Doilea Război Mondial pentru mulți index a fost un eveniment fără precedent, nu numai în ordinea mondială în ansamblu, dar, de asemenea, în înțelegerea arta războiului, în special.Tactici de luptă militare, atac și de apărare au dezvoltat rapid, utilaje grele instantaneu depășite și în locul ei a venit cu o nouă bandă transportoare.Un loc aparte, desigur, aparține Aviației, care, în scurt timp, industria sovietică a făcut de la sine o descoperire.
Majestatea Aviației
Avioane al doilea război mondial - unul dintre personajele principale din punct de vedere tehnologic militar.La acel moment, Uniunea Sovietică este doar începe să se dezvolte această industrie.Cât de mult Rusia rămas în urmă, el a arătat primul puternic inamic raid.Trupele sovietice nu erau gata pentru atac.Luftwaffe din primele minute ale războiului au demonstrat pretendent foarte puternic, care nu a fost ușor să se scuture de cer rus.Distrus o mare parte din aeronavei sovietice, și ei nici măcar nu au avut timp să-și scoată.
Cu toate acestea, de formare în realitățile războiului întâmplă rapid.Experții sunt unanimi în opinia lor, care a început în timpul avioane al doilea război mondial sunt adevărate înflorire de aer, care a afectat și mai mult aviația civilă.Crearea avioane de al doilea război mondial, Uniunea Sovietică a câștigat dreptul de a fi numit un puternic aer de putere.
Luftwaffe îngrozit hum sale scăzute, o culoare strălucitoare și echipamente tehnice.Designeri sovietice a trebuit să facă un salt puternic și de mare viteză pentru a avioane sovietice al doilea război mondial, nu numai a putut concura, dar, de asemenea de a conduce inamicul la Sky ta.
foc primul test
cabina prima vară de aproape toate începători piloții militari de la acea vreme a devenit faimoasa "corncob" U-2.Aeronavele de al doilea război mondial până în prezent sunt modele de echipament militar, dar biplan devenit o legendă, dat o contribuție semnificativă a făcut la forjarea de o victorie.Este dificil să fie utilizate ca altceva decât modelul de formare.Acest lucru sa datorat mic greutatea sa decolare, design, capacitatea minimă.
Între timp, designerii au reușit să iasă pe o Jammers și titularii aeronave pentru bombe ușoare.Datorită miniatură sale, stealth, aceasta sa transformat într-o noapte de bombardier destul de periculoasă și a fost folosit ca atare până la sfârșitul războiului.
Palma superioritate luptător
luptător este cu adevărat semnul distinctiv al arsenal aviație de toate părțile la ostilităților.Aeronava militară cel mai periculos în momentul aparținut, desigur, Luftwaffe.A fost necesar să se creeze o aeronavă care ar trebui să lupte cu ei ca egali.I-16 cu privire la caracteristicile tehnice semnificativ inferioare luptătorii germane.Victorie iese pe ea, că este foarte scump și mai dependente de calificare și curajul de pilot, mai degrabă decât de la aeronavă.
tocmai atunci MIG-uri - în principiu, un nou cuvânt în cadrul Forțelor Aeriene Sovietice, care la această zi toate modificările și de a îmbunătăți caracteristicile lor de luptă.Germanii un adversar demn în lupta pentru cer sovietice a făcut de-a treia modificare - MiG-3, recunoscut ca adevărat aparatul de zbor cel mai periculos din perioada războiului.Viteza maximă mai mare de 600 de kilometri pe oră, altitudine de până la 11 km.Acest lucru a fost un avantaj principal în cadrul apărării.Aeronave
Yak
militar trebuie să aibă o masă de luptă de performanță, care mai ales într-o perioadă a fost dificil pentru a se potrivi într-o singură mașină.MIG-uri nu a putut concura cu germanii la o altitudine mai mică.La nivelul cinci kilometri, ei au pierdut viteza.Și aici este un înlocuitor excelent Yaki, care a modificat rapid.Versiunea finală a luptei - Yak-9 - a fost echipat cu muniție puternic la ușurința relativă a aeronavei.Pentru aceasta, el a devenit vehiculul preferat nu numai pentru soldații sovietici, dar, de asemenea, să aliați.De exemplu, el este foarte pasionat de piloții francezi de "Normandia - Neman".
dezavantaj principal, care au fost avioane sovietice de al doilea război mondial, este echipamentul de luptă slab.Ei au fost mitraliere rar pus 20 milimitrovuyu arma.Această problemă este încă decis în negustor birou de proiectare, din care a ieșit un luptător La-5, cu două pistoale ShVAK.Armura
Air aeronave
al doilea război mondial, în grade diferite au același principiu de proiectare: cadrul de lemn sau metal, care este bordurata cu metal, pânză sau placaj, instalat în interiorul set motor, armuri și combaterea.Biroul de proiectare principiu Ilyushkina revizuit distributie a greutatii, înlocuind o parte din structurile de putere ale armura aeronave.Rezultatul acestei fost crearea IL-2.Aeronava ca Sturmabteilung speriat nu numai în cer, ci pe pământ.Configurația finală la bord a fost instalat de 37 mm pistol calibru, care ia asigurat un nivel ridicat de distrugere.Aeronave german al doilea război mondial întâlnit în cele din urmă un pretendent adevărat.
Un alt membru integrantă din cușcă aer - bombardiere.Pe-2 a fost inițial pentru a fi un luptator puternic, dar ca urmare a Biroului lansat un avion periculos este dive eficient.Această modificare a apărut exact la timp.El a scăzut bomba a fost în timpul de vârf, și apoi a ieșit din el și a plecat la mare altitudine.
Cu toate acestea, cel mai mare număr de modificări au avut Tu-2.Acesta a fost folosit ca un cercetaș bombardier, interceptor, atac.
avioane germane de al doilea război mondial a surprins apărarea sovietice.Ele sunt îngroziți.Între timp, Biroul sovietic a acceptat provocarea și relativ raspuns rapid.
