Multe pot spune despre al doilea război mondial.Fapt există o sumă uriașă.Această revizuire ar trebui să acorde o atenție la acest subiect, așa cum a aviației al doilea război mondial.Hai sa vorbim despre cele mai renumite avioane care au fost utilizate în luptă.
unitate de bază a flotei sovietice
-16 - ". Ishachok" "cur",Monoplan luptător de producție sovietică.El a apărut pentru prima dată în anii '30.Aceasta a fost OKB Polikarpov.Primul care a urcat luptătorii în aer, a fost Valery Chkalov.Sa întâmplat la sfârșitul lunii decembrie 1933.Aeronava a luat parte la războiul civil care a izbucnit în 1936, în Spania, în conflict cu japonezii de pe Khalkhin Gol, în lupta ruso-finlandeză.De la începutul mare luptator Patriotic este unitatea de bază a flotei corespunzătoare a URSS.Cele mai multe piloți a început cariera cu serviciul este pe I-16.
Invenții Alexander Yakovlev
Aviației al doilea război mondial au inclus numărul său și Yak-3.Sub el trebuie să se înțeleagă un luptator cu un singur motor, dezvoltarea, care a fost condus de Alexander Yakovlev.Avionul a fost o continuare excelenta a Yak-1.Mașină de zbor de producție a avut loc 1994-1945.În acest timp a reușit să construiască aproximativ 5.000 de luptători.Avionul a fost recunoscut ca cel mai bun luptător al doilea război mondial, destinat altitudini joase.Acest model a fost în serviciu în Franța.
Aviației URSS dobândite mult de la inventarea avionului Yak-7 (UTI-26).Este un avion cu un singur motor proiectat de Alexander Yakovlev.Utilizat cu poziția de avioane de antrenament.Producția a început în 1942.Aerul a crescut cu aproximativ 6000 dintre aceste modele.
modele mai bune
Aviației Uniunea Sovietică a avut o astfel de luptător, ca un K-9.Acesta este modelul de masă, a căror producție a durat aproximativ șase ani, începând din 1942.În acest timp, a fost construit aproximativ 17 mii de aeronave.Deși modelul a avut diferenta mica din planul-FC 7, toți factorii, se pare a fi seria continuare perfect.Aeronave
produse sub îndrumarea Petlyakov
discuta un subiect, cum ar fi de aeronave de al doilea război mondial, ar trebui să rețineți planul numit Pion (Pe-2).Acest bombardier se arunca cu capul, care este cel mai popular din clasa sa.Acest model este utilizat în mod activ pe câmpul de luptă.
Aviației al doilea război mondial, Uniunea Sovietică a inclus în componența sa, și o mașină de zbor ca-PE 3.În conformitate cu acest model, ar trebui să se înțeleagă luptător cu doua motoare.Caracteristica sa principală a fost o construcție metalică.A fost dezvoltat în OKB-29.Baza a fost luată de către Dive bombardier-PE 2.El a supravegheat procesul de producție B. Petlyakov.Primul avion a fost construit în 1941.Din bombardier sa caracterizat prin lipsa instalației de jos pușca trapa.Nu a fost nici grilaje de frână.
luptător capabil de zbor la altitudini mari avioane
militare în URSS în timpul al doilea război mondial a fost completat într-un astfel de luptator de mare altitudine MiG-3.Aceste mijloace de transport aerian a fost utilizat în diverse aplicații concrete.Printre principalele diferențe pot fi identificate ca aceasta ar putea merge până la o înălțime de 12.000 de metri.Rata a atins astfel un nivel suficient de ridicat.Cu acest luptător piloți au luptat cu succes avioane inamice.Fighters
, care a condus producția Lavochkin
Vorbind pe un subiect, cum ar fi de aeronave de al doilea război mondial, ar trebui să rețineți modelul numit lagg-3.Acest luptător monoplan, care a fost în serviciu cu Forțele Aeriene ale Armatei Roșii.Acesta a fost folosit din perspectiva unui luptător, interceptor, bombardier, recunoaștere.Producția a durat 1941-1944.Designerii sunt Lavochkin, Gorbunov, Gudkov.Printre calitățile pozitive ar trebui să evidențieze prezența arme puternice, de mare de supraviețuire, utilizarea minimă a materialelor rare.Principalele intrări utilizate pentru a crea pin luptător și placaj.Aviație
militare a fost în stoc sau model La-5, a cărei construcție a avut loc sub conducerea lui Lavochkin.Acest luptător monoplan.Principalele caracteristici este prezența a doar un singur loc, cabina de pilotaj închisă, rama de lemn si sunt exact aceleași scondrilor aripi.Producția de aeronave a început în 1942.La început, ca doar arme automate au fost folosite de 20 mm tun, în valoare de două piese.Constructori au fost plasate în partea din față a motorului.Instrumentație nu este diferit varietate.Nu a fost chiar un singur dispozitiv giroscopic.Și dacă vom compara acest lucru cu vehiculele aeriene de avion care au fost utilizate de către Germania, Americii sau Anglia, s-ar părea că este foarte mult rămas în spatele lor în termeni tehnici.Cu toate acestea, performanța de zbor la un nivel ridicat.Orice altceva, design simplu, nu este nevoie de întreținere consumatoare de timp, undemanding de condițiile de teren decolare face ca modelul este perfect pentru această perioadă.Într-un an, a fost dezvoltat aproximativ o mie de luptatori.
istoria aviației a URSS păstrează trimiterile si modele, cum ar fi LA-7.Acesta este un monoplan luptător singur loc, care este angajată în proiectarea Lavochkin.Prima astfel de aeronave a fost lansat în 1944.În aer se ridică în luna februarie.În luna mai, sa decis să înceapă producția de masă.Aproape toate piloții care au devenit eroi ai Uniunii Sovietice, a zburat la La-7.Modelul
produse sub îndrumarea Polikarpov
Militar aviației URSS inclus modelul U-2 (PO-2).Acest biplan producție multifuncțional Polikarpov care a condus în 1928.Scopul principal pentru care evadarea aeronavei, a fost de a pregăti piloții.Pentru el, a fost caracterizată de un bun calități de manipulare.În cazul în care Marele Război Patriotic, modelul standard, sa decis să modifice plamani, avioane de noapte bombardament.Caracterizat prin aceea că sarcina a ajuns la 350 kg.Aeronava a fost fabricat în serie până în 1953.Totală a reușit să producă circa 33000 de modele.
ridicat
luptător de aeronave militare al doilea război mondial a inclus o astfel de masina, ca Tu-2.Acest model este, de asemenea, cunoscut sub numele de ANT-58 și Tu-103 2.Acest bombardier cu doua motoare, care ar putea dezvolta un zbor de mare viteza.Pentru toate timpurile de fabricație sale a fost construit aproximativ 2,257 de modele.Pe brațe bombardier a fost înainte de 1950.
Flying Tank
nu mai puțin popular de aeronave, cum ar fi IL-2.Avioane de atac efectuat, de asemenea, porecla "cocoșatul."Acest lucru a contribuit la forma fuselajului.Designeri numesc acest aparat un rezervor de zbor.Piloți germani un model similar numit beton și cimentat aeronave bombardier datorită puterii sale particular.Avioane de atac de producție Ilyushin lucrat.
Ce puteți spune despre aviație în Germania?
aeronave german al doilea război mondial au inclus un astfel de model ca "Messerschmitt Bf.109".Acest nizkoplan piston luptător.Acesta a fost folosit ca un interceptor, luptător, bombardier și avion de recunoastere.Acesta este cel mai popular aeronavei în istoria al doilea război mondial (33984 model).Aproape toți piloții germani au început să zboare pe acest plan.
"Messerschmitt Bf.110" - luptător grele natură strategică.Datorită faptului că acesta nu poate fi folosit în scopul propus, modelul a fost recalificati în bombardier.Aeronava utilizate pe scară largă în diferite țări.A participat la luptele din diferite părți ale globului.Luck a fost însoțită de o astfel de aeronave în legătură cu surprinzătoare a aspectul său.Cu toate acestea, în cazul în care lupta de manevră durat, acest model este aproape întotdeauna pierdut.În acest sens, o astfel de aeronavă a fost retras de pe frontul din 1,943.
"Messerschmitt Me.163" (Comet) - interceptare de rachete.În primul rând a zburat în 1941, la începutul lunii septembrie.Producția de masă nu este diferit.Prin 1944 doar 44 au fost produse model.Primul a avut loc doar drumul pentru în 1944.Raport cu ei au fost doborâte doar 9 pierdere de aeronave 11.
"Messerschmitt Me.210" - luptător grele, care a vorbit ca un model de înlocuire Bf.110.Primul său zbor a făcut în 1939.În designul său, modelul a avut câteva defecte, în legătură cu care este în valoare de luptă destul de greu lovit.Toți au ieșit aproximativ 90 de modele.320 aeronave și nu a fost finalizată.
"Messerschmitt Me.262" - avioane de luptă, care, de asemenea, a servit ca un avion bombardier și recunoaștere.Aeronave jet primul din lume care au luat parte la luptele.De asemenea, acesta poate fi considerat primul din lume cu jet de luptator.Principalul armament au fost 30 mm tun antiaerian, care au fost instalate în apropierea arcul.În acest sens a fost morman securizat și foc dens.
avioane britanice de fabricare
"Hawker Hurricane" - o producție britanică luptător singur loc, lansat în 1939.Producția totală din lume a venit circa 14 mii de modele.În acest sens, diferite modificări masina a fost folosit ca un interceptor, bombardier și avioane de atac.Au existat unele modificări, ceea ce însemna decolarea de portavioane.Printre asii a planului german a fost numit "o galeata de nuci."Acest lucru se datorează faptului că a fost destul de dificil de a gestiona și de a urca încet.
"Supermarine Spitfire" - British-a făcut luptător care are un motor și un monoplan toate-metal, cu o aripă poziționată suficient de scăzut.Șasiul acestui model a fost posibil pentru a curăța.Diferite modificări permisiunea de a utiliza modelul ca un luptător, interceptor, bombardier și avion de recunoastere.A produs aproximativ 20 de mii de mașini.Unii dintre ei utilizate pentru anii '50.În principal, se aplică numai de la începutul războiului.
"Hawker Typhoon" - un singur bombardier, a căror producție a fost efectuată înainte de 1945.Pe brațe a constat până în 1947.Dezvoltare a fost realizată în scopul de a utiliza cu poziția separatorului.El este unul dintre cele mai de succes luptători.Cu toate acestea, au existat unele probleme, care pot fi diferențiate de rata scăzută de urcare.Primul zbor a avut loc în 1940.
Japonia Aviației
aeronave japonez al doilea război mondial copiat în mare măsură modelul aeronavei, care au fost folosite în Germania.Un număr mare de avioane de luptă pentru a sprijini trupele terestre în luptă.De asemenea, este menit superioritatea aerului la nivel local.Adesea avioane în timpul al doilea război mondial au fost folosite pentru zboară către China.Este de remarcat faptul că, în aeronava japonez nu au fost bombardiere.Printre principalele luptător pot distinge: Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima Ki-44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki Ki-61 Hien.Air Force vehicule japoneze, de asemenea, utilizate, de formare, avion de recunoastere.În aviație, a existat un loc pentru un modele cu destinație specială.
luptători americani
Ce mai poate fi spus pe tema cum aeronave de al doilea război mondial?Statele Unite, de asemenea, nu a stat deoparte.Americanii din motive de înțeles abordat destul de bine dezvoltarea Marinei și Forțelor Aeriene.Cel mai probabil, aceasta este seriozitatea și a jucat un rol în care aeronavele americane, a făcut au fost printre cele mai puternice, nu numai în număr, dar și în funcții.De la începutul operațiunilor militare în arsenalul SUA a constat din modele, cum ar fi Curtiss P-40.Dar după un timp această mașină a fost înlocuit cu un P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt, P-38 Lightning.Ca avioane bombardier strategic folosit modele, cum ar fi B-17 și B-24 Liberator FlyingFortress.Pentru a fi în măsură să efectueze bombardamentele strategice din Japonia in America construit modelul de aeronave B-29 Superfortress.
Concluzie
aviatică din al doilea război mondial a jucat un rol semnificativ.Nici o aeronavă nu a făcut aproape nici o luptă.Cu toate acestea, nu este nimic ciudat în faptul că statele au fost măsurate prin faptul că nu numai pe teren, dar și în aer.În consecință, pilot de formare, precum și crearea de noi aeronave fiecare țară se potrivesc cu o mare responsabilitate.În acest review am încercat să ia în considerare mijloacele aeriene utilizate (de succes și nu) la ostilități.
