«Toyota Tundra" - aceasta este cu adevărat un pickup american, care iese în evidență pentru designul său impresionant și agresiv, capacitatea de încărcare mare, motor puternic și ... "eficiență", în ceea ce privește consumul de combustibil.Da, consumul de combustibil "Toyota Tundra" este decent, ea petrece un minim de o suta de 18 galoane de benzină.Cu toate acestea, pentru a vă asigura că datele complet, astazi am dedica "Toyota Tundra" și economia sa un articol separat.La final, ia în considerare motivele pentru care pickup poate petrece mai mult pe benzina.
Practica arată că pickup cu motorul 5.7 litri consumă pe "sute" de 18-25 de litri.Această cifră depinde de starea drumurilor și obiceiurile de conducere.Deci, la un nivel și șină dreaptă cu o plimbare liniștită aceasta preluare a "mânca" 18 litri, iar dacă încerci, atunci 17.
Fuel "Toyota Tundra 57" poate fi crescută până la 30 de litri (față de un camion de 20 de toneCamion "Renault Magnum" la sarcină maximă petrece 30-35 litri de motorină).E suficient sa frecvente "stop", congestie și de aer condiționat.În general, orașul "Toyota Tundra" cheltui nu mai mult de 25 de litri.
asemenea, este demn de remarcat faptul că consumul de carburant "Toyota Tundra" din motorul de 4.7 litri nu este cu mult diferit de fratele lui mai mare.Astfel, masina pe drum poate absorbi 17-22 de litri de combustibil.Orașul, în general, nu există nici o diferență - 24-25 litri.Din nou, valoarea de eficiență poate varia în funcție de stilul de condus și condițiile de drum.Apropo, consumul de combustibil, "Toyota Tundra" ar putea ridica la 10 la suta, dacă te duci pentru o lungă perioadă de timp de ralanti.Acest lucru se datorează faptului că, atunci când transmisia este oprită până sfârșitul benzină nu arde în cameră și simplu zboară în conductă.
Dacă pe pickup "Toyota Tundra" consumul de combustibil a crescut la 30 de litri sau mai mult?
În acest caz, ar trebui să afle sursa problemei.De obicei, principalul motiv pentru creșterea consumului devine o defecțiune în sistemul de management al motorului.Cel mai adesea, crește consumul de carburant din cauza funcționării incorecte a senzorilor, care sunt destinate pentru calcularea prepararea amestecului aer-carburant.Acest lucru poate fi: senzor
- temperatura de intrare și colectorul de admisie, și temperatura lichidului de răcire.Sonda
- Lambda.
- senzor de poziție a clapetei de accelerație și DFID - senzor MAF.
Ca regulă, durata de viață a ultimului element poate fi redusă din cauza filtrului de aer de înlocuire prematură.Din cauza lipsei de oxigen perturbat DMRV, astfel încât să existe o formațiune amestec incorectă și în camera devine tot mai multă benzină.
funcționarea incorectă a acestor componente se reflectă în prepararea amestecului carburant mult aer sărac sau bogat.Pentru a diagnostica starea senzorilor sunt cele mai bune în cenți de servicii, pe care le și le va înlocui.Cu toate acestea, dacă nu doriți să conducă mașina la spalatoria auto, este posibil pentru a diagnostica toate.Doar pentru asta, ai nevoie de cel puțin unul sau cel puțin motortester multimetru.Într-un vârf de cuțit, aveți posibilitatea să utilizați un voltmetru.
