În 2011, 26 iulie de la adâncimi de rezervor Kuibyshev apropierea satului Republicii Syukeyevo Tatarstan a fost ridicata "Bulgaria".Nava care deține o memorie întunecată și tristă a tragediei teribile ce a avut loc la 10 iulie.
Aceasta epava - cea mai mare catastrofa in transportul fluvial din istoria Rusiei moderne.
pic de istorie a navei înainte de tragedie
Nava a fost construită în 1955 în Cehoslovacia.De atunci, el nu a făcut reparații.Numele original al navei - "Ucraina".
poate observa că marinarii au un superstiție: este imposibil de a schimba numele navei, în nici un caz.Cu toate acestea, în 2001, Riverboat a fost dat un nou nume - "Bulgaria".
Întâmplător, și Kuibyshev rezervor a fost organizat în 1955, când a fost construită centrala Zhigulevskaya, imperative Volga.În timp ce sute scufundate de sate au rămas cu resturi de locuințe.
Epava "Bulgaria" a fost în același loc de rău augur în cazul în care odată ce nava a suferit probleme.
Acesta este un alt fapt oribil - "Bulgaria" după ce a înecat în același loc și în circumstanțe similare.Acest lucru a fost spus de către unul dintre foștii la momentul una dintre edițiile navigatori de presă.Acest lucru sa întâmplat în 2007.În timpul unei furtuni grele inundat inferior Kubrick (apa a pătruns în cameră, de asemenea, de la ferestrele deschise).La acea vreme, echipajul a găsit o cale de ieșire din situația și a dat nava să fugă în partea de jos.
Ziua tragedie - epava navei "Bulgaria»
09 iulie - prima zi de croazieră obișnuită "Bulgaria" de pe Volga ... Nu se poate presupune că această călătorie va duce la o tragedie teribilă pentru întreaga Rusie.
după sosirea în siguranță în Bulgaria, în a doua zi (10 iulie 2011), aproape de cina, la aproximativ 15 minute unsprezece navei condus în sens invers.Toate, în toate a fost de 201 de pasageri.Mesajul
fost primite de la operatori de radio de agravare vreme.Rafale de vânt ar fi trebuit să 18 m / s, și este destul de tolerabil normal.Dar, după o vreme vânt a început să crească și sa transformat treptat într-o furtună.Nava a început să lista.
Ca urmare, panta crește volumul de apă care intră în compartimentele navei în vasul prin ferestrele deschise a ajuns la 125 de tone pe minut.În următoarele câteva secunde, a crescut dramatic rola tribord la 20 de grade.Aproximativ jumătate din a doua zi a fost ireparabil - sa scufundat nava "Bulgaria".
despre tehnică vas defecte
La acea vreme, în sala motoarelor unei nave ca mașiniști, de obicei, a lucrat, implicat în rezolvarea problemelor o pauză în începutul motoarelor tur.E aproape normală, nimic să vă faceți griji și situația de reparat pentru marinari.
toate acestea se spune că "Bulgaria" - nava, care a fost mult timp nevoie de reparații majore.Și cu vecinii toate aceste bilete mai multe croaziere au fost vândute pentru o lungă perioadă de timp, și să le anuleze nimeni nu a fost de gând.
salvare a victimelor, asistență
Din păcate, cele două nave care navighează trecut de nava se scufundă - cargobot "Arbat" și împingătoare "66 Dunării" nu au "Bulgaria" și a pasagerilor săi asistența necesară.
răspuns mai întâi la dezastru s-au dovedit de croazieră nava de pasageri "Arabella".În plus, echipajul a salvat, și de prim ajutor.
Capitanul "căpitan Bulgaria»
navă de croazieră a fost Alexander Ostrovski.Potrivit martorilor oculari, a fost încercarea de a aduce nava eșuat, dar nava destul de un pic nu a avut loc până la ei.
Poate căpitanul în momentul dat seama că nava se află în catastrofa iminentă.Deși rata a fost cea mai mare, adâncimea până superficială a navei nu a deținut doar 40 de metri.Conform estimărilor din reprezentanți ai Ministerului pentru Situații de Urgență, în cazul de eliminare a navei eșuat, rezultatele și consecințele tragediei nu ar fi fost atât de teribil și tragic.
Capitanul Alexandru Ostrovsky, cu mulți pasageri au murit.Pe aceeași navă a fost căpitanul și sora, care, de asemenea, a murit.
navă Senior electrician Vasily Bayrashev spus căpitanului la ultima speranță de a salva nava și pasagerii și încearcă să facă ceva.Consecințe
ale
dezastruA fost de la mal trei kilometri.El a suferit un accident teribil nava "Bulgaria".Morți - 122 de persoane.Totală salvat 79 de pasageri, 14 dintre ele au fost internați imediat.Reabilitate au fost luate în orașul Kazan la bordul un alt vas de croaziera - ". Arabella"
Imediat după naufragiul pentru mai multe zile menținerii în funcțiune a ridica "Bulgaria" din partea de jos a rezervorului și la căutarea pentru organismele, care implică sume uriașe de echipamente și salvatori.
anchetă accident la începutul anului 2013 de urmărire penală a incidentului cu "Bulgaria" a fost finalizat.
CEO - navă chiriaș Inyakin Svetlana a înmuiat ulterior pedeapsa: 11 ani înlocuit cu ani 9 și jumătate de închisoare într-un colonie penală.
câștigat de asemenea următoarea teză în curs de investigare în acest caz: R. Khametov (pereche "Bulgaria") a fost condamnat la 6.5 ani;Șef al departamentului de management Volga Kazan Irek Gosmorrechnadzor Timergazeev - 6 ani de închisoare;foști capitole.inspector de stat din același departament Vladislav Semenov - 5 ani;Senior Expert Rosrechregistra (Kama ramură) Yakov Ivashov eliberat din pedeapsa și a lansat în sala de judecată, a fost amnistiat (a fost inițial condamnat la cinci ani și jumătate).
toate acestea, procuratura Republicii Tatarstan a contestat verdictul ca dovadă de clemență.Urmărire de stat a cerut pentru a schimba verdictul de mai sus din districtul de Kazan Moscova și numire a patru inculpați Exemple dure: Inyakin St.- 14 ani 6 luni, Timergazeevu I. Semenov și ani din secolul 8;Ivashov Ya - 7 ani de închisoare.
pilot "Arbat" și "66 Dunării" a fost pedepsit cu amenzi de 130-190 de mii $.
cauza tragediei
cauze mai importante ale prăbușirii "Bulgaria" sunt uzura grea a navei, pasagerii săi și congestia încălcări grave în timpul operației, și furtuna puternica.
plus, subchiriașii din nava nu are permisiunile necesare pentru a utiliza doar pentru croaziere turistice.
233 oameni posibil cu privire la proiectul de construcție a fost de a se adapta "Bulgaria".Nava este proiectat pentru 140 de locuri pentru pasageri.În croazieră la bordul navei au fost 201 de persoane cu mulți copii.Printre pasageri erau și femeile gravide.
Multe motive însoțite de o astfel de călătorie rezultat tragic "Bulgaria".
Unul dintre motivele nu a fost suficient echipament tehnic corectă a echipamentului de salvare.Multe organisme înecat recuperate de scafandri, au fost veste.Cu toate acestea, ele sunt una și nu sunt salvate.Asta înseamnă că nu a îndeplinit cerințele necesare.
Mulți oameni s-au acoperit "Bulgaria".Ei nici măcar nu avea timp pentru a rula pe punte.Totul sa întâmplat foarte repede.Potrivit martorilor oculari, barca de apă a avut doar doi cincizeci și opt.În timpul această șansă timp pentru a obține pasagerilor cabinelor și deține nu au fost nici.
Cel mai important, nava a fost defect tehnic și a venit cu o rolă mare la tribord.Doar o parte și scobit un volum mare de apă în colț, și care a fost principalul motiv pentru care a plecat nava sub apă.
motive epave de acest gen nu sunt întotdeauna singur, complex.Cel mai credibil în aspectul accident de mai sus sau o combinație de diferite motive: congestie a navei;defecțiuni tehnice;condiții meteorologice nefavorabile;Echipament insuficient și instrumente de salvare.Toate acestea în ansamblu și a dus la nenorocire teribil - moartea a mai mult de o sută de oameni (dintre care 28 - pentru copii).
cauza de deces a unui număr mare de copii
toate navele turistice au un program special de animatori la momentul agravarea condițiilor meteorologice în timpul călătoriei.Am avut, și "Bulgaria".Nava păstrat joc sala de muzică pentru astfel de cazuri.Toți copiii au fost invitați la celebrarea.Cel mai mare copil avea 12 ani.
În momentul când nava a început să lista, copiii bucurat de vedere.Copiii speriat tipa, de asteptare pentru ajutor părinților.Datorită faptului că adulții s-au grăbit să salveze copiii lor, a început o busculadă.Într-o astfel de situație ar putea fi salvat doar 79 de 201 de pasageri, 28 de copii au fost uciși.
În același timp, în cel mai sala de jocuri a găsit cadavrele a doar șapte copii.Restul au fost în hol și în alte camere ale navei.Ei nu au timp să iasă.
salvat supraviețuitori
relativ fericite au fost cei care, la începutul tragediei a fost sus pe punte - ei pur și simplu spălate.A supraviețuit, cei care au reușit să rămână pe plutele și alte obiecte de pe suprafața apei.Mulți pur și simplu țineți pe nimic.Mulți nici nu au avut timp înainte de sfârșitul de a realiza ceea ce sa întâmplat.
speranță de mântuire s-au intensificat ca a aparut la orizont, "Arbat" și "Dunărea-66."Îngrozitor - au trecut.
Martor Comentariile supraviețuitor pasageri
salvate sugerează că "Bulgaria" sa scufundat în câteva minute.Nu am timp pentru a trage barca, doar două plute gonflabile deschise.
Unul dintre supraviețuitori a spus el a fost sprijinit pe navă, împreună cu soția sa.La un moment în care "Bulgaria" a devenit un toc, a apucat soția de mână și a fugit afară pe punte.Există deja mulți pasageri aglomerat.Un bărbat a găsit un colac de salvare și legat-o pe soția sa, a aruncat-o peste bord.În spatele ei a fost capabil să trimită în același bărbat și doi copii, apoi a sărit în apă.Ei au fost salvați de către pescarii locali din bărcile.
Un alt bărbat a spus cum să salvați copil de cinci ani, care a pierdut mama și bunica, iar apoi salvat și o femeie.Cu toate acestea, pentru a salva soția sa, și însărcinată, el nu a reușit.
astfel de povesti sfasietoare fiecare pasager supraviețuit "Bulgaria", o mulțime.Și aproape toți susțin că multe dintre echipajului au încercat să se salveze mai întâi.
Kuibyshev rezervor asistat tragedie teribila care a adus moartea pentru a trimite oameni la o călătorie plăcută.Acest dezastru este rezultatul unei iresponsabilitate neiertat.
