În prezent, având în vedere modernă ritmul și stilul de viață, fiecare persoană se străduiește să fie cel mai mobil, în scopul de a avea timp pentru a face nu numai toate afacerile legate de muncă și de a fi mereu subiect de cele mai recente evoluții și să încerce să fie prezent la ei.Ce s-ar face în cazul în care oamenii nu au existat astfel de salvatori uimitoare, cum ar fi mașini?Aici sunt, în ciuda ajutorul lor neprețuit, avem, de asemenea, înainte să le anumite obligații.Poate toată lumea înțelege că, în scopul de a face masina ne-a servit, atâta timp cât posibil și în stare bună, trebuie să ne exercita un control adecvat asupra acesteia, verificarea starea sa tehnică și să facă reparații după cum este necesar.Desigur, există de lucru, care este extrem de dificil să te facă, și în astfel de cazuri ne referim la un tehnician calificat pentru ajutor.Cu toate acestea, există lucruri pe care le putem face cu puterea ta.Una dintre aceste teste importante este de a verifica nivelul uleiului.Acum avem în vedere întrebarea: "Cum să verificați nivelul uleiului din transmisia automată?"
General instrucțiuni de verificare
În acest proces, există multe nuanțe diferite și detalii va depinde de vehicul specific, dar, în ciuda acestui fapt, în cele mai multe cazuri, instrucțiuni cu privire la modul de a verifica nivelul de ulei în transmisia automată se reduce la anumite acțiuni:
- întâi, va trebui să se încălzească mașina.Pentru aceasta, vă recomandăm să conducă o distanță scurtă (aproximativ 20 km).Acesta este modul în care va fi capabil să se încălzească transmisia automată la o temperatură la care de obicei funcționează.
- Apoi, aveți nevoie pentru a găsi un loc unde nu va fi nici rampe, gropi și gropi.
- Odată locația dorită este selectată, trebuie să opriți mașina și pentru a muta transmisia automată în poziția "P".
- Apoi, aveți nevoie pentru a găsi maneta ulei joja și trageți-l spre tine.După aceea, proba trebuie să fie uscat.
- uscat cu sonda ar trebui să fie introdus nou și din nou pentru a scoate.
- trebuie apoi să efectueze inspecția atentă a elementului pentru nivelul de ulei în transmisie și calitatea automat, pentru a trage o concluzie dacă ar trebui să fie înlocuirea lui.
Toate acestea nu sunt deosebit de complicate la punctele de prima vedere sunt răspunsul la întrebarea: "Cât de mult ulei în transmisia automată"Cu toate acestea, pentru persoanele care nu s-au confruntat cu astfel de lucrări, ar trebui să se clarifice set de incertitudini.Dar totul treptat.Sondă
pentru verificarea uleiului sonda
- este un instrument special, care există pentru a verifica nivelul de ulei din cutia de viteze a masinii.Și nu este important - în automat sau manual.Sonda poartă marca specială, care, strict vorbind, este determinată de nivelul de ulei în transmisia automată.Pe joja de ulei la "automat", există două etichete: «RECE» și «HOT», dar nu cred că ele reprezintă nivelurile maxime de ulei în caseta minime și.Nu.Tag "RECE» există, în scopul de a controla nivelul de ulei cutia de viteze exprimate în punerea în aplicare a înlocuirea acestuia.Dar «HOT» arată doar nivelul uleiului când motorul este cald.Prin urmare, atunci când verificarea nivelului de ulei într-o transmisie automată, este necesar să se concentreze pe marca.Nuante
în funcție de vehiculul de încercare
Bazat pe ceea ce ai o masina, o instrucțiune generală "Cum pentru a verifica nivelul de ulei din transmisie automată" ar putea avea caracteristici distinctive mici.De exemplu:
- În unele marci de masini nu poate trece în scopul de a aduce caseta de până la temperatura de funcționare, au nevoie doar de mers în gol timp de 5-10 minute.
- Înainte de a începe verificarea unele vehicule sunt puse în poziția "P", iar unii - în poziția «N».Depinde de marca si modelul masinii, precum și producătorul.De exemplu, pentru a verifica nivelul de ulei din transmisie automată, "Toyota", a pus în poziția "P".Probe
- orice anumite vehicule pot avea un loc de două mărci, în acest caz, este necesar doar la un Orient.
- au mașini, care nu au nevoie de a face orice verificare a nivelului de ulei sau înlocuirea acestuia, ca durata de viață a uleiului este la fel ca serviciul de transmitere.În astfel de cazuri, transmisia automată note corespunzătoare.Ulei
într-o transmisie automată
Vorbind verificarea nivelului de ulei într-o transmisie automată și importanța acestei proceduri, trebuie menționat în legătură cu uleiul.Într-adevăr, aceasta este, desigur, diferă de ceea ce se completează cutia de viteze mecanică.Mai mult decât atât, aceste diferențe sunt atât în compoziție și proprietăți.Ulei pentru transmisie automată efectuează un număr de funcții în mașină, și anume:
- eliminarea căldurii din elementele și mecanismele de transmisie;
- funcția de transfer a motorului cu ardere internă la transmiterea cuplului directe;
- îndepărtarea particulelor fine, care apar ca urmare a frecării în sistem;
- funcție a tuturor suprafețelor deteriorate cu spini de lubrifiere;
- funcția de control în sistemul.
înțeleg importanța de ulei într-o transmisie automată, în fața mulți proprietari de automobile există o întrebare: "? Deci, ce fel de ulei se toarnă în transmisia automată" Prin alegerea ar trebui să fie luate în serios, deoarece calitatea va depinde direct de viabilitatea transmisia automată și, în consecință, perioadaviața fără defalcări.Vom înțelege problema alegerii de uleiuri pentru transmisie automată.
Alegerea
Unul dintre punctele culminante ale acestei proceduri este că uleiul trebuie să fie suficient de mare greutate specifică.Acest lucru este necesar, astfel încât să poată transmite cu ușurință un cuplu de motorul cu combustie internă la cutia de viteze.Natural, uleiul este necesar pentru a avea o mare de proprietăți de lubrifiere pentru a asigura buna lubrifiere a pieselor supuse la frecare în sistem.Desigur, ar trebui să acorde o atenție deosebită la aditivii speciale prevăzute în ulei la cutia de viteze automată a autovehiculul dumneavoastră.Aditivi pot avea, de asemenea, diferite și operează, respectiv, de asemenea, diverse funcții.De exemplu, acolo este conceput pentru a îndepărta particulele produse de frecare în sistem, sau prevenirea apariției coroziunii.Sau aditivi există, de asemenea pentru îndepărtarea particulelor în suspensie în ulei.Un alt factor important este alegerea de timp, care trebuie să aibă o vâscozitate foarte mică, care se va produce un răspuns rapid în sistemul de control.
Există diverse clase de ulei: sintetic, semi-sintetic și minerale.Toate aceste clase sunt potrivite pentru transmiterea automată, astfel încât alegerea uneia dintre ele se află în întregime pe proprietarul mașinii se depinde de abilitățile sale fizice, dorințele sale specifice ce funcții trebuie efectuate într-un ulei în cutia de viteze a masinii sale.Categoric, putem spune cu siguranta ca uleiul pentru transmisia automată trebuie să conțină aditiv.Acest lucru este necesar pentru a elimina dezavantajele substratului.
funcții mai importante de aditivi petroliere aditivi fundații corective
ajuta să abordeze deficiențele în bază de ulei, de obicei, constând în esență din 90% din ulei, iar acest lucru este funcțiile cele mai importante:
- eliminarea spumare;
- o creștere a temperaturii de aprindere a uleiului la "masina";
- prevenirea compus ulei cu oxigen, pentru a preveni coroziunea;
- prevenirea separării de garnituri din cauciuc și garnituri de diferite tipuri într-un transmisie automată;
- o creștere a rezistenței de suprafață așa-numitul abraziune ambreiaj;
- reducerea proceselor de coroziune care au loc în sistem;
- retenție de particule produse prin frecare în sistemul într-o stare suspendată;
- punerea în aplicare a garanțiilor Coeficientul de frecare dorită în sistem și elementele de control ambreiaj;
- nici o creștere în viscozitate de ulei atunci când temperatura scăzută;
- prevenirea schimbărilor nuanța ulei într-o transmisie automată care a aparut imposibil să se determine scopul, practic toate ulei destinate automată, roșu.Înlocuire
ulei într-o transmisie automată
Odată ce am răspuns la întrebarea despre cum pentru a verifica nivelul de ulei din transmisie automată, ar trebui să vorbim despre un astfel de moment, ca înlocuitor lui.Dacă verificați nivelul de ulei în cutia de viteze automată a mașinii, veți găsi că este deja inacceptabil pentru operarea vederea și miros, o întrebare logică apare pentru a înlocui.Desigur, pentru a rezolva această problemă, puteți contacta cu ușurință centrul de service sau convenabil pentru stația de tine de servicii.Cu toate acestea, această procedură este automat de schimbare a uleiului de transmisie cu propriile sale mâini, destul de simplu.Deci, procesul de înlocuire a uleiului într-o transmisie automată, așa cum am menționat mai devreme, destul de simplu, dar mult timp, de aceea este recomandabil să fie răbdători și să fie extrem de atent.Proces
de a înlocui uleiul din transmisia automată
Desigur, în scopul de a schimba uleiul din transmisia automată, aveți nevoie de a cumpăra produsul pentru transmisia automată cu toate cerințele de mai sus necesare, verifica sonda în caseta și să găsească un loc unde să fie produsînlocuitor direct pentru petrol.Procedura implică următoarele etape:
- primul rând, aveți nevoie pentru a conduce o distanță scurtă cu mașina de "automat" încălzit până la temperatura de operare.
- apoi trebuie să fie drenat de la transmisia automată paleti care muck, care a avut anterior titlul mândru de ulei transmisie automată "Honda", de exemplu.
- atunci trebuie să scoateți tava în sine, deoarece are, de asemenea, rămâne de ulei vechi, iar aceste reziduuri pot ajunge la un volum de 0,5 litri.Aici, un punct important: pentru a elimina tava, va trebui să eliminați și să reducă montarea o transmisie automată, sau pur și simplu imposibil de a "crawl" pentru el.
- Apoi, trebuie să ieși din tava filtrează și se spală-l pentru cel mai bun de scurgere rezultate.
- Odată ce filtrul este spălat, este necesar să-l înlocuiască cu tava.Nu există încă o recomandare mic: înainte de a atașa tava în loc, este de dorit să se lubrifia de mai multe ori de etanșare și se usucă primul strat de aproximativ trei-patru ore.Și apoi, după a doua promazyvaniya, atașați-l la loc.
- Odată ce totul este configurat în locul ei, este necesar să se completeze în aproximativ aceeasi cantitate de ulei a fuzionat vechi, plus un litru in plus si jumatate.
- Apoi, scoateți furtunul care merge de la radiator la "automat", pune-l într-un fel de container sau găleată și porni mașina.Se atrage atenția asupra culorii începe să curgă așa-numitele "suspensie".Drain nevoie de aproximativ trei litri.
- După aproximativ trei litri vor fi îmbinate, aveți nevoie pentru a îneca în mașină și din nou se toarnă aceeași cantitate de ulei, iar apoi merge cu motorul pornit masina.
- Repetați această procedură este necesară ori de câte ori este necesar pentru a furtunului mers ulei curat.
- Apoi, aveți nevoie pentru a pune totul în loc, conduce o distanță scurtă pentru a verifica cantitatea de ulei în transmisia automată.Cu un deficit ar trebui să fie completat până la marcaj corespunzătoare a sondei, iar în cazul de preaplin - scurge excesul de ulei din cutia de viteze, de asemenea, bazându-se pe sonda etichetă.
importante atunci când schimbă uleiul într-o transmisie automată pentru a încerca să evite overflow, deoarece acest lucru ar putea duce la consecințe negative în activitatea de masina ta.Consecințe
de ulei preaplin
Dacă ulei au fost manipulate în cantități mici, multă experiență nu este necesar, la fel avem nevoie de cât mai repede posibil pentru a fuziona la nivelul dorit, dar în cazul în care fractura este prea mare, aceasta poate fi consecințe foarte neplăcute, cum ar fi:
- ulei poate curge sub influența temperaturii poate cădea pe sigiliile, astfel încât acestea să înceapă să funcționeze într-o putere scăzută, care, la rândul său, duce la uzura rapidă a acestora;
- și ulei pot obține pe bujiile, care pot duce la probleme în contact, și din acest motiv se poate opri chiar lucru de aprindere cilindri;
- ulei transmisie automată poate intra și senzor de debit de aer, cu o creștere semnificativă în mod direct consumul de combustibil;
- pentru că uleiul de transfuzie sistem ulei întreg începe să lucreze "uzura", prin care durata de viață poate fi redus în mod semnificativ;
-, de asemenea, din cauza cantității excesive de ulei se poate forma unor particule de aer care pot atrage particulele de murdărie care pot afecta performanța carcasei filtrului de ulei.
demn de amintit faptul că procesul de petrol cu punct de fierbere la o transmisie automată suficient de lung, astfel încât să nu întârzie în reparații, imediat solicita ajutorul unui atelier de avtoslesarnoy calificat pentru a identifica etapele timpurii ale efectului negativ al uleiului poate curge și să fie capabil să-l repara.
Concluzie Pe baza celor de mai sus, trebuie să se concluzioneze că verificarea uleiului în transmisia automată, precum și înlocuirea lui, dacă este necesar, sunt proceduri foarte importante.Este cu toată grija și abordarea serioasă a ambelor procese de inspecția și schimb de ulei într-o transmisie automată, și selectarea ulei pentru ea.Tineti minte ca pe responsabilitatea și seriozitatea în abordarea la această întrebare va depinde de durata de viață și performanța transmiterea automată a calului de fier.Deci, acest lucru va salva puterea ta, nervi și bani nu avea să-și petreacă pentru a repara cutia de viteze în cazul spargerii din cauza ingrijire intarziata de ea.
Ei bine, în cazuri extreme, pentru cei care nu au devenit mai încrezători în abilitățile lor, sau care și-au pierdut dorința de a "mizerie în jurul valorii de" la problemele asociate cu grija pentru o cutie de viteze automată a mașinii, ar trebui să fie amintit faptul căMereu meșteșugari cu înaltă calificare, gata în orice moment pentru a vă ajuta în rezolvarea problemelor dumneavoastră.Pentru banii, desigur.Sperăm că aceste sfaturi vă vor ajuta.Mult noroc pe drumurile și driverele politicoase.
