Timp de câteva luni, zvonuri de o creștere iminentă în ratele de asigurare.Intereselor de lobby a companiilor de asigurări a pus pe o scară mare.Mass-media a citat diverse "experți", cele mai multe dintre ele, de fapt, sunt participanți direcți pe piața asigurărilor.Discuțiile pe Internet este încălzit interes în acest subiect.Acest lucru este de înțeles într-o țară în care doar masini parca o lungă perioadă de timp a depășit 30 de milioane, nu poate fi altfel.
Și se pare la prima vedere că argumentele citate de inițiatorul zvonuri - Ministerul de Finanțe, și preluat de către diverse purtători de cuvânt de afaceri de asigurare, este destul de rezonabil.De la adoptarea Legii cu privire la asigurări, inflația cumulativă reală a fost, în ciuda rapoartelor la Ministerul Finanțelor, mai mult de 270%.O rată de bază nu a fost revizuită în acest timp.
Și însăși ideea de asigurări de răspundere civilă este foarte bun.Atunci când sunt implementate în mod corespunzător, aceasta ar trebui să asigure cetățenilor - proprietarii de automobile o mulțime de conveniență.Dar, așa cum vom vedea, cetățenii sunt nemulțumiți.
Un motiv pentru această nemulțumire nu este chiar rata și mecanismul de calcul.Ministerul Finanțelor, Internal Revenue Service și, în general, actualul guvern legat cu încăpățânare toate impozitele și taxele colectate de la proprietarii de automobile direct la un anumit vehicul.
Dar cum este posibil acest lucru, dacă vorbim despre o asigurare de răspundere?Poate mașina în sine să fie responsabil?Da, și civil?Desigur, nu.Responsabilitate aduce cetățean.Din moment ce primesc permisul de conducere, cetățean al Rusiei ia pe dreptul de a conduce un vehicul și responsabilitatea pentru consecințele încălcării normelor și reglementărilor de drum luate de țara.
Deci, de ce este costul de asigurare a proprietarului auto depinde de ce fel de masina conduce el?Este un permis de conducere identifică un anumit vehicul, care poate conduce șoferul?Nu, doar o licență indică tipul de vehicul.
Ca adjunct al Dumei de Stat, am primit în mod repetat, alegătorii de tratament cere să clarifice acest incident legal.Ca avocat - o mulțime de timp petrecut pe studiul componentei juridice a acestei probleme în Rusia și în lume.Și concluzia mea este fără echivoc.Motor de asigurare de răspundere vehicul nu poate fi legat de un anumit aparat.
ce avem acum un sistem diferit?De ce nu ia în considerare experiența mondială și sunt ghidate de logica?Ea vine în minte doar că despre stele, care nu sunt aprinse, dacă cineva nu este necesar.Inutil să mai spunem, șoferii din țară este mai mică decât vehiculele asigurabile de toate categoriile.Și asta înseamnă mai multe taxe de asigurare.
Și eu personal, precum și toate fracțiunii Doar Rusia în Duma de Stat nu este de acord cu formula actuală de calcul ratele de asigurare, și consideră că este nedrept, conceput pentru a proteja interesele companiilor de asigurări, mai degrabă decât cetățenii din Rusia.
necesară revizuirea radicală a mecanismului de calcul al tarifelor CTP, complet exclus din formula toți factorii legate de capacitatea vehiculului.Calculul ar trebui să fie făcute publice în categoria drepturilor, experiența generală de conducere și, desigur, de ani de călătorii fără accidente.Pentru a evita frauda și de a schimba compania de asigurări "după accident," este necesar pentru a forma o bază de date consolidată a poliției rutiere și companiile care fac parte din rețeaua de asigurători de asigurare, precum și de asigurare pentru cazurile de urgență.La nivelul actual de dezvoltare a tehnologiilor informaționale nu este cu mult complica procedura de emitere a politicii, va ușura povara financiară asupra conducătorilor auto care respectă legea și de a proteja companiile de asigurări împotriva neloiale.
În orice caz, revizuirea tarifelor CTP, indiferent de el a fost motivat, în forma sa actuală mi se pare complet inacceptabil.În sine, asigurarea de răspundere civilă pentru șoferi - este important pentru o societate civilizată modernă, dar revizuire așteptată de mult timp a tehnologiei de acest tip de asigurare obligatorie, iar astăzi este necesar să se ia în considerare întreaga chestiune în complex, luând în considerare logica și interesele cetățenilor, nu numai apărarea intereselor companiilor de asigurări.
