Ce are de aprindere electronic, pe VAZ-2106, care are dezavantajele?Pentru a răspunde la aceste întrebări, trebuie să ia în considerare componentele de bază și funcționarea celor două sisteme - de contact si contact (e).Luați în considerare microprocesor nu are sens, deoarece este montat numai la autovehiculele cu sistem de injecție de combustibil injector.Din păcate, toate șesari stabilit numai carburator.Există, desigur, posibilitatea de a petrece asamblare sistem de injecție, dar va costa un penny destul de.Desigur, aceasta este o îmbunătățire semnificativă a motorului, dar poate fi ușor de upgrade dacă schimbări în sistemul de aprindere.
Principalele elemente ale sistemului de aprindere
trebuie acum să ia în considerare elementele comune ale tuturor sistemelor de aprindere.Ele sunt la fel în toate, indiferent dacă sistemul de aprindere electronica VAZ-2106 este instalat sau contactul.În primul rând, lumanari sunt peste tot.Ele constau dintr-un electrod central, între ea și sol există un decalaj mic.Se izolează din corpul elementului ceramic.Lumânări rare trăiesc 30 de mii. Km.alerga, iar unele chiar distruse.Burn, astfel încât o porțiune a căderii electrod central în cilindru.Din acest motiv, este necesar să se efectueze înlocuirea lor în timp util.
În al doilea rând, broneprovoda conectarea pieselor de înaltă tensiune.Ele constau dintr-o fibră specială care transportă pulsul de înaltă tensiune.Doar cinci fire - patru pentru conectarea capacul distribuitor cu lumânări.Și unul - pentru a conecta bobina la distribuitor.În al treilea rând, distribuitorul de aprindere este prezentă în toate structurile, cu toate acestea, ele prezintă mici diferențe.În al patrulea rând, bobina de aprindere - un transformator capabil de zece ori pentru a crește tensiunea furnizată înfășurarea primară.Dar schema de aprindere electronic VAZ-2106 este un pic mai complicat decât cel utilizat în sistemul clasic.A lua legatura cu aprindere
mai vechi
, vechi, învechit, are multe dezavantaje.Singurul mod în care poate fi descris, cu alte cuvinte, nu potrivite pentru ea.În ciuda tuturor neajunsurilor sale, acesta a fost utilizat pe scară largă de mai mulți ani, chiar și atunci când mașinile europene erau echipate cu un sistem de control cu microprocesor cu injecție de combustibil, de exemplu, M-Jetronic și L-Jetronic.Un avantaj al sistemului de contact în simplitatea ei.Dar reglementarea VAZ aprindere electronica 2106, de exemplu, nu produce nici o dificultate.
în distribuitorul de aprindere având o axă centrală, care se mișcă din cauza legătura cu o unitate care se rotește pompa de ulei.Dar are o axă mică camă în partea superioară.Este necesar de a conduce grupul de contact.Acesta este elementul central al sistemului, vine cu aprovizionare ajutorul de înaltă tensiune impuls de la bobina, prin urmare, de a dezvolta o tensiune de 30 kV.Dar există un dezavantaj - trecerea unui curent mare este efectuată de către grupul de contact.Din acest motiv, și există probleme constante.
de contact-tranzistor
aproape perfect, dar nu L-Jetronic, desigur, sistemul de contact-tranzistor.Ea are un mare plus, deși există multe dezavantaje la sistemul clasic de aprindere.Stânga nicăieri pin întrerupător, el stă în locul lui în distribuitor.În același mod pus în mișcare, contactele sunt șterse devenit treptat inutil.Dar un factor scăpa de dăunătoare - comutare curent este redus.Putem spune că este aproape de aprindere electronica la WHA în 2106, dar nu există nici comutator.De asemenea nu există nici o ardere de contacte este un pic mai usor de a lucra cu sistemul, cota sa este în creștere.A lua legatura cu controlul tranzistor, care funcționează într-un mod special cheie (ca comutator).Și tot curentul mare este pornit cu ea.
Contactless (e)
're o jumătate de pas în sistemul L-Jetronic, deoarece este folosit chiar și un singur senzor.Acest senzor Hall.Un dispozitiv mic, care a preluat funcțiile de întreruptorul de contact.El are o multime de avantaje.Tu ar trebui să înceapă cu faptul că nu există nici un contact direct.Prin urmare, sistemul de resurse depinde direct de calitatea tramblera și fire.De asemenea, nici un rău va menționa ceva care se întâmplă tot actuala conducere slab.Aceasta diferă de aprindere electronică pentru VAZ 2106 de sistemul clasic.Senzor
Hall produce un semnal slab, care nu este suficient pentru a excita bobina primar de lichidare.Dar este suficient pentru a fi citit de un dispozitiv special - comutatorul.Cu aceasta, există o consolidare a semnalului și transmiterea acestuia în timp util pentru a bobina de aprindere.Cu privire la avantajele sistemului vor fi discutate cu puțin mai prejos, iar acum e timpul să vorbim despre dificultățile care pot fi întâlnite în timpul instalării de aprindere electronica.
că este dificil să efectueze o înlocuire?
Răspunsul scurt, vă pot spune doar un singur cuvânt - nu.De fapt, dacă știi cum să pună calendarul aprindere cu privire la sistemul de contact, e-nici o problema.Aprindere electronica vândut VAZ-2106, prețul de care variază în intervalul de 700-900 de ruble, în orice magazin.Și în pachetul de vânzare include tot ce ai nevoie - și sârmă și comutatorul, și distribuitor, si metal chiar autofiletante.Cumpăra doar Cue să-l folosească pentru a șurub șuruburi.
În ceea ce privește distribuitor, se pare similar cu cel utilizat în sistemul de contact.Cu o singură diferență - în locul grupării de contact este un senzor Hall, și pe partea laterală a conectorului trebuie să fie inclusă în rețeaua de la bord.Unitatea este aceeași de la pompa de ulei de acoperire tramblera, de asemenea, sunt procedurile de instalare de sincronizare nu este diferit de cel pe care îl utilizați în cazul sistemului clasic.
Ce beneficii puteți primi?
Dar veți obține o mulțime de beneficii în cazul în care se face instalarea aprindere electronica VAZ-2106 în loc de contact.Mai bine să începem cu faptul că fiecare conducător auto îi place să călătorească, nu pentru a repara masina.Dar frecventă înlocuirea grup de contact sau de curățare și ajustare provoacă resentimente teribil printre automobiliștii.Mai ales de contact deteriorate poate în orice moment, astfel încât aveți nevoie pentru a avea o rezervă.Dar sistemul electronic, pe partea asta mult mai fiabile si nu necesita intretinere frecventa.
Dar cel mai important lucru se întâmplă în motor - inima orice masina.Munca lui este normalizat.El începe să funcționeze în mod corespunzător, indiferent de turația motorului.Deși la ralanti, deși la 4000 rot / min cu motor funcționează perfect lin, aprindere stabilă a amestecului combustibil-aer are loc în timp util.Și îmbunătățește confortul dumneavoastră, îmbunătățește fiabilitatea motorului, și cel mai important - crește durata de viață.
electrică și circuitul
Trebuie remarcat că sistemul de aprindere electronica VAZ-2106 este foarte simplu, acesta va fi capabil să înțeleagă un om care este departe de electricieni.Setul dispune de un mic ghid care toate firele sunt trase, codificate color-lor desemnate.În plus, la capetele sârmelor și cepurile se sfaturi, care nu pot fi puse în mod corespunzător.Doar un singur avertisment - puterea întregului sistem trebuie să fie luate pe contactul castelului, în cazul în care există o tensiune când contactul.În caz contrar, comutatorul și întregul sistem va fi în mod constant sub stres, iar acest lucru este inacceptabil, deoarece există riscul de incendiu.
Concluzie În concluzie, trebuie remarcat faptul că, indiferent de cât de perfectă a fost nici o aprindere electronica pentru sistemul cu microprocesor VAZ-2106 este mult mai eficientă și promițătoare.De aceea, mă gândesc cum să schimbe o mașină, să acorde o atenție la injecția de combustibil injector.Utilizarea sa permite pentru a obține o mai mare putere a motorului, și, de asemenea, adaugă confort în timpul conducerii.
