De-a lungul secolului XX, portavioane au fost un simbol de agresiune, nu întotdeauna transformă într-o conflict militar se află la moment într-un spectacol de forță.Deci bufon, ținând în mâna dreaptă o rangă grea, și caramida stângă, politicos oferă să cumpere ultimul pentru o sumă rotundă.Cuprins
forțele navale puternice țările sărace nu își pot permite.Costul portavion acum în prețuri comparabile de 10-15 miliarde. Dolari, și construcția acesteia implică costuri bugetare suplimentare de întreținere stării tehnice și capacitate anual comparabil cu această sumă.Nu e de mirare ei spun că cel mai bun mod de a distruge inamicul - este să-i dea o navă de război puternică.
conduită cu succes a operațiunilor militare este extrem de dificil de realizat fără superioritate aer.Războiul din deceniile postbelice (Coreea, Vietnam, Insulele Falkland) nu au făcut fără navighează în apropiere de sursa conflictului de baze aeriene plutitoare pentru a asigura prezența în spațiul aerian de sute de aeronave.
dezbatere despre cât de necesar transportatorii din Rusia, continuând de la epoca sovietică.Oponenții lor sunt împărțite în două grupe principale, convențional numit "porumbeii" și "Hawks".Primul act al principiului suficienței, care este, pentru a minimiza costurile de război, iar al doilea - pentru răspuns adecvat și echilibrat la aproape orice provocare.Economia
sovietic în eficacitatea sa nu a putut sta concurență cu capacitatea de producție de concurent principal, Statele Unite ale Americii, astfel încât construirea unui portavion nuclear duzină nu a avut loc.În 70 de ani, fiecare dintre aceste portavioane costa contribuabilii americani despre un miliard de dolari.Cu toate acestea, în timpul '80 in Nikolaev pus crucișătorul greu "Varyag" și "Tbilisi", capabil de a lua de pe punte sa de zbor de cincizeci de avioane supersonice multifuncțional moderne, nu sunt inferioare cu specificațiile "Hornet" și F-16nu mai vorbim de "Tomcat" și "fantomele".După destrămarea URSS a apărut problema transportatorilor din Rusia și, în general, ce să facă cu ei.
a fost luată decizia Solomon.A intrat în navă de serviciu "Tbilisi" comanda Flota Mării Negre a reușit să transfere Flotei de Nord, în cazul în care își desfășoară cu succes pe serviciul activ sub numele de "Amiralul Kuznețov" și neterminat "Varyag" a fost lăsat să ruginească în șantierele navale Nikolaev, până când a fost vândut în China, la prețul de fier vechi.
ruina și declinul economic complet nouăzeci analiști occidentali au impus ideea că Rusia nu mai poate pretinde că este o superputere.Se pare posibil scenariu este împărțirea țării și de instituire a controlului deplin asupra acesteia.Cu toate acestea, la un moment dat, lucrurile nu au mers conform planului.Ceea ce se numește, trecut cu vederea ...
plătit datoria externă și pentru a trage concluzii cu privire la pericolele de indiferență pentru siguranța exemplul altor țări, conducerea a consolidat apărarea, fără a ignora și Marinei ruse.Transportatorii din prima fază nu au fost de gând să construiască, subliniind forța grevă principal - flota de submarine.
Între timp, doctrinele militare ale multor state s-au schimbat în mod semnificativ.China și India - țara care nimeni nu poate fi acuzat de neo-colonialism - toate acestea au început să facă eforturi pentru a crea propria lor flotă cu drepturi depline, cu sprijin aerian.Italia și Spania, de asemenea, au dobândit, deși mic, dar operatorii de transport.O navă plină de această clasă, și cu centrala nucleară, are Franța.De ce ar trebui astfel de arme către țările care nu doresc o criză militară de teritorii străine și dacă transportatorii au nevoie de Rusia?Problemă
mai degrabă retorice.Pe departe de starea noastra malurile Uniunii este dificil de a oferi o presiune militară, în cazul în care malurile sale vor portavioane rusești.În plus față de menținerea parității militare au nici superputere, există interese economice, nevoia de a afirma că pot apărea în acele regiuni, care astăzi portaluri de informare, și nu-mi amintesc.Deține o flotă completă, posibilitatea de a rezolva orice misiuni de luptă în locații îndepărtate - nu doar o chestiune de prestigiu național și necesitate militară, dar, de asemenea oportunitate economică.
Aparent, noi portavioane ale Marinei ruse vor primi, dar se așteaptă acest eveniment în următorii zece ani nu este necesară.Nava din această clasă nu este costisitoare numai în sine, are nevoie de o infrastructură adecvată.Paie va portavioane probabil complete, plante nucleară, cu o cilindree mai mare de 100 de mii. De tone, gamă practic nelimitată și o perioadă lungă.Poate că ei vor fi mai mică decât cea a Statelor Unite, dar este suficient să aliații Rusiei nu s-au temut de nimeni.
