Alexei Maresiev feat - legendarul pilot sovietic, care a pierdut ambele picioare în timpul al doilea război mondial - este acum cunoscut tuturor.Vointa si exercitarea de viață de erou a reușit să câștige primul deces, iar apoi handicap.Împotriva sentinței părea să fie pronunțată de soartă, Maresiev a reușit să supraviețuiască atunci când a văzut că este imposibil să se întoarcă pe front la cârma unui luptător și totuși o viață cu drepturi depline.Maresiev feat - o speranță și un exemplu pentru mulți oameni care sunt victime ale circumstanțelor tragice, nu numai în război, ci și în timp de pace.El a reamintit ceea ce ar putea realiza, care nu și-au pierdut puterea de a lupta și credința în ei înșiși.
Maresiev Alexei Petrovici: copii si adolescenti
20 mai, 1916, în familia lui Petru și Catherine Maresjev trăiesc în orașul Kamyshin (prezent Regiunea Volgograd), sa născut al treilea fiu.Alex a fost de trei ani, când tatăl său a murit de răni primite la partea din față a Primului Război Mondial.Mama Catherine Nikitichna, care a lucrat ca un aspirator într-o fabrică, a avut cel mai mult de a ridica proporția de nu ușor de pe picioarele copiilor - Peter, Nicolae Alexis.
terminat clasa a opta, Alex Maresiev înscriși în școli de meserii școlare, unde a primit profesiei de un lăcătuș.Timp de trei ani a lucrat la fabrica de cherestea din propria Turner Kamyshin pe metal și în același timp a studiat la Facultatea de Muncitorilor.Chiar și atunci, el a avut o dorinta de a deveni un pilot.
două ori a încercat să intre în școala de zbor, dar a revenit la documente: un copil sa mutat la severe de malarie subminat grav sănătatea lui este complicată de reumatism.Putini oameni au crezut atunci că Alex va deveni un pilot - nici mama, nici vecinii au fost nici o excepție - dar el a continuat cu încăpățânare să se străduiască spre obiectivul său.
În 1934, conducerea Comitetului raional al Comsomolului Maresiev Kamyshinsky trimis regiune Khabarovsk pentru construirea de Komsomolsk-on-Amur.În timp ce lucra ca mecanic-tehnician, el este, de asemenea, implicat în club de zbor, de învățare caz lёtnomu.
Trei ani mai târziu, când Maresiev elaborat în armată, a fost trimis pentru a servi în aviapogranotryad 12 pe Insula Sakhalin.De acolo, el a fost repartizat la școala de aviație din orașul Bataisk, pe care a absolvit cu gradul de sublocotenent.Acolo a fost numit ca un instructor.Bataisk servit până la război.
începutul războiului și istoria eroism
În august 1941, Alexey Maresiev trimis pe front.Primul dintre ieșiri sale a avut loc în apropiere de Krivoi Rog.Atunci când, în primăvara anului viitor, pilotul a fost transferat la Frontul de nord-vest, pentru a lui de credit deja numărul patru avioane inamice vânat.
patru-04-1942 in timpul luptei de aer aproape de Staraya Russa (regiunea Novgorod) a fost lovit Maresiev luptător, și el a fost rănit.Pilotul a fost forțat să aterizeze în pădure - în spate inamicului.
Optsprezece zile Maresiev Alex luptat cu disperare până la moarte, ceea ce face drumul său spre linia frontului.Atunci când sunt însumate rănit și apoi picioarele degerate, el a continuat să se deplaseze în patru labe, mananca coaja, fructe de padure, conuri de pin ... Abia în viață, el a fost găsit în pădure, doi băieți din satul Plav (neted), regiunea Valdai.Sătenii ascuns pilot la și a încercat să plece, dar consecințele leziuni și degerături de la picioare erau prea grele.Maresjev necesare interventii chirurgicale.
La începutul lunii mai, aeronava a aterizat în apropierea satului.Acesta a fost pilotat de Andrew Dechtiarenko - Escadrila, care a servit Maresiev.Pilotul a reușit să introducă ilegal răniți la Moscova într-un spital militar.
verdict nemilos de medici ... și să se întoarcă la sistemul
Orice se întâmplă în continuare, și nu este nimic altceva decât un lung neîntrerupt feat Maresiev.Internat in spital cu cangrena si septicemie pilot pentru miracol medical salvat vieți, dar au trebuit să amputeze tibia lui în ambele picioare.Încă în patul de spital, Alex începe un antrenament istovitor.Se prepară nu numai să se asigure că creșterea proteză și să învețe să se miște pe ele.In planurile sale - le proprii atât de perfect, pentru a putea să se întoarcă la aeronava.Lucru, a continuat el, și în 1942, în stațiunea, făcându-l un succes care a rezultat din voința sa de fier și curaj.
la începutul anului viitor Maresiev trimis un examen medical, după care a fost repartizat la școala de zbor Ibresinskuyu în Chuvashia.În februarie 1943, a realizat cu succes primul zbor de test dupa un prejudiciu lui.În tot acest timp el a căutat o tenacitate remarcabilă trimis pe front.
și din nou în luptă!Vă rugăm să
pilot a fost acordat în iulie 1943.Dar comandantul a 63 Gardă Fighter Regimentul inițial frică să îl lase să meargă în misiuni.Cu toate acestea, după ce comandantul său escadron Alexandru numerele simpatizez Maresjev început să-l ia cu el pe misiuni de luptă, care sa dovedit a fi de succes, credibilitatea capacităților crescute de pilot.
După Maresiev luat la aer pe proteze la război, au fost doborât mai multe avioane inamice șapte.Curând slava despre un feat Maresiev răspândit în întreaga față.
În această perioadă, prima întâlnire cu Alexei Petrovici corespondent de război al ziarului "Pravda" Boris Polevoy.Feat de pilot Maresiev domeniul inspirat pentru a crea celebra sa carte "Povestea unui bărbat adevărat".Acesta Maresiev făcut un prototip al protagonistului.
Maresiev În 1943 a acordat titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
sfârșitul războiului.Viața după ei - un alt feat Maresiev
an mai târziu Alexei Maresjev cerut să părăsească de luptă regimentului și du-te la conducerea universităților în Air Force ca un inspector-pilot.El a fost de acord.Pe contul său în acest moment era de optzeci și șapte ieșiri și doborât unsprezece avioane inamice.
În 1946 Maresiev Alexei Petrovici avansat evacuate din Air Force, cu toate acestea, a continuat să mențină o formă fizică excelentă în mod constant.El patinat, schiat, înot și ciclism.Rezultatele sale personale a pus la Kuibyshev, atunci când a traversat Volga (2200 metri) pentru cincizeci și cinci de minute.
Maresiev a fost foarte celebru în anii de după război, în mod repetat, a invitat la diverse sărbători, și a participat la întâlnirile cu elevii.În 1949, el a călătorit la Paris, care participă la Primul Congres Mondial pentru Pace.
În plus, el a continuat să studieze, a absolvit în anul 1952 din partea Partidului Școala a Comitetului Central Superior, și patru ani mai târziu el a apărat în teza istorie.
În 1960, lumea a văzut cartea "Pe Kursk", al cărei autor a fost Alex Maresiev (foto mai jos).
mult timp Maresiev folosul comunității dedicat.El a fost un membru al Comitetului de veterani de război, el a fost ales în Sovietul Suprem al URSS, în plus, a condus All-rus Fondul de veterani de război cu handicap.
familie
Alexey Maresyev căsătorit.Galina Maresiev (Tretyakov), soția lui, a fost un angajat al șefului Statului Major Air.Ei au avut doi fii.Victor Senior (1946), este acum gestionat de Fundația Maresiev.Junior, Alex (1958), un fost cu handicap din copilărie, a murit în 2001.
Moartea
două zile înainte de ziua de naștere oficială a marelui pilot, 18 mai 2001, la Teatrul Armatei Ruse a fost programat concert cu ocazia aniversării vosmidesyatipyatiletnego Maresiev.De ceva timp înainte de începerea evenimentului, Alexei Petrovici a fost un atac de cord, după care a murit.
Alex Maresiev înmormântat la Cimitirul Novodevichy din Moscova.Memoria
eroului
luptă și de muncă meritele Maresiev fost atribuit numeroase premii.În plus față de Steaua de Aur a Erou al Uniunii Sovietice și o serie de premii de stat din țara sa natală, el a devenit un cavaler de numeroase comenzi din străinătate și medalii.El a devenit, de asemenea, un soldat de onoare al unei unități militare, cetățean de onoare al lui natal Kamyshin, Orel, Komsomolsk-on-Amur și multe alte orașe.Numele lui este fonduri publice, un număr de străzi, școli și cluburi patriotice și chiar o mică planetă.Memoria
de Alexei Maresjev, puterea lui de voință, bucurie și curaj, care ia adus pe bună dreptate legendă vie faima, va rămâne pentru totdeauna în inimile oamenilor, servind ca model pentru educarea generațiilor viitoare.
