Rezervoare Wehrmacht (forțele armate germane) este complet în armonie cu ceea ce a fost atunci conceptul german de aplicare a acestora.În curs de dezvoltare primele vehicule de luptă dă prioritate putere de foc și mobilitate.Acesta din urmă preconizează oferirea de pe cheltuiala grosimea mică a armurii.Cu toate acestea, apărarea a trebuit să reziste la gloanțe-armura piercing trase la mașină arme de calibru pușcă.În timpul primului război mondial, din cauza mitralierele față a devenit static.Prin urmare, teoreticienii cred că trupele de protecție antiglonț trebuie să se întoarcă de mobilitate.
Încălcarea Tratatului de la Versailles
În conformitate cu Tratatul de la Versailles, prizonierul după înfrângerea Germaniei în primul război mondial, țara a fost interzis de a importa producția de tancuri și alte mașini similare.Dar germanii au încălcat în secret această restricție în 1925, a lansat "tractorului mare".Rezultatul acestui program au fost 6 tancuri, care sunt complet asamblate la începutul anului 1929.Dar de testare în Germania a fost imposibil, astfel încât vehiculele de luptă au fost trimise în Uniunea Sovietică (școală rezervor la Kazan).După câmp testarea inginerii germani au luat în considerare toate neajunsurile, astfel încât, în rezervoarele de grele ale Wehrmacht-ului viitor, lumina, mediu si a devenit mult mai perfectă.În Germania, producția de bere din prima generație de vehicule de luptă.
Pz.I
primele tancuri germane Pz.I aparținut categoriei de lumină.Simplitatea designului lor și preț scăzut va duce la producerea.Numai calea transportorului nu a fost ușor.Primul tanc a intrat în dezvoltare pana in 1930 sub numele de cod "tractor mic".Șasiu ordonat firma "Krupp".Pentru a accelera procesul de producție a germanilor a decis să introducă o copie a rezervorului de suspendare britanic "Carden-Loyd."Pentru a păstra secretul Toate produsele cumparate prin intermediul brokerilor firmei.Dar, în cele din urmă, inginerii germani nu au așteptat această suspensie, recrearea desene și fotografii de la omologul engleză sale.Atunci Criza mondială a încetinit procesul de producție, și producția de prima serie a avut loc doar în 1934.Din acel moment, industria germană orientată naziști pentru a construi rezervoare pentru câștiguri viitoare.Deschide în mod activ o școală pentru conducătorii auto cisternă formare.Germania a fost pregătirea pentru al doilea război mondial.
prima modificare
Până la sfârșitul anului 1935 rezervoarelor Wehrmacht-ului, poze cu care este atașat la articol, a ajuns la numărul de 720 de unități.Toate acestea s-au pentru a dota divizii de luptă formate în același an.În 1936 a fost înființată trei divizii de tancuri, care naziștii au adus într-o stare de luptă complet.
toate acestea Pz.I rezervor a trebuit să fie modificate.Inginerii au demonstrat o putere specifică lipsă (în total 11 l. C pe tonă).Această problemă a fost rezolvată prin înlocuirea motorului vechi cu un nou motor (100 CP ..) de la compania "Maybach".Suspensia a rezervorului în loc de a rolei de urmărire normal adăugat lene.Noul model a fost desemnat Pz.I Ausf.B.Eliberarea ei a început la mijlocul lunii 1936, și în termen de douăsprezece luni de la noua divizie Panzer numerotate 1175 de piese modificate.
Pz.II
Mai multe în 1933 conducerea germană a dat seama că achiziționarea de divizii va fi amânată fără speranță.La rezervoarele de Wehrmacht-ului au sosit în număr suficient, inginerii au fost comandate pentru a lucra la un nou model de lumină.Este numit La.S.100, dar după ce a fost lovit în divizia de arme a fost redenumit Pz.II.Naziștii nu au fost fie originale și luat ca un rezervor de prototip Pz.I.Principala diferență de noua masina - un turn mare.Aceasta a crescut foarte mult armament: tun stânga a fost înlocuit de tun automat de 20 mm.Ea a vrut să se stabilească un alt model prima generație Pz.I, dar ea a fost prea aproape de ea.
Desigur, scopul principal al tun armament - lupta împotriva tancurile inamice.Dar cel mai important este faptul că panourile de artilerie inamice au fost fără putere împotriva focurile de armă tun.Rate de tun anti-tanc este arma cea mai periculoasă parte a timpului.Muniție sa a fost echipat cu un high-explozive și armura-piercing proiectile.
Pz.III
Dezvoltare Pz.III rezervor mediu a început în 1933.La sfârșitul anului 1935 compania "Daimler-Benz", a câștigat licitația pentru construcția a 25 de unități din seria de instalare.Turnurile au fost furnizate de "Krupp".Dupa lansarea primei tranșe a devenit un design luptă vehicul nedovedёnnost aparent.Rezervoare Wehrmacht necesar să fie îmbunătățită.Pe inginerii săi a petrecut trei ani.
primul numeric serii mici au o caracteristică interesantă din punct de vedere armament: două mitraliere au fost asociat cu un pistol, iar al treilea a fost localizat în corpul rezervorului.Mașini echipate cu o armură antiglonț 14,5 mm.Și suspendarea imperfect mobilitate redusă pe teren accidentat.În general, fiecare nouă versiune Pz.III germani au adus mai aproape de rezervor, potrivit pentru producția de masă.
cele mai de succes le-a fost lupta vehicul Pz.III Ausf.E.Datorită faptului că șasiul dezvoltat de "Daimler-Benz", a fost cel mai bun rezervor în calitatea plimbare lume și cea mai mare viteza - 68,1 km / h.O armură armat (6 cm) și un puternic de 50-mm pistol, l-au facut masina de luptă cel mai formidabil la acel moment.Acest lucru a fost confirmat de mulți ani mai târziu, atunci cand cercetatorii studia detaliu tancuri capturate în Wehrmacht.
Pz.IV
dezvoltat de "Krupp" pentru a sprijini lumina și mediu Pz.III.Pentru acest rezervor înarmat cu 75 mm pistol și două mitraliere de 24 de calibru.O atenție deosebită a fost acordată inginerii de suspendarea lui.Ei au experimentat de mult cu arcuri cu foi și roți, nu au primit încă o amortizare a vibrațiilor aproape perfect.Ea nu are nevoie chiar de instalare de amortizoare.
Rezervoare Wehrmacht Pz.IV a devenit cel mai masiv din istoria Germaniei.Nici unul dintre mașina de război germană nu a primit același răspândirea, fie înainte, fie după război.
Concluzii De la mijlocul anului 1943, Wehrmacht-ului de pe Frontul de Est a început în defensivă.Practic, toate batalioanele a constat din "patru labe" (Pz.IV).Germanii au suferit pierderi grele, iar situația a fost complicată cu tehnica in fiecare zi.Atât de mult încât în loc de a rezervoarelor de oțel utilizate tunuri de asalt.În 1944, au fost înarmați batalioane întregi.Desigur, armele de asalt perfect pentru sprijin de foc, dar nu au putut lucra împreună cu o linie de tancuri din cauza domeniul limitat de incendiu.Ca urmare, întreaga structură organizatorică a batalioanelor de tancuri a mers la piese.În ultimele luni, de o zi de luptă de lupte a creat un grup de mai multe arme de asalt și vehicule de luptă.După înfrângerea de tancurile Wehrmacht-ului nazist al doilea război mondial au fost distruse.Iar cei care au fost puse la dispoziția trupelor sovietice.
Astăzi, am descris toate principalele rezervoare de Wehrmacht-ului 1941-1945.Desigur, o facem pe scurt, deoarece întreaga cantitate de informații plasate în limitele înguste ale unui articol scurt, este imposibil.Pentru a afla mai multe despre tehnologia spus este mai bine să apeleze la materiale de enciclopedii militare.
