Ferris la Moscova ... Acest loc atrage nu chiar sute, ci mii de vizitatori în fiecare săptămână.Și printre fanii acestui gen de amuzament, în practică, nu sunt doar oaspeții de capitala rusă, care doresc pentru a vedea metropola cu o vedere panoramică, dar mulți localnici place la casa lui mici.
chiar la auzul despre roata Ferris de la Moscova, înainte de ochii lui ridică imediat cea mai mare sensul giratoriu din oraș, construit în Océ.Cu toate acestea, nu toată lumea știe că un astfel de plan de atracții în orașul șapte.
Acest articol va descrie mai în detaliu care sunt acestea, fără îndoială pentru a spune, orice decor al parcului.Cititorul este familiarizat cu nuanțele de aspectul lor, caracteristici de design, precum și titularii de înregistrare, printre care, desigur, și cel mai important o roată de la Moscova.
descriere generală
colocvial atracție de acest fel se numește roată.
Acesta reprezintă un anumit tip de atracție ca un cadru rotund montat vertical cu cabine pentru pasageri, pe lângă jantă mare.
Ferris de obicei instalate în parcuri de divertisment și alte locuri aglomerate.
Cea mai mare dintre ele sunt literalmente orbitor.O vedere de la caruselul summit îți taie răsuflarea întotdeauna chiar experiență de fiorul de azil.
Istorie și prototip
Înapoi în sec.XVII.a existat un dispozitiv care a fost pus în mișcare de către puterea musculare umane.Asta e doar o după un timp și a fost prototipul roată modernă.
în primul rând, de altfel, a fost stabilit un timp în urmă, în 1893, în Chicago, Expoziția Mondială kolumbovskoy.
doi ani înainte acest eveniment organizatorii au anunțat un concurs pentru cel mai bun proiect, care trebuia ar fi o așa-numită semn distinctiv al țării și amploarea a trebuit să pună în umbră foarte Turnul Eiffel din Paris.Lucru este de a construi pe această perioadă de timp, o roată de la Moscova, nici măcar nu a efectuat.
în cele din urmă a câștigat un inginer de proiect George Washington Gale Ferris, Jr ..El a creat o plimbare 2000 tone, care ajunge la un diametru de 80 m. Roata sa mutat în detrimentul celor două motoare cu aburi.Jantă este atașat de 36 de cabine, care a fost cu privire la dimensiunea de autobuz.În fiecare dintre aceste camere au fost 40 și 20 de locuri în picioare scaune, iar capacitatea totală a caruselului este 2160 de pasageri.Nu toată lumea știe că o rotație a roții a luat aproximativ douăzeci de minute timp.Această structură a fost sub Turnul Eiffel de patru ori, dar cu mult peste zgârie-nori de timp.Muncitorii abia au avut timp pentru a instala aparatul în timp unul pentru celălalt așa l-au numit "al naibii."Deci numele blocat.
Principalele tipuri de structuri
Inutil să spun că roată la Moscova are o tehnologie unica, deși similitudinea, desigur, prezenta.Exemplu
, atractii astfel de plan trebuie întotdeauna cabine care sunt ținute în poziție datorită gravitației.
Cu toate acestea, recent, în multe orașe au existat obiecte care necesită sistem mecanic mai complex.De ce este asta?Faptul este că sarcina de designeri pentru a menține spațiul pentru pasagerii în poziția dorită.
așa-numita roată de observație - este o vedere nou și ușor diferite, principala diferență constă în faptul că cabina sa ar trebui să fie instalate în afara a jantei, și nu-l închide.
prima roată de acest tip a fost deschis în anul 1999.Acesta se numește "London Eye".Până în prezent, construcția acestui tip de atractii a efectuat în Shanghai, Singapore și Las Vegas.Apropo, o roată de la Moscova, fotografii care poate fi văzută ca o carte de vizită în aproape toate ghiduri de capital, de asemenea, se referă la acest tip.
altă specie neobișnuită este considerat a fi un dispozitiv cu cabină de alunecare.Acest lucru a fost construit pentru prima dată în zona parcului de Brooklyn din New York City în 1920 și a rămas acolo până în această zi.
Nu toată lumea știe că copie este acum funcționează în California Disney Land.
Cu toate acestea, probabil atracția cea mai neobișnuită a unui astfel de plan este construit în Țările de Jos în 1999.Acum nu funcționează, dar ideea a fost interesant, pentru că în conformitate cu planul în loc de cabine designeri a folosit platforma pentru a asigura mașina ei.
cele mai faimoase atracții pe teritoriul fostei Uniuni Sovietice
În fosta Uniune Sovietică, în fiecare oraș mare există destule parcuri de agrement au fost cu tot felul de divertisment și atracții.Capitalul nu a făcut excepție.Roata Ferris
la Moscova, a cărui înălțime era impune aceste standarde, sa bucurat de o mare popularitate în rândul turiștilor.Travelers dornici de a vedea peisajul deschis, pentru că în orașele mici, sate și chiar mai mult, o astfel de putere ar putea simți abia pe deplin.
În zilele din fosta Uniune Sovietică, în localitățile utilizate roțile de tip clasic, iar ei diferă doar în dimensiune.
De exemplu, fiecare dintre noi își amintește cum în parcuri pentru copii operat o mică roată, concepute doar pentru copii numit "Sun".
Și în timpul nostru de la Moscova sunt doar 7 roata Ferris, care se află în diferite parcuri.Înălțimea cea mai mică dintre ei - 25 de metri, iar cea mai mare - 73 de metri.Multe atracții pentru mai mult de 10 de ani.Izmailovo Parcul este cea mai veche, care a fost construit din nou în 1958.
cea mai mare și noua roata Ferris de la Moscova: ENEA
În primul rând, observăm că acesta este numit în onoarea de 850th de ani de la Moscova.Din inscripția de pe atractie este ușor de ghicit ce este construit pentru aniversarea orașului iubit.Înălțime
a roții situate pe motive de expoziții este de 73 de metri.
Acesta a stabilit atât cabină închisă și deschisă pentru pasageri.În total există exact 40, și doar 5 dintre ele - deschis.
Fiecare cameră mică găzdui 8 pasageri și rata cifrei de afaceri - 7 minute.
«Moscova-850" face posibil să se bucure de vedere al capitalului de la o înălțime de zbor de pasăre.Această plimbare este cu adevarat unul dintre cele mai uimitoare, spectaculos și romantic, nu numai capitala Rusiei, dar peste tot în lume.
"Moscova-850", în clasamentul de astfel de
Trebuie remarcat faptul că, la momentul construcției această facilitate este cea mai mare roata Ferris din Europa.Dar nu a durat mult.
Mai târziu, în orașul italian Ravenna, în parcul Mirabilandia fost atracție încartiruiri Eurowheel, care a depasit Moscova în înălțime, ajungând la 90 de metri.
în 2000 la Londra, a fost deschisă pentru public un nou roți, cunoscut sub numele de "London Eye".Înălțimea sa este de astăzi de 135 de metri.Până la acel moment, roțile au fost printre campionii:
- Mare roti la Londra (94metra).
- Grande Roue de Paris în Paris (100 de metri).
Astăzi, fiecare rus a răspuns imediat că cea mai mare roata din țară este considerat un "Moscova-850".Dornici să viziteze multe, și, prin urmare, nu este surprinzător faptul că o astfel de fotografie, cum ar fi "roată de la Moscova.2,014 "este în aproape fiecare album de familie.
Favorit loc de vacanta
doilea cel mai mare atracție de la Moscova se află în Izmailovo Park.Aceasta roata a fost cea mai mare în timpul epocii sovietice.
Astăzi este cea mai veche din capitala.În 2014 el a efectuat 57 de ani de la construcția sa.
Izmailovo roată a fost instalat în 1957 la ordinele lui Hrușciov în cinstea deschiderii Festivalului Mondial al Tineretului.Înălțime
dintre atracțiile - 45 de metri.Centru durează, în medie, 7,5 minute.Acesta este situat la 40 cabine de vizionare.
Pe toată perioada de existență a roată mare pe ea rulat aproximativ o jumătate de milion de oameni.
în 2007 a fost realizată o reparație completă și restaurare a întregii structuri.Izmailovo roată este considerat mândria reală a parcului din jurul culturii și recreere.
fel, nu toată lumea este conștientă de existența unei astfel de tradiție, ca un cuplu de echitatie nou-căsătorit pe această atracție.
perspectivele imediate
prezent, Moscova a creat un proiect numit "opinii Moscova."Aceasta presupune construirea viitoare a atracției, a cărui înălțime este de până la 220 de metri.
Acest lucru va eclipsa cea mai înaltă roată din lume, situat în Singapore, a cărui înălțime - 165 metri.Buget
a proiectului este de circa 300 de milioane de $.
Viitorul Moscova roată va fi proiectat în mod diferit decât roțile convenționale.
Ea nu are de gând să folosească spițele interioare și șine speciale, care se va muta cabina de control.
de-a lungul marginii din turla va fi de până la 320 de metri.La baza acestei clădiri este planificată de a plasa o sala de concerte, galerii, restaurante și zone comerciale cu o suprafață totală de 30 de mii de metri pătrați.m. În cazul în care
roata Ferris va fi la Moscova, este încă necunoscut.Până în prezent, toate opțiunile sunt luate în considerare, cele mai potrivite dintre ele considerate Vernadsky Avenue, All-Rusia Centrul Expozițional și Central Park Culturii și Rest.Gorki.
