La mijlocul treizeci de tancuri designeri secolului XX de aproape toate țările din lume credea că una dintre principalele caracteristici ale acestui tip de arme în creștere rapidă pentru a fi viteza.Având în vedere mașini de război ca un fel de omologul cavalerie mecanizate, strategie si tactici au fost în captivitate a unor stereotipuri.Reflectând această confuzie a început unele modele de echipamente recunoscute în viitor pretenții.Un exemplu este tanc sovietic T-46, cu toate acestea, cu unele rezerve.Dacă ar fi fost capabil de a crea, în orice altă țară, este foarte posibil, el va fi recunoscut ca o capodoperă tehnică.Dar nu și în Uniunea Sovietică, în cazul în care tancurile 30-lui Stalin pentru a satisface cele mai înalte cerințe.
Ca geniu apreciat Christie sovietic
Minunat inginer mecanic american J. Walter Christie înapoi în douăzeci inventat ceva care a devenit tendința de definire a tankostroitelnoy gândit de mai multe decenii.La domiciliu, cu toate acestea, a estimat zborul gândirii sale creatoare este scăzută.America de atunci a fost țară exclusiv pașnic, iar guvernul a fost interesat mai mult de tractoare militară de vehicule pe senile.In Marea Britanie, unde Christie vândut proba nu, de asemenea, să înțeleagă avantajele invenției.Dar, în Uniunea Sovietică au fost specialiști care înțeleg de ce o astfel de suspendare de role.
Este sub masca de masini agricole care rulează de proiectare de viteze de Ioan Christie a fost încărcată pe navă și dus la Leningrad.Acolo a găsit repede de aplicare.Suspensie Pan-arc are caracteristici excelente si a avut un dublu scop, acesta poate fi echipat atât cu mover urmărite și roți.Diferențele
din alte tancuri sovietice
În mijlocul treizeci rezervorul principal al Armatei Roșii a fost un T-26.În mod constant îmbunătățite și linie de modele de mare viteză BT.Echipamente militare îmbătrânește rapid, și înlocuiți-l intenționează să-i elibereze noul produs, cunoscut sub numele de T-46.În 1935, din atelierul de asamblare poarta mers prima probă, diferă de predecesorul său mai multe turnuri mari forma cilindrica, greutate si design îmbunătățit șasiu, care, după cum la BT, poate fi ușor transformată în roata, eliminarea piesele.În același timp, a devenit cele mai importante roțile din spate, două din cele patru pe fiecare parte, care îmbunătățește semnificativ permeabilității.Rolele frontale pot roti ca vehiculul.Sistem
moderne, dar ... vechi
ansamblu T-46 conduce la concluzia că designerii de plante Kirov în timpul lucrărilor de proiect nu au găsit încă principala schema aspect de bază care a devenit regula, în viitor, pentru toate tancurile sovietice.Transmisie a fost un front pyatnadtsatimillimetrovoe carte parbriz protejat echipajul și echipamentul numai de la gloanțe și schije, motorul funcționează cu benzină.Greutatea mașinii de peste 17 tone.Arma calibru a fost, la momentul destul de decent, 45 mm, a fost suficient pentru el pentru a lovi orice tanc străin de acea vreme, inclusiv promițătoare probele.Nu a fost un alt semn care să indice o lipsă de design revoluționar al T-46.Fotografii ale rezervorului demonstra absența chiar încercarea de a avea plăci armuri înclinate pentru a crește probabilitatea de o revenire în contact cu coajă.În ceea ce privește rezervor activ artilerie pentru a contracara acest lucru în mod clar nu este destinat.
Astfel, putem concluziona că T-46 a fost întruchiparea toate ideile progresiste ale clădirii rezervor mondial din timpul său, și în proiectarea șasiului și ia ajuns, dar la acel moment, Uniunea Sovietică a apărut deja idei mult mai progresiste.
Avantaje și dezavantaje
index principal, spunând că "tancurile noastre sunt rapide", deși impresionant pe rezervorul de autostrada accelerează la 80 km / h, ceea ce duce la un motor puternic (330 CP ..).El a umblat pe urmele la o viteză de 58 kilometri pe oră.Fiecare tonă de greutate efectuate 19 "cai", care pentru mulți frumuseti blindate în secolul XXI nu este rău.Situația cea mai gravă a fost cu siguranță.Misiune complexă și dificilă de multe ori nu reușesc, care, împreună cu o viață a motorului mic nu este permisă utilizarea aparatului in luptele lungi.
Armament impresionant.În plus față de aceste "EP," T-46 a fost echipat cu trei mitraliere calibrul 7, 62 mm, sau două și un aruncator de flacari.Rezultat negativ
- același rezultat
În general, proiectarea acest rezervor, având în vedere clasa mare al școlii de inginerie sovietică, tras pe proiect colectiv teza absolvent Mighty de inginerie colegiu tehnic.Designul său a fost tot place, la acel moment cunoscut din surse deschise publicate și datele anchetei privind starea de vehicule blindate - potențiali dușmani.T-46 nu a fost mai rău decât oricare dintre ele, iar în unele moduri chiar mai bine, dar lipsit de unele "zest", caracteristic pentru școala noastră.Aceasta a stabilit soarta tristă a proiectului, o serie el nu a mers, a fost construit doar câteva mașini.
în zadar, cu toate acestea, eforturile depuse de inginerii fabricii Kirov nu poate fi numit.După câteva căi mort-end, ei au fost convinși de lipsa de speranta lor, și a început să lucreze în alte domenii, câștigând cu siguranță creatorii faima de bune rezervor din lume.
