PTO

unitate de încărcare și descărcare de unități de transport trebuie să folosească surse de energie suplimentare PTO.Unul sau mai multe tipuri de dispozitive transmit o forță de operare de la motorul de acționare.Nu au nevoie de PTO (PTO).

Selectarea COM

Tipul de echipament suplimentar și gama estimat de sarcini depinde ROM.Luând în considerare funcționarea optimă a calității, instalarea simplă, reduce costul total al cutiei cu munca de instalare.În funcție de aplicație, este conectat la șoferii COM de diferite tipuri, care transmit forța la unitatea de lucru care necesită putere.Specificații pentru echipamente opționale determina care masina este cel mai potrivit.Deoarece interacțiunea cu sistemul de propulsie COM este critică, putere de decolare trebuie să fie constructiv aliniat cu motorul și CPR.Utilizarea

de înaltă presiune în sistemul utilizat pentru a reduce dimensiunea de conducte și pompe hidraulice, care economisește spațiu și reduce greutatea.
conexiune directă la pompă reduce costurile de instalare a cutiei.Raport de transmisie mai mare

în ROM permite viteze mai mici ale motorului, ceea ce reduce zgomotul și reduce consumul de combustibil.

PTO tip dependent

PTO dependent de ambreiaj montat pe transmisie manuală.Utilizarea lor este posibilă numai atunci când motorul este la ralanti.Ele sunt ușor de instalat și au o greutate redusă.Acționat de un reductor intermediar manual arborelui prizei este atașat la partea din spate a carcasei cutiei.Viteza de cu o putere de rotații ale motorului sunt determinate și RDC raport de transmisie.Ambreiaj-dependent de putere la decolare poate fi activat de un motor pneumatic ralanti.Putere ambreiaj-dependent decolare este potrivit dacă vehicule speciale echipate cu transmisie manuală, și nu este nevoie să-l selecta pe drum.

Beneficii sistem dependent dependent

ROM cântărească mai puțin de independent.
nr depășirea puterii motorului datorită faptului că uleiul hidraulic nu este pompat continuu în sistem, așa cum este cazul, indiferent de ambreiajului prizei de forță.
design simplu și robust, întreținerea minimă necesară și poate atinge instalare low-cost.Incapacitatea de a porni priza de putere atunci când vehiculul poate fi considerat un avantaj în ceea ce privește siguranța.Modelul ROM dependent

pentru autoturisme autohtone

PTO KamAZ, montat la cutia de viteze trapa de sus: MP02, MP03, MP08, MP27, Mn55.
dreapta trapa margine KP: MP01, MP05, MP07, MP15, LA21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
a trapei din partea stanga KP: MP39.
la capătul posterior KP: MP23, MP28, MP47, MP48.
trapa la cutia de transfer de sus: MP24, MP32.
PTO GAZ, montat la trapa din dreapta KP: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.

la vechea modelul GAZ-53

GAZ-53 camion a fost cel mai masiv din URSS.Sasiu a fost produs și autobuze, în special petrolierele.Pentru a opera pompa la un camion cisternă de benzină montat PTO GAZ-53, șuruburi în partea dreaptă a cutiei de viteze hatch 4 trepte.Prin rotația pompei este transmis prin articulația cardanică.Incluziune - mecanice.Modificarea sloturi conectate 4202010-08 53b, 53b și-4202010-09 flanse conectate.Puterea maximă de transmisie este foarte mic: 9,42 kW.Tipul independent

PTO independent ambreiaj poate fi montat pe masini cu propulsie de orice tip.Includeți poate fi atunci când se deplasează și echipamente staționare.Independent PTO de asemenea potrivit pentru includerea pe exteriorul masinii.Pentru vehiculele care necesită acces continuu la independența deplină ambreiaj PTO este singura soluție.

Pentru transmisie manuală: putere de decolare este condus de volantului motorului este montat între motor și transmisie manuală.Valoarea de viteza si putere controlează doar unitatea de alimentare.PTO au sistem electropneumatice / hidraulic încorporează ambreiaj frecare adaptat.

Pentru cutie de viteze automată: PTO este montat pe partea de sus din față a cutiei de viteze.Efectul este o volant a motorului prin intermediul convertorului de cuplu, care, cu ajutorul pinion puternic transmite forța de acționare a priza de putere.De aceea ROM nu afectează frecvența rotației convertizorului.Activarea PTO produce sisteme electrice si hidraulice, inclusiv în timp ce conduceți.

ambreiaj Independent

box set pe motor.Incluse în motorul cu came condus de muncă.Acest lucru înseamnă că, atunci când motorul este pornit COM funcționează independent, mutarea sau costurile de transport.Activarea hidrotransmisie efectuate valve capcană pe pompa hidraulică.

Modele independent

KOM KOM KamAZ, montat la trapa din dreapta KP: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
a trapei din partea stanga KP: MP114-4202010.
la capătul posterior KP: MP105-4206010.

cutii de instalare MAZ

Pe transmisie manuala PTO MAZ montate la stânga sau la dreapta.Locația afectează direcția arborelui de ieșire, deci plasarea pompei hidro.Cu garnituri de cauciuc, garniture metalice și paronitovye reglementate de distanța dintre roțile dințate.Prima lansare de testare a capacității instalate a cutiei cuplul de a fi reduse.Dinții unelte trebuie să se obișnuiască.