o masina VAZ-2106 de suspensie fata tip dublu levier.Motivul pentru utilizarea unui astfel de sistem - aplicarea de antrenare posterior.Desigur, a fost posibil să se stabilească o "McPherson", care a devenit un clasic.În plus, acest tip de suspensie este mai ușor și mai sigur.Dar ea, desigur, există defecte semnificative care ar putea compensa beneficiile.De exemplu, necesitatea de a consolida în continuare la locul de rulmenti de montare.
Și într-adevăr, dacă luăm în considerare faptul că mașina VAZ-2106 a fost proiectat într-un moment de calitatea drumurilor nu a fost într-adevăr, totul cade la locul lui.Când off-road de conducere și inegală "McPherson" repede "ucide" și să devină lipsite de valoare.În acest caz, brate duble clasice noastre victorii.
Care este suspensia fata
ar trebui să înceapă cu faptul că suspensie față VAZ-2106 este complet independent.În esența sa sunt două claviculă.Roțile din față sunt fixate pe butucul prin intermediul unor bolțuri.Acesta din urmă este montat pe rulmenți.Ei au conice suprafață interioară sunt presate în butucul și blocat cu o piuliță.Trebuie remarcat faptul că roata din dreapta este utilizat cu o piuliță filetată stanga.Pentru a distinge suficient să se uite la punctul - ei grafic trei puncte.
din care elementul următor este pe VAZ-2106 Suspensia fata - un cot.Acesta a stabilit o duză de direcție, care este conectat la cutia de viteze.Cu aceasta, el a făcut rândul său, a roților.Acest lucru cam are două puncte de atașare la suspensia - de sus și de mai jos.Acesta a făcut cu ajutorul mișcare rulmenți cu bile, pahare care sunt atașate la brațele și degetele sunt presate în găurile din ciolan.Montarea brațului se face prin blocuri de tăcut - Bucșe de cauciuc o formă specială, pe caroserie de mașină.
diagnostic suspensie vehicul
Din când în când, va trebui să conduce masina pe o groapă sau ridica pentru a verifica starea de suspendare.Din aceasta depinde de multe lucruri, inclusiv siguranța dumneavoastră.Ce putem spune pe seria clasica de masini efectua VAZ tulburare-convergență este necesar la fiecare 10 mii. Km.rula.Cu același interval sunt diagnosticati starea anvelopelor.Fiecare 20,000 trebuie să strângeți piulițele de pe rulmenții roților, unge trecut.Cu aceeași decalajul ar trebui să verifice etanșeitatea tuturor conexiunilor filetate.
atunci cand diagnosticat suspensie fata VAZ-2106, va trebui să inspecteze articulațiilor sferice, blocuri tăcut, perne de cauciuc ale stabilizatorului și examineze cu atenție dacă există vreo deformare a suspensiei.O atenție deosebită este acordată articulația sferică.Acestea sunt elementele care afectează siguranța pe drum.Dacă veți porni le spart, apoi efectua orice lucrare de reconstrucție este inutil - murdăria recuperează balama, iar acum îl va distruge treptat.Așa că am fost tot - cu bile, de boot, nuci și șuruburi.
Cum să verificați saylentbloki
Problema purta blocuri tăcut pentru clasicii - este imposibil pentru a seta unghiul curburii corectă și picioare.Motivul este faptul că o parte din cauciuc este distrus poziția manetei nod devine incorect, el se apleacă într-o parte.Chiar dacă există puține piese din cauciuc daune, trebuie să efectueze imediat înlocuirea blocurilor tăcut.Mai mult decât atât, este de dorit să tot - eficiență va fi mult mai mare pe acest brațe suspensiei față VAZ-2106 va fi în mod normal mutate în raport cu corpul.
Înainte de a începe orice lucrare care vizează diagnosticul de blocuri tăcut, aveți nevoie pentru a pregăti mașina.Pentru a face acest lucru, stabilit în conformitate cu oprește roata din spate, repararea ascensorului pe cric și scoateți roata.Ideal - desfășoară diagnosticare pe o groapă sau ridicare.Esența procedurii este de a măsura deplasarea șaibelor exterioare și interioare.Pentru prima trebuie să fie în intervalul de 3-7.5 mm (brațul inferior) și 1.5-5 mm (partea superioară a brațului).Pentru obiective interne - 2,5 mm suspensie claviculă la toate.Este posibil ca deplasarea radială este mare, dacă instalați necorespunzător blocuri tăcut în maneta.Pe masini VAZ-2106 de suspensie fata funcționează în mare parte datorită ferm presate în Hob.
Cum de a diagnostica minge de sus?
În acest caz, cele mai multe nu se ocupe, sunați la salvare cineva.Trebuie să apăsați pedala de frână.Aceasta elimină posibilitatea de a simti de reacția de rulment roții din față.În timp ce un asistent deține pedala de frână, trebuie să se agită roata din față brusc.Dacă există reacții negative în rulment, vă se va simți.Roata se va mișca liber atunci când împinge înainte și înapoi.Acest lucru poate provoca o criza, chițăit, care a venit de la locația articulației sferice superioare.
Cum de a testa minge mai mică?
este mult mai ușor pentru a diagnostica starea de articulației sferice inferioare.Cu toate acestea, în acest scop, trebuie să utilizați un șubler.Cu toate acestea, dacă nu-l au, puteți utiliza orice tija de metal subțire.Dar, dacă aveți de gând să-l înlocuiască suspensie fata VAZ-2106, vă rugăm să fiți cu toate instrumentele necesare.Dacă și sârmă de oțel nu syschetsya, apoi să ia meciul.Asta e doar linia încă mai trebuie să efectueze măsurători.În partea de jos a articulației sferice are un foarte mic ciot șurub.
sau clește pentru ao poftă de mâncare.Acum introduceți etriere in gaura pentru a vedea modul în care distanța dintre buza superioară și sprijinul degetul.Valoarea maximă a acestui distanță trebuie să fie 11.8 mm.Și dacă a fost chiar ușor mai mare decât, mingea inferior trebuie să fie înlocuit.Desigur, în cazul în care se efectuează reparații, cel mai bine este de a schimba toate mingea într-un cerc.Îți place sau nu, iar acest lucru este un efect real, chiar redus joc de direcție.
Diagnosticulde amortizor
În ceea ce amortizoarele, nu este nimic mai ușor decât să-i verifica.În primul rând, toate problemele lor pot fi simțit în timpul conducerii.În cazul în care nu funcționează, se va stinge groapă catastrofal slab.Problema este că amortizorul pentru a netezi toate loviturile care merg pe suspendarea a masinii.Când o roată a lovit o gaura, de jos suspensie față braț VAZ-2106 se mută în jos, păstrează presiunea din amortizorul.
consecință, cu defect de circulație amortizor de suspendare va fi liber.Nu este nimic ea nu se va opri în mișcare.În al doilea rând, prezența pe corpul deversările de petrol amortizoarelor ar trebui să vă avertizăm.Chiar dacă cele mai multe un pic stoarse, în cazul în care este garanția că rămășițele nu va părăsi?Mai mult decât atât prapurul vizibil deteriorat.Împingeți corpul masinii, forțându-l să trageți pe dreapta la pământ, și apoi eliberați brusc.În mod ideal, organismul are de a face doar o singură mișcare în sus nu mai mult!
arcuri de schimb și amortizoare
Chiar dacă aveți doar un singur amortizor sau scurgeri de cracare primăvară, aveți nevoie pentru a schimba totul pe partea din față.Nu te simti corpul și mașina, în general, și, împreună cu ea însăși.Uzura neuniformă a acestor elemente - o garanție ca masina va deveni imposibil de gestionat, atunci când viraje.Pentru a înlocui amortizorul din față vă utiliza cele mai bune groapă.Dar puteți apela pentru ajutor și ingeniozitatea pentru a face totul pe o suprafață plană, dar mai întâi trebuie să sape o mica depresiune.Atunci când este înlocuirea brațelor suspensiei fata VAZ-2106, cu eliminarea unor astfel de manipulări nu trebuie să țineți amortizorul.
Acesta trebuie poziționat cu precizie sub braț inferior.Acum trebuie să facem câteva acțiuni simple - deșurubați piulița tijei (fixare este situat în compartimentul motor).După aceea desurubeaza cele două piulițe, care sunt pe brațul inferior.Asta e tot ce se poate trage în jos șocul apăsând pistonul până când se oprește.Instalarea noului clapetei ar trebui să fie efectuată în ordine inversă.În ceea ce privește izvoarele, acestea trebuie să fie înlocuite dacă sunt deteriorate sau crăpate.Deteriorează, de asemenea, confortul și controlul vehiculului ca urmare a faptului că risipi de primăvară.Sub influența masa vehiculului, acestea sunt reduse în lungime, care afectează starea de suspendare.
Reglarea față
rulment Această procedură ar trebui să fie efectuate cât mai des posibil -. Aproximativ la fiecare 10 mii km.rula.Cu suspensie față masina VAZ-2106 necesită o monitorizare constantă, din păcate, este gazda mai vulnerabile.POST roată, scoateți capacul de protecție, atunci ai nevoie de piuliță raskontrit pe butuc.Și numai după aceea trebuie să utilizați tasta 27, deșurubați șurubul sau piulița.Depinde de ce fel doriți să efectueze ajustarea.
Notă: forța aplicată atunci când strângere ar trebui să fie slab.În plus, după strângere trebuie să fie făcut cu privire la a șasea-a șaptea de un viraj în direcția opusă.Faptul că con hub montat rulmenți care sunt ușor rupte atunci când încearcă pentru a strânge putere.Dar ei sunt capabili să reziste la sarcini mari, datorită faptului că zona de contact a cuștii și rolele destul de mare.
Concluzie Acum, că știți compoziția de suspendare a "șase".Și este foarte posibil ca, chiar va fi capabil să-l repara.De fapt, nu este mare lucru, lucrul cel mai important - urmeze recomandările oferite de producător de mașini.Și apoi repara suspensie fata VAZ-2106 va avea loc nu numai calitativ, ci, de asemenea, rapid.Și de multe ori calendarul este totul.
