorului.Cel mai simplu mod de a rezolva această problemă - a apela partea din față a mașinii de pe raft și se lasă pentru o la un unghi de câteva minute într-o stare instituție.Se recomandă "podgazovyvat" pedală pentru motorul lucrat la viteze diferite.Dar nu întotdeauna o astfel de metodă este eficientă.Dacă această metodă nu ajuta, trebuie să efectuați următoarele operațiuni:
- Scoateți tubul din ansamblul clapetei, ceea ce duce la fluxul invers de lichid de răcire.
- Completați antigel în rezervorul.La acel moment, el trebuie să meargă din priză.Dacă este așa, apoi opri în sus duza și așteptați până când lichidul curge din furtunul.Când lichidul de răcire nu a mers, porniți motorul și introduceți biberon cu degetul.
- așteptați pentru momentul în care antigelul apare furtunului de accelerație nod.
- Close montaj.Apoi păstrați-l în sus, atâta timp cât fluxul de furtunului de lichid de răcire.
- Strângeți racordul și strângeți clema de montare.Motor
- Start și încălzește la o temperatură de funcționare de 90 de grade.
- Turn de încălzire.În cazul în care camera de mers problemă flux de aer cald cu sas persistă.
Apoi putem seta doar înapoi unitatea de răcire prin tuburi de accelerație și verificați nivelul lichidului de răcire din rezervor și, dacă este necesar, să-l aducă la standardele.Pe această chestiune de "cum sa se spele a sistemului de răcire a motorului cu propriile lor mâini" poate fi considerat încheiat.În cele din urmă, observăm că, în cazul de o creștere a temperaturii critice în motorul ar trebui să opriți imediat aparatul, pentru a preveni supraîncălzirea motorului.Cea mai frecventa cauza a acestei este difuzarea sau valoarea insuficiente de antigel.
Concluzie Deci, ne-am dat seama cum a spăla sistemul de răcire."Priora VAZ" și multe alte autoturisme sunt reparate în acest mod.Utilizarea special aditiv anti-scară și apă distilată sunt cele mai bune mijloace de a elimina depozitele inutile pe pereții SOD.
