reunificarea al Regiunii Autonome Crimeea cu Rusia a provocat noile autorități ucrainene să reacției complexe și dureroase.Faptul că acest act a fost susținută de majoritatea populației a peninsulei, la început ei au negat.Cu toate acestea, măsuri suplimentare se confirmă în mod clar gradul de conștientizare a fiabilității acestei situații.North Crimeea Canal, care oferă până la 85% din nevoile locuitorilor din Crimeea și structura sa economică, în mod eficient de lucru oprit.
Convertoare natură
Pentru a imagina amploarea structurii hidraulice, avem nevoie doar punctul de faptul că un râu artificial mare din lume.Lungimea căii navigabile mai mult de patru sute de kilometri, construit întreaga sa Uniunii.Însăși ideea unui sistem de om, a dat naștere la terenuri aride sterpe, dovezi cu privire la dorința celor doi lideri sovietici Stalin și Hrușciov, pentru toate dissimilarity lor pentru a arăta lumii beneficiile noii orînduiri sociale, socialismul, și statornicia și angajamentul față de transformareaîmbunătăți totul, chiar și firea.La începutul anilor cincizeci a pune în aplicare planuri pentru transformarea peisajelor și scutiri.Perceput ca proiecte reale ceva nivelare munți și râuri cale de întoarcere.Nu toate dintre ele au fost puse în aplicare, dar Crimeea Canalul de Nord, trecerea cardului de la care armene și Tavria prin Krasnoperekopsk prezintă în mod repetat și creion albastru Stalin ocupa tub, de așteptare pentru noroc mai bine.
Timp Wonders
octombrie 17 - data pentru generarea remarcabila "anii șaizeci."În 1957, în ziua în care nava sovietică a deschis epoca de sateliți.În 1963, o explozie a zguduit orașul Armyansk, dar el nu a fost speriat, ci, dimpotrivă, a incantat mii de oameni s-au adunat la o reuniune solemnă.La ceremonia a venit prim-secretar, o taxa de TNT îndrăznesc pod îngust la sol, și s-au grabit în încălcarea apă Nipru vesel.Deci, a fost rezolvată fundamental problema de irigare, anterior considerate nepotrivite pentru agricultură.Recent, a fost un alt miracol de om, zborul lui Gagarin, și, desigur, aceasta este o prioritate în mintea contemporanilor săi, dar Crimeea Canalul de Nord, pentru toate ei prozaic aparent, sa dovedit a fi nu mai puțin de lucru uimitor de mâini omenești.Sistem complex
Inceputa in constructie Stalin a fost reluat în aprilie 1961.Pe obiectul de accident vascular cerebral a trimis întreaga problemele universităților de specialitate, și ingineri tineri în practică, învățarea subtilitățile profesia lor ales.Mai multe de management de construcții, coloane mecanizate mobile și alte organizații au primit o sarcină de a crea condițiile pentru irigații de 180.000 de hectare, ceea ce nu a fost suficient de un singur canal, astfel încât Crimeea Canalul de Nord - construcția de complex și ramificată, cu laterale de evacuare stații de pompare, guri de evacuareși alte unități hidraulice.Un astfel de sistem larg de conservare tuturor celorlalte infrastructuri necesare, cum ar fi drumurile, paturi de cale ferată, conducte și linii electrice.Pentru a face acest lucru, ne-am ridicat numeroase poduri.
constructii Etapele
în primul rând pe căi navigabile în ansamblu a fost completat de 1,978.Un singur plan asumat zona de irigare a peninsulei și sfârșitul de construcție în Eupatoria.Potrivit lui, și a acționat până în 1990, punerea în anul la 30 de kilometri de trasee de apa.Etapa finală, care a început în 1985, nu a fost finalizat.În 1991, pe ruinele unei țări mare noi state independente, inclusiv Ucraina.North Crimeea Canal sa dovedit a fi o povară prea grea pentru economia acestei țări, iar constructia a fost oprit, deși nu a avut destul de sfârșitul unei mici cantități pe o scară macroeconomică, 23 de milioane de grivne.
Caracteristici
și neterminate, o clădire gigant este impresionantă în domeniul său de aplicare.Construcția sa este în mod constant la care au participat zece mii de lucrători cu înaltă calificare.Totalul costurilor efectuate estimări în prețuri comparabile a depășit o jumătate de miliard de ruble sovietice.Apă în canalul de Nord-Crimeea pot trece la o rată de 300 de tone pe secundă, oferind accesul la volumul peninsula de 1 miliard de 300 de milioane de metri cubi pe an.În timpul construcției de aproape o jumătate de extras miliarde de metri cubi de sol.Trei milioane de tone de beton ambalate în partea de jos și pereții canalului.Lățimea sa în unele zone, este o sută cincizeci de metri.Construcție a durat un total de 36 de ani.Toate aceste caracteristici ar putea fi mândria de orice națiune a planetei, oriunde în lume.Americanii sunt fericiți să vorbească despre Barajul Hoover din Nevada, și aducerea turistilor la ea.North Crimeea Canal nu a primit această onoare.
suprapun canal
în timpul perioadei de Crimeea, ca parte a Ucrainei JSC probleme economice interne pentru a rezolva dificil.Peninsula a fost considerat o regiune subvenționată, datoriile acumulate la bugetul de stat, inclusiv cele utilizate pentru apa Nipru.Care ar fi dezvoltarea în continuare a evenimentelor, și modul în care această problemă ar putea fi rezolvată, iar acum putem doar ghici.Nu au existat proiecte de îmbunătățire a eficienței economiei Regiunii Autonome, se pare, a existat cel puțin dintre ei nu este cunoscută.Separarea ei din Ucraina după evenimentele de pe Maidan a tradus relațiile dintre peninsula și "restul tarii," statutul de facto al interstatale.
Ca un stimulent pentru a reveni Peninsula separatistă în aprilie 2014 de Nord Crimeea Canal blocat.Cu toate acestea, și acest fapt a fost negat, deși dovezile sunt suficiente pentru a-l.Acest canal este gol, și fotografii luate de la un avion, dovedind incercarile de a umple saci de polipropilena de lumină canal umplute cu nisip sau pământ.Autoritățile ucrainene susțin că construcția de post din bilanțul contabil apă temperată sunt alte explicații, de multe ori contradictorii, dar faptul rămâne, apa nu ajunge la peninsula.Guvernul a subiectului al Federației Ruse a luat măsuri pentru a asigura independența furnizării hidraulic extern.Guvernul ucrainean a admis de fapt străinilor din Crimeea.
dezvoltarea în continuare a conflictului - tema de ipoteze îndrăznețe.Un lucru este clar: aceasta este doar o parte din restante de probleme internaționale.
