științifice, perfecționarea continuă a dispozitivelor tehnice, creșterea capacităților umane - toate acest lucru duce la înlocuirea vechi, nu îndeplinesc cerințele de cele mai recente dispozitive cu unele noi.În același timp, în istoria civilizației umane pot găsi multe invenții care sunt atemporale.Un exemplu în acest sens este celebra scara Beaufort.
Sailing a fost mult timp una dintre cele mai importante activități umane.Aceasta reprezintă atât un mijloc excelent de comunicare și o sursă de noi cunoștințe și, într-un sens, motorul progresului.În același timp, navigație și sa bucurat de un număr de inconveniente, unul dintre cele mai importante dintre acestea fiind incapacitatea de a determina cu exactitate puterea vântului și probabilitatea unei furtuni.În diferite țări există sistem de clasificare diferite, ceea ce de multe ori din cauza a avut dezacorduri.Beaufort Scale a devenit un instrument care a permis problema.Cu toate acestea, primele lucruri mai întâi.
desigur, celebrul scara de forța vântului, a primit numele celebrului amiral și hidrograf Beaufort, a apărut din senin.De exemplu, în sec.XVII, problema creării și îmbunătățirea instrumentelor meteorologice implicat cercetător ingenios britanic Robert Hooke.El, în special, fac parte din ideea de a îmbunătăți barometru și crearea așa-numitelor "ceas de vreme", care au fost folosite în termometru complex de date, pluviometru, barometru și anemometru.Printre altele, Hooke a inventat un dispozitiv care poate fi folosit pentru a determina cu exactitate puterea vântului.Dacă te uiți atent la ea, putem vedea că absolvirea Beaufort coincide în mare măsură cu divizia de acest aparat.Observații meteorologice
Beaufort început de la 1,793, și deja 13 ani mai târziu, el a propus primul model de scara, care face o paralelă între puterea condițiile de vânt și de vreme.Primul scara Beaufort avut paisprezece divizii, dar un an mai târziu savantul scos din ea zero, prin combinarea primul și al doilea caracteristicile.După 20 de ani, flota britanică a adoptat această versiune, care este folosit în Marea Britanie de azi.În lume, acest sistem a început să se afirme de la mijlocul '70 ai secolului al XIX lea, când a fost recomandat de Meteorologie primul Congres.Forța vântului
pe scara Beaufort este măsurată în puncte, cu fiecare diviziune corespunde anumitor caracteristici ale statului de mare și cerințele uneltelor de pe navă.Ulterior, aceasta a fost amânată de absolvire și pe uscat, dar este folosit în principal de specialiști.
Beaufort Scala, desigur, a suferit unele modificări.Deci, acum este împărțit în 17 de grade, iar numărul de vele pe o navă de la o anumită vânt, nu merge.În același timp, ea și-a păstrat de trăsătură distinctivă principal - interdependența condiții de vânt și mare.Si cel mai important avantaj este faptul că este recunoscut de întreaga comunitate maritim, asa ca acum fiecare marinar înțeleagă prognosticul, care este dat la ieșirea navei din port.
