Amintiți-vă, în unele nave au navigat la mult India Columbus?Pentru prima dată a auzit numele de panza, involuntar exclamat: "Cât de romantic!Și ceea ce este Caravel? "De fapt, numele navei medieval are un sunet foarte melodic, și se pare că acestea sunt foarte frumoase.Ele sunt adesea decorate cu corpul din lemn bogat sculptate și fluturând în vânt vele le-a facut arate ca barca de croaziera.
Caravel navei: Povestea de origine și de etimologie
Există mai multe opțiuni pentru a explica originea cuvântului.Potrivit uneia dintre ele, numele unei rădăcini de navigatie portugheză și vine de la versiunea diminutiv a caravo cuvânt (barcă cu vele).Dar italienii cred că Caravel nava numit astfel datorita frumusetii si eleganta, iar numele său vine de la fuziunea a două cuvinte italiene - Cara (dragut) si Bella (destul de).Și există o versiune a originii greacă, în care acesta provine de la cuvântul χαραβος (ksarabos).Din ea a venit Carabus Latină (barcă de răchită), și a cuvântului rusesc "navă".Desigur, versiunea în limba italiană - cea mai frumoasă și destul de aproape în sens, deoarece Caravel - este de fapt o navă foarte frumos.Cu toate acestea, istoricii tind să creadă că cuvântul are rădăcini grecești IT.
Ce caravele?
Aceste nave au fost frecvente în Europa de Vest în secolele 13-16-lea.Deoarece acei ani, Spania și Portugalia au fost considerate cel mai mare puteri maritime și descoperirile geografice majore a aparținut, ei aveau in mod natural cele mai puternice și avansate flotelor.Cea mai mare parte din numărul total de nave ale flotei spaniole din secolul 15 a constituit instanță, care se numește "Caravel" (a se vedea fotografia în articol).Prin urmare, suntem descoperiri toți marii navigatori asocia cu ei, deși alte panza marine - karakki - mai adesea implicați în călătorii de lungă durată de Cristofor Columb, Vasco da Gama, Magellan și alții mărturisesc că pe karakki tu aproape nu am auzit nimic în timp ce caravele întotdeauna.Am fost la ședință, și toate datorită numelui său poetic.Caravel!Frumusete, nu spune nimic.Ei au fost o două sau trei nave de catarge cu oblică directă sau (limba latină) fraudate.Pentru cei care doresc să cunoască mai în detaliu ceea ce Caravel, putem adăuga că au avut un tip special de placare coajă.Astfel, în cazul în care alte nave a adoptat așa-numita metodă a "suprapunere", atunci acestea panza bord atunci când placare se potrivesc bine reciproc.În plus, o trăsătură distinctivă a acestor nave a fost un anumit raport de lungime lățime a navei (4: 1) prezența unui singur pachet crescute și pupa, prin care a fost posibil să navigheze cu o briza corect.Pe caravele, au fost, de obicei, trei catarge și vele triunghiulare au fost atașate la reyam înclinată.
Printre flota de nave Cristofor Columb ar fi ca "Nina" și "Pinta", dar maiestuos "Santa Maria" face parte din noua generație de nave care navighează - karakki.Pe scurt, Caravel - o barcă cu vele, care datorită manevrabilității sale, împreună cu karakki mai sofisticate a reușit să înoate până la coasta a arhipelagului Novaia Zemlia.Aceste nave, de obicei, au fost slab înarmați.Dimensiunea redusă a pachetului nu le permite să plaseze arma artilerie.Prin urmare, singura protecție pentru ei au fost muschete mari, care au fost plasate la pupa.
Îmbunătățirea caravele
În cele din urmă caravele început să se îmbunătățească.Ei loc vele oblice erau drepte, și din cauza lor instanțelor mai ușor să se descurce cu un vânt echitabil.Kolumbovskaya "Pinta" a fost dominată de o nouă generație de caravele, și ea a avut un impact direct pânze non-latine, în timp ce la "Nina" au fost triunghiulară, ca și în modele clasice, care inițial a servit ca scopuri de pescuit.
Columb înainte de a traversa Atlanticul în apropierea Insulelor Azore a decis să înlocuiască naviga înclinată pe "Nine" drept.Și a făcut-o.La urma urmei, dacă nu acest lucru, atunci Caravel ar putea să nu fie în măsură să ajungă la țărmul Americii.A venit treptat din pânzele de tipul latin de consum.Și dacă după aceea cineva a întrebat ce Caravel, atunci nimeni nu ar fi spus că această instanță un mecanism de navigatie oblic.
Concluzie
Sursele au mai multe descrieri ale acestor nave, dar nu există aproape nici ilustrații, pe care le puteți imagina ce s-au caravele de fapt.Cele mai multe dintre picturile s-au făcut mult mai târziu, atunci când navigatie a fost mult timp scoase din uz.Cu toate acestea, imaginea existent de Caravel, a făcut la Lisabona în 1520.Datorită lui, intelegerea noastra a acestei nave devine mai completă.In imagine, două-braț Caravel (foto dreapta), cu o vela oblic.Ea este descrisă în Retablo din St. tsverkvi. Avty.Aici sunt unele importante au fost nava în Portugalia în epoca de Discovery.
