Avioane Biroul de proiectare.OK.Antonov are un stil unic.Având în vedere că AN-8, AN-12, și, desigur, AN-24, se manifestă într-un aspect rațional, de înaltă aripa cu un grad ridicat de mecanizare și șasiu permite aterizare pe aeroporturi de orice tip, inclusiv a apelor subterane.
Aceste semne exterioare, care permit o privire pentru a distinge aeronave Antonovskii de toate celelalte, a condus la consecințe, cum ar fi rare în lume de longevitate aviație de mașini care au devenit legende.Caracteristicile foarte economice, tehnice și de zbor, cu mult înaintea timpului său, un excelent "volatilitate", care se exprimă în capacitatea de a continua zborul nu este cu toate motoarele funcționează, costul și ușurința de întreținere - acestea sunt calitățile tipice Anov.
Aparent, An-148 va continua, de asemenea, tradiția acestui birou de proiectare, devenind un "cal de povară" pentru linia aeriană mediu curier.
de predecesorii săi, acest plan este caracterizat prin aceea că cele două motoare turbopropulsoare D436-148 aplicată în sistemul de propulsie, au jet împingere, și sunt situate deasupra aripii, ceea ce reduce semnificativ riscul de a cădea în turbină cu obiecte străine.Viteza noii aeronave mai mult de 800 de kilometri pe oră, plafonul de serviciu - 12 km.Plan
ocupă treptat o nișă în traficul de călători, care timp de aproape patru decenii, a fost gazda legendarului An-24, care este un zbor relativ scurt între orașele țării și zborurile regionale.Numărul de pasageri transportați de către acestea - până la 80, interval - de până la 6000 km.Panoul de instrumente
are o interfață ergonomică a tipului de afișare.
Aplica sistem de control sârmă, care, din nou, în cele mai bune tradiții KB duplicat ATM și tije de cablu, ceea ce creează condiții pentru supraviețuire mare a aeronavei în cazul defectării sistemului de alimentare cu energie.
prin aspectul rațional al cabinei a ajuns la un grad ridicat de confort călătorilor în timpul zborului pe An-148.Feedback de la cei care au avut deja ocazia de a zbura pe ea ca un pasager, sugerează că nivelul de zgomot și delectare, aceste mașini să îndeplinească toate cerințele moderne, după cum reiese din o certificare internationala de succes.Aeronave
tradițională Antonov pentru caracteristicile robustețe și de înaltă performanță au atras atenția conducerii companiilor aeriene străine și autohtone, a determinat achiziționarea de AN-148.Inregistreaza-te aeronave arată că acestea sunt exploatate cu succes Ukraine International Airlines, Coreea de Nord Air Koryo, cubanez Cubana de Aviacion, AK "Rusia", "Angara" și mai mulți transportatori aerieni străine.
cincea martie 2011 unul dintre aeronava a fost pierdut ca urmare a unor acțiuni necorespunzătoare a echipajului în zbor de test de performanță și de formare.Alte accidente de zbor serioase cu An-148 a avut loc.
Liner este produsul cooperării dintre producătorii de aeronave din Ucraina și Rusia.
Pentru silueta lui aparte si forma caracteristica a cozii de AN-148 a primit deja o porecla informală a "înghiți".
