feroviare - cel mai important linia corespunzătoare element structural.Calitatea lor depinde direct de stabilitatea infrastructurii.În Rusia, folosit structuri din lemn și beton.În ceea ce privește setați-le o serie de standarde importante care definesc dimensiunile.Ce este specificitatea lor?
clasificare traverse de lemn tipuri
Dimensiuni traverse din lemn, în conformitate cu standardele de stat, ar trebui să se corelează cu tipul său.Există mai multe motive de clasificare a elementului de cale ferată.
printre cele mai frecvente - numirea.Astfel, traversa sunt împărțite în cele care sunt concepute pentru a:.
- piesa principal 1, gradul 2, sau 3, cu condiția ca densitatea lor de trafic depășește 5 milioane T / km pe an, sau operat la o trenurilor de mare viteză de peste 100 km /h;
- principalele linii 3 și 4 clase de acces (la munca intensiv), sortarea, și stații de receiving--;
- orice metode care pot fi atribuite la clasa 5, inclusiv stația de, care fac parte din categoria de joasă densitate, precum și alte care se caracterizează prin manevre de circulație de tip export.
Având în vedere varietatea de moduri sunt aranjate în utilizare, respectiv, I, II și III tipuri de traverse.În ceea ce privește aceste seta performanță, astfel, standardizate.Dimensiunea reală a traverse din lemn, umiditate
Factor
poate depinde de nivelul de umiditate al materialului.Ce înseamnă acest lucru?Faptul că valorile corespunzătoare pentru umiditatea în cauză nu depășește 22%.Dacă această cifră mai mult decât valoarea specificată, dimensiunea cravata ar trebui să fie tratate cu cotele necesare pentru contracție.Valoarea sa depinde de tipul de lemn - de conifere sau foioase.O cerință similară este, de asemenea, în ceea ce privește secțiuni transversale ale traverse de cale ferata compozite.
toleranțe Dimensiuni traverse compozite
traverse de dimensiuni pot abate de la normele prevăzute în standardele de stat, în valorile admise.În ceea ce privește lungimea - este 20 mm grosime - 5 mm.Există, de asemenea toleranțe, corelate cu lățimea de fețe, laturi înalte, distanța dintre șuruburile, precum axa verticală de traverse.Dimensiunile
standardizate de traverse de lemn
Luați în considerare acum, de fapt, ceea ce ar putea fi dimensiunea traverse de lemn (de cale ferată) în funcție de tipul.
În ceea ce privește elementele de linie de cale ferată de tip I, valorile ar trebui să fie astfel:
- grosime - 180 mm (toleranță de 5 mm);
- părți taiat înălțime - 150 mm;
- lățimea stratului superior - 180-210 mm;
- lățimea stratului inferior - 250 mm (toleranță de 5 mm);
- lungime - 2750 mm (interval de reglare permis de 20 mm).
În ceea ce privește traversele de tip II, dimensiunile sale trebuie să îndeplinească următoarele criterii:
- grosime - 160 mm (toleranță de 5 mm);
- părți taiat înălțime - 130 mm;
- lățimea stratului superior - 180-210 mm;
- lățimea stratului inferior - 230 mm (deviație permis de 5 mm);
- lungime - 2750 mm (permis de a schimba în 20 mm).
La rândul său, traverse tip III trebuie să respecte următorii parametri:
- grosime - 150 mm (deviație permis de 5 mm);
- părți taiat înălțime - 105 mm;
- lățimea stratului superior - 140-190 mm;
- lățimea stratului inferior - 230mm (abatere permisă de 5 mm);
- lungime - 2750 mm (interval de reglare permis de 20 mm).
Am examinat cerințele pentru dimensiunea de traverse de cale ferata din lemn care stabilesc standardele de stat.Dar structura a căii ferate este un alt element important al lemnului utilizat în plus față de traverse - legăturile de comutare.Investigarea, la rândul lor, standardele care sunt stabilite de către stat în raport cu dimensiunea lor.
Dimensiuni comuta cravate Criterii
ca dimensiunea cravata, cifrele corespunzătoare pentru cadrele sunt definite în funcție de tipul lor.Motivele pentru clasificarea element al căii ferate ca câteva.Printre majore, la fel ca în cazul în care determinarea mărimii traverse - numire.
Astfel, panourile pot fi folosite:
- pe principalele rute 1, clasa 2 sau a treia, caracterizat prin densitatea traficului de peste 50 de milioane de tone / km pe an, precum și viteza a trenurilor mai mari de 100 km / h;
- pe principalele căi de legătură cu 2, 3 și 4 clase de acces (muncii intense), precum și sortarea și primirea, care sunt prezente la stațiile;
- în modurile în care sunt atribuite la clasa 5, inclusiv stația sunt clasificate ca accesul de joasă densitate și alte, caracterizat prin mișcarea tip de manevră-export.
specificat căi corespund I, II și III tipuri de legături de comutare.
Ca și în cazul relațiilor, este stabilită o valoare de umiditate.De exemplu, dimensiunile standardizate ale legăturilor de comutare, caracterizate prin indicatorul de umiditate mai mult de 22%, ar trebui să fie luate în considerare în ceea ce privește indemnizația necesar pentru uscare.Ca și în cazul cu standardele stabilite de traverse de mărime, în acest caz, este important, ce fel de specii de lemn utilizate la fabricarea a plăcilor - Rășinoase sau lemn de esență tare.În primul caz, criteriile necesare cuprinse în GOST 6782.1-75, în al doilea - a oaspeților folosit 6782.2.-75.
Aflați cum și când ne-am examinat traverse de lemn, dimensiune baruri corelativ de tipul lor.
Dimensiuni comuta cravate tipuri
Cand vine vorba de baruri de tip I, caracteristicile lor trebuie să îndeplinească următoarele valori:
- grosime -180 mm (ajustare permis în intervalul de 5 mm);
- lățimea stratului superior - 220 mm (lărgit), 200 mm (lățime);
- lățimea stratului inferior - 260 mm;
- înălțimea laturilor cherestea - 150 mm.
- lățimea materialului lemnos la elemente nepropilennym - 300 mm;
Baruri de tip II ar trebui să aibă următoarele caracteristici:
- grosime -160 mm (abatere admisă în 5 mm);
- lățimea stratului superior de 220 mm (br) - 175 mm (normale);
- lățimea stratului inferior - 250 mm;
- înălțimea laturilor cherestea - 130 mm.
- lățimea de cherestea elemente de nepropilennym - 280 mm;În ceea ce privește
baruri de tip III, următoarele standarde:
- grosime - 160mm (abaterea autorizată în 5 mm);
- lățimea stratului superior - 200 mm (lățime), 175 mm (normal);
- lățimea stratului inferior - 230 mm;
- înălțimea laturilor cherestea - 130 mm;
- lățimea de cherestea elemente de nepropilennym - 260 mm.Lungimea
al camerelor: Gama de valori acceptabile
Dar care sunt indicatorii de lungimea barei?Spre deosebire de standardele care reglementează dimensiunile traverselor din lemn (feroviare) când toate valorile depind de tipul de elementul corespunzător, sugerează destul respectarea strictă cu standardele stabilite, în cazul lemnului - lungimea criteriilor comune pentru toate tipurile.Mai mult, standardele nu setați un indicator specific și intervalul - de la 3 la 5,5 metri, cu gradații de 0,25 m, cu variații de companie în termen de 20 mm.
Podul grinzi: specificitatea de standardizare
Deci ne-am uitat la ceea ce standardele care reglementează dimensiunile traverse de cale ferata din lemn (de cale ferată) și suplimentarea acestuia în structura lemnului paturi feroviare.Dar există o altă componentă importantă a traseelor respective.Este un bar pod.Așa cum guvernată de mărimea feroviare-traverse, cifra pentru componenta în paturile feroviare sunt, de asemenea, înregistrate în standardele de stat.Vom studia acest lucru mai mult detalii.
Material de grinzi de pod - lemn.Mărimea lor corespunde un parametru - dimensiunea secțiunii transversale și indicatorii admisibile abaterilor.Principala cerință pentru cherestea - o formă dreptunghiulară.Elementelor relevante ale liniilor de cale ferată sunt secțiune transversală:
- 220 x 240 mm;
- 220 la 260 mm.Placi
Bridge of ambele tipuri, cu toate acestea, trebuie să aibă aceeași lungime - 3250 mm.Dar, în ceea ce privește standardizarea toleranțe indicatori poate varia.Astfel, pentru grinzi cu o secțiune transversală de 220 x 240 mm abatere maximă poate fi: minus 2 mm (grosimea) 15 mm (lungime).În ceea ce privește al doilea tip de elemente de cale ferată alți indicatori.Astfel, ajustarea grosimii la 220 bari cu o secțiune transversală de 260 mm nu sunt furnizate, precum și în lungime, dar lățimea corespunzătoare valorii care este setată în standardul, de 3 mm.
Se poate observa că acordul cu clientul se poate face cu alte secțiuni ale barelor -. 220 280 240 și 300 mm, cu o lungime de 4,2 m
Ca și în cazul cu standardele care reglementează dimensiunea traverse de lemn (de cale ferată), indicatori de lungimea grinzilor de pod sunt instalate pentru produsul în niveluri de umiditate specificate.În acest caz - 20%.În cazul în care grinzile podul va avea mai mult de umiditate, este necesar să se ia în considerare cerințele de dimensiune cu cotele necesare pentru contracție - în conformitate cu GOST 6782.1-75.
traverse de beton: clasificare
alternativă la relațiile de lemn poate fi din beton armat.Aceste produse sunt utilizate pe drumurile principale.Se încadrează în categoria de pre-a subliniat.Sunt utilizate pentru stabilire tipuri feroviare P75, P65 și P50.Există multe motive pentru clasificarea traverse de beton:
- în funcție de tipul de lipire cu șine;
- soiuri de tendoane;
- de o caracteristici de izolare electrică;
- în ceea ce privește manopera.
În acest caz, suntem interesați în primul criteriu - modul în care este fixată traverse de cale ferată din beton.Dimensiunile produsului și alte caracteristici importante se determină pe baza caracteristicilor unui mecanism adecvat.Astfel, în funcție de tipul de fixare a șinelor pe traverse sunt:
- tip SH1 destinat folosind un șuruburi de fixare separat prin fixarea căptușelii pe traversa;
- tip SH2 destinat legătură inseparabilă cu șuruburi, prin atașamentul față de cravata, nu numai de linie, ci și feroviar;
- tip ND3 destinat legătură inseparabilă cu șuruburi de fixare directă la calea ferată cravată.
traverse de beton: dimensiuni și alți parametri
criteriu important care determină parametrii necesari traverse de beton - atribuire la una dintre tipurile de mai sus.
Deci, atunci când vine vorba de a lega clasificate ca SH1, trebuie să aibă următoarele caracteristici:
- distanța necesară între marginea de oprire - 2,016 mm;
- distanța dintre marginile produsului final - 406 mm;
- înălțimea produsului sub-secțiunea feroviar - 193 mm;
- înălțimea produsului în secțiunea de mijloc - 145 mm.Tipul
Sleeper R2 trebuie să aibă următoarele caracteristici:
- distanța care separă marginea tracțiune - 2016 mm;
- distanța dintre marginile produsului final - 406 mm;
- înălțimea produsului sub-secțiunea feroviar - 193 mm;
- înălțimea produsului în secțiunea de mijloc - 145 mm.
Sleeper, clasificate ca R3, trebuie să îndeplinească următoarele criterii:
- distanța care separă marginea tracțiune - 1966 mm;
- distanța dintre marginile produsului final - 359 mm;
- înălțime sub-secțiunea feroviar - 193 mm;
- înălțimea în partea de mijloc - 145 mm.
Acestea sunt principalele caracteristici care, în conformitate cu standardele de stat, trebuie să aibă traverse de beton.Dimensiunile sale în ceea ce privește lungimea și lățimea de multe ori fix - respectiv 300 și 2700 mm.Abaterile comparabile cu cele înregistrate pentru produse din lemn pentru elementele din beton ale standardelor de stat nu este prevăzută.Traverse de cale ferata Dimensiune tip de variație corespunzătoare nu implică corelativ cu umiditate și alți factori de mediu.
traverse de beton armat din lemn și: comune și diferențe cheie
Ce alte diferențe fundamentale pot fi observate între elementele din lemn și beton?În primul rând, ceea ce este diferența, așa cravata - dimensiune.Greutate - este, de asemenea, un criteriu important de disimilaritate al produselor relevante.Indicele de traverse de lemn - aproximativ 80-85 kg de beton - aproximativ 270 de kg.Domeniul de aplicare și cele iar altele nu atât de mult diferite.Traverse din lemn, dimensiuni de care am investigat, în primul rând?precedat istoric beton armat, dar încă nu și-a pierdut relevanța.Mai mult decât atât, ei au o serie de avantaje importante - un cost redus, usurinta de transport, de înlocuire și de transport, rezistenta la stres.
