Multi proprietari de scutere cu motoare în patru timpi știți că aveți nevoie pentru a ajusta distanțele supapelor.Dar lipsa de experiență și ignoranța nu plătesc atenția necesară această procedură.Și pentru un motiv bun.Prin ajustarea supapele de pe motorul dvs., nu vă va îmbunătăți doar stabilitatea a operei sale, dar, de asemenea, prelungi durata de viață.S-ar părea că de câteva fracțiuni de milimetru, nu este cu mult efect asupra funcționării scuter.
Cu toate acestea, arată practica, care sunt prea mici sau prea mari distanțe valve accelera uzura motorului de mai multe ori, ajutand la reducerea timpului de munca sa la ori.Să ne răspunde la întrebarea de ce acest lucru se întâmplă.
considerat autorizatiile normale valve pentru scutere (capacitatea cilindrică a motorului 50-100 cm3) de aproximativ 0,05 mm.Această valoare este aceeași pentru ambele de evacuare și supapa de admisie.Cu toate acestea, în cazul în care este crescut, apoi motorul pornește bate.În cadrul ședinței la ralanti, cum ar fi funcționarea motorului se aude masina de cusut tarahtenie.
Dar problema nu este cazul.Creșterea Distanțe supapă de căldură schimba calendarul.Prin urmare, atunci când adăugați turația motorului este redusă tracțiune scuter, crește consumul de combustibil și uzura supapelor.
Când distanțele supapa de mai mult decât este necesar în timp ce motorul este într-o stare chiar mai rau.După o pierdere de compresie din golurile fiind încălzit, să devină chiar mai mici, deschizând astfel supapa.Există o lovitură de-și puterea pierdere.Acesta poate fi, de asemenea, o supapă sau arde prin sediul.
După tot acest scuter probleme se oprește mișcare bună.El a pierdut puterea și funingine înnegrită de lumânări.Prin urmare, nu este lăsat să facă, cum să înlocuiască supape sau chiar întregul cap în întregime nimic.
mai bună dată de o mie de kilometri pentru a ajusta distanțele supape pe un scuter decât să cumpere piese noi.Pentru a face acest lucru (de exemplu, Alpha și Delta), avem nevoie de astfel de instrumente:
- un set de chei;
- un set de probe;
- clește.
Dar nu uitați că supapa de comandă, atunci când motorul este rece (atunci când temperatura este sub zero, atunci se încălzește ușor).Procesul de lucru se reduce la următoarele operațiuni:
- deșurubarea lumânările.
- Instalarea pistonului la punctul mort superior (sfârșitul cursei de compresie), eliberând aceste supape.Pentru a verifica, deșurubați capacul și pe coperta carter, de cotitură arborele cotit pentru a se asigura că eticheta "T" este exact în mijlocul trapa.Cu cheie deșurubați dopul și rotirea șurubului de pe jugul, pentru a face ajustări.Această operație trebuie efectuată cu atenție pentru a nu deteriora elicei, care este adesea plastic.Probe pentru a măsura diferența că la o grosime de 0,04 mm ar trebui să treacă în mod liber, în timp ce 0,06 niciodată prolazit.Probe 0,05 mm ar trebui să meargă la muncă.
- strângere de toate prizele și scânteie la loc.
Asta e tot.După cum puteți vedea, nu există secrete speciale.Acum puteți începe și încălzi motorul.Atunci cand ajustate în mod corespunzător, să identificați imediat dupa ureche ca a fost mai liniștită lucra scuter și cât de plăcut merge.
