«Și tancurile noastre sunt rapide ..." Aceasta linie de la un cântec celebru popular în anii treizeci filmul "tractor" este cel mai bun exprimă esența doctrinei militare sovietice de ani de dinainte de război.Nu puternic și impenetrabil, în primul rând - viteza.Rezervoare serie
BT în numele lor conțin informații despre principalele avantaje ale acestei tehnici.Litera "B" vine de la "mare viteză", și pe bună dreptate.62, și chiar mai mult de 86 km pe oră - un bun indicator chiar și pentru vehicule blindate ale secolului XXI și prima treime a XX părea fantastic.Tank BT-7 - cel mai rapid rezervorul de timpul său, este un fapt.Putem înțelege de ce doar a fost creat, pentru a afla cum sa întâmplat acest lucru, și înțelege de ce concetățenii noștri știu atât de puțin despre această capodoperă.
principalele elemente de design, ne permite să dezvolte o viteză mare, în orice masina este șasiul și motorul.Desigur, importanța și greutatea în raport cu rezervor - armătura greutate.Dar sarcina de inginer este de a găsi raportul optim dintre acești parametri, pentru a îndeplini termenii de referință cât mai complet posibil.Cel mai rapid Rezervorul din lume, a fost echipat cu suspensie Christie, care astăzi este utilizat de creatorii de vehicule blindate din întreaga lume, în același timp, la începutul anilor treizeci, geniul său simplu ar putea estima doar inginerii sovietici.Mai mult decât atât, designerii occidentali nu a luat mai puțin de două decenii, pentru a ajunge la această decizie.
pentru prima dată în gama a fost rezervorul BT-2, roti-track.Practic, el a posedat deja toate atributele unei masini moderne agresive, capabile în timp scurt să călătorească pe distanțe lungi, în graba descoperiri, care să cuprindă unitățile și orașele militare inamice.Element de design - capacitatea sa de a muta atât urmărite și cu roți, care este o combinație de rapiditate cu cruce.Pe baza acestei caracteristici specifice, se poate concluziona cu privire la numirea a mașinii: pe teritoriul sovietic, întotdeauna un teren drum sofisticat, cel mai rapid rezervorul a trebuit să fie mutat pe șine și la frontiera de trecere a fost doar de resetare lor ca o povară în plus, și de rasă în continuare de-a lungulautostrăzi și autostrăzi.Motorul a fost cu carburator, ceea ce permite utilizarea la apariția de gaz prins.BT-2 a fost pilot, a fost făcută în anul 1933, atunci când planurile agresive ale lui Hitler au fost doar începutul pentru a se coc în creier febril.Deja în 1934 de la conductele sovietice coborât deja mașini noi BT-5.Armamentul constat dintr-un tun de 45 mm și mitralieră.
1935 a fost data de naștere a BT-7.Nimic de genul la acel moment nu avea nici una dintre țările din lume, a fost cel mai rapid tanc, ci și pe alți indicatori, el a fost cel mai bun.Pistolul de calibru turela - 45 sau 76 mm (in functie de versiune), înclinate pentru a rezerva un cap de 22 mm, motorul diesel este un 2, 400 CPCrew - "Trei cisternă, trei prietenul homosexual."
Battle "botezul" a avut cel mai rapid tanc din Mongolia, atunci când a fost efectuată o ofensivă genial pentru a învinge forțele japoneze.Apoi a spus el, și "orientarea europeană" a mașinii, piesele înguste scufundat în nisip, și mișcarea roții nu este iese din discuție.Aceste deficiențe au apărut în timpul campaniei finlandeză, dar pentru a schimba designul pentru un motiv oarecare nu în grabă.
motiv că cea mai rapidă rezervorul nu este sa remarcat în timpul Marelui Război Patriotic, toate la fel.BT a creat pentru teatrul european de operațiuni, și caracteristici și avantaje ale off-road sale au rămas neîmplinite.
tancuri rapide produse au fost mult mai mult decât 5000.Cei care au reușit să salveze de la începerea dezastruoasă războiului, au fost aplicate în 1945, în timpul ofensivei rapide, care a dus la a fost distrus de Kwantung gruparea numerotare 1 milion. 400000. Soldați și ofițeri japonezi.Pierderile sovietice au ridicat la aproximativ 12 000 de persoane.
