particularitate a benzilor transportoare este că, de la "începutul de naștere" a membrilor lor sunt în tensiune înainte de a le instala în funcțiune.
sursa de starea de stres a elementelor benzii transportoare sunt de prelucrare în fabricarea de benzi.
La montarea garniturilor tesatura tensiune de bază diferite, astfel, cu atât mai mare numărul, cu atât mai mare diferența de tampoane tensiune.În cazul în care eșecul de testare de spargere mai tampoane "tensionate" are loc mai întâi, și apoi restul.
Acest bandă transportoare pierde marja.
distanțiere gap nonsimultaneity reduce puterea totală a benzilor, simultaneitatea de operare crește și mai mult, reducând, în cele din urmă benzi marjă.Prin urmare,
stabili "prea" bandă multi-strat pe transportoarele responsabile nepotrivite alege rațional benzi straturi mai mici cu materialul de bază puternică.
La cerere racleta (strat) de pe carcasă operativ țesături și nefuncționale (amestecuri calandrate brut) plăci și panouri în timpul benzi fabricarea apar, de asemenea, (și rămâne în mare parte), o tensiune în elementele benzi.
etapa finală - întărire stresul este parțial redusă și parțial "fixe", mai ales când sunt întinse și presat blancuri în presă.Prezența
de stres rezidual este ușor de determinat vizual.De exemplu, în cazul în care proba este jupuit electrod de lucru "deosebit gros" de carcasă, iar apoi aplicat la locul locașului, este posibil să se vadă o scurtare semnificativă (adică să delaminare de linie este într-o stare "întins").
tăiat de la placa de bază de cauciuc devine pronunțat semiluna, indicând prezența tensiunilor reziduale.
Acest fenomen ar trebui să fie luate în considerare în repararea și întreținerea casetele.
De exemplu, în repararea "bule" ale electrodului de lucru după întărire este necesar să se coaja o suprafață mult mai mare decât "bubble" și apoi se aplică plasturele.În caz contrar, operațiunea este o "coaja de pe" reparație fabrică locuri "bule" și distrugerea treptată a zonei.Porțiune abraziune
de una din laturile de benzi în funcționarea și imposibilitatea de a repara sale rapide este recomandat să tăiați cu atenție partea opusă a consiliului, pentru a evita apariția de bomba si benzi descentrarea.
În practică, trebuie deseori înlocuirea de urgență a unei secțiuni a distrus a benzii.În același timp, din cauza lipsei de rezervă suficientă, uneori, trebuie să taie benzile lor largi bucată îngustă.In astfel de cazuri, se recomandă de a efectua tăierea pe ambele (lățime) laterală a benzii, pentru a evita o posibilă convexitate a semifabricatului rezultat.
în funcțiune apar de multe ori reduceri longitudinale și transversale prin centuri în contact cu fluxul de mărfuri în produse terților și bruiaj în revista.În cazul în care locul de tăiere-through nu este reparat rapid, atunci aceasta se datorează prezenței tensiunilor reziduale este "încearcă" să se prăbuși într-un tub.Reparație de astfel de leziuni complicate și uneori ineficiente.
Astfel, fenomenul de tensiuni reziduale trebuie să fie luate în considerare în repararea și întreținerea casetele.Bandă transportoare - elementul principal al transportorului, așa că determină durabilitatea și fiabilitatea transportorului.
