sovietski piloti bojovali proti nacistickej supy počas vojny, bola vykonaná viac ako šesťsto baranov.Tento výkon, brániť Moskva neba, robil pilota Victor Talalikhin, stáva príkladom pre ďalšie hrdinu.Ako manévru, ktorý umožňuje únik pred útokom zo zadnej hemisféry, široko používané a tak zvané "loop".Autorom týchto spoločných a stali sa klasikou technik letectva - ruský pilot Petr Nesterov.Loop a Tara sa im prvýkrát na svete stretol.V tento deň si pamätám nie je všetko.
Čo to bolo za "bezpečný let" v prezentácii anglického a francúzskeho
Na úsvite letectvo v teórii letectve prevažovali bezpečnostných koncepciou, podľa ktorej všetky manévre vykonané lietadlom, mali byť vykonávané v horizontálnej rovine.Vertikálny pohyb povolený len v prípade, stúpanie a klesanie.Prirodzený strach zo vzduchu prevládal ako v teórii, tak v mysliach akejkoľvek banky bol vnímaný ako núdzové situácie a žiadal okamžitý zásah na jej odstránenie.Ale koncept bol oficiálne prijaté a nepriateľ.Chcel bezpečne lietať, otočí "ležal" s bankou, a dokonca otočiť vaše lietadlo, ako hovorí po rusky, "hore nohami".To nezapadal v chápaní ctihodných zahraničných odborníkov pilotov.Niet divu, že bolo, že sníval o "číslo" pilotovanie ruského dôstojníka pilota Petr Nesterov, absolvent Gatchina leteckej školy.
Vzdelávanie
príklad o svojom pracovnom nadšenie a nesebecké oddanosť vlasti môže slúžiť ako osud Petra Nesterov.Loop, robil im stala vrcholom jeho schopnosti, ale to bolo predchádzala obrovská práca.Dedičná vojenské, sa prvýkrát dostal do delostreleckých vzdelania.Na úrovni vrchnom velením cisárskych ruských škôl môže byť posudzovaná podľa toho, ako dobre budúce piloti zbehlý v matematike.Toto poznanie mu umožnilo vykonať potrebné teoretické výpočty odôvodňujúce potrebu bánk v zákrutách a možnosti vertikálnych manévrov predtým zdalo smrtiace triky.Inžinierske zručnosti prispeli k realizácii mnoho z ich vlastných návrhov a zmeny v systémoch sériových lietadiel.To všetko bolo k dispozícii väčšinu času pilotov, vyzbrojený odvahy a zručností akrobacie, a nič viac.
Ako to bolo
Táto teória je dobrá, ale jeho ustanovenia treba praktické dôkazy.Potom, čo urobil niekoľko diaľkových letov, odvážny letec priblížil k realizácii hlavnej myšlienka.V roku 1913 bolo všetko pripravené.Lietadlo "Nieuport-4", ktorý je vybavený motorom semidesyatisilnym "Gnome", bol v Kyjeve Syretsko poli.Dav sa tu zišli, očakávajú, že protagonista nadchádzajúce akcie, pilotné Nesterov.Slučka bol potom volal "mŕtvy", pretože extrémna rizikovosti týchto "smrteľných šifier."27. augusta bolo dátum zmeny leteckého termíne.On prijal meno osoby, ktorý získal večný strach ľudstva a dal manévrovací priestor budúcich pilotov.Teraz lietadlo vzduch bol spoľahlivý podpora, bez ohľadu na jeho polohe v priestore.
Čo je slučka, nazývané, lebo v roku 1913, slučka slučka
Loop je vertikálna manéver lietadla v začarovanom kruhu, preto meno.Jedná sa o uplink a downlink, v závislosti na polohe počiatočného bodu vzhľadom ku koncu na osi y.V súčasnej dobe športový výkon postáv poskytuje maximálne priblíženie jej tvar do kruhu (čím viac je "guľatejší", kvalifikácia pilota sa považuje vyššie).V reálnom leteckého boja, toto pravidlo nie je rešpektované, príliš "čisté" verzia umožňuje predpovedať polohu nepriateľský cieľ, takže je ľahké poraziť, tak často, že je oválny, podlhovastý vertikálne alebo horizontálne.V dobách Nesterov kľučky rastie, jeho tvar nebola dôležitá.On je obdivovaný samotnou skutočnosťou, že v určitom okamihu pilot so svojim lietadlom sa vznášal nad zemou hore nohami.
zahraničí
História učí, že priority Ruska sú zachytené v zahraničí sú veľmi neochotné.Horlivý postoj k vlastnej dokonalosti (často predstavil si), a demonštroval čin proti ruského pilota.Po 12 dňoch, slučka slučka by sa mohla opakovať francúzsky letec Pegu.Samozrejme, bol to zúfalý čin, odvahu eso nemožno poprieť, ale nejako, a to aj v Rusku nasledovník nášho pilotného tlače venovaná väčšia pozornosť, než väčšina priekopníka a teoretika akrobaciu.V zahraničí slučku a teraz radšej hovoriť "mŕtvy" alebo cievku (slučku).Avšak, tam teraz verí, že Marconi vynašiel rádio ...
slučka Nesterov "Uortundere»
Tam je počítačová hry "War Thunder».Nesterov slučka v nej - skôr zložité manévre, ktoré vyžadujú určitú úroveň "pilotné" -geymera.Ak chcete to, že je dôležité získať potrebnú rýchlosť (zvyčajne až 400 km / h) a postupne prevziať kormidlo, udržať túto pozíciu tak dlho, ako obzor je vo vodorovnej polohe.Je dôležité, aby sa zabránilo kritickú úlohu, čo vedie v hre, a v reálnom lietanie na pretiahnutie v horizontálnom nekontrolovateľné chaosu.Loop Nesterov "War Thunder» je krásne a ťažké, ale sedieť za monitorom, nemôžete plne predstaviť zložité pocity pilota, to obráti hore nohami na chvíľu.Navyše, v prípade zlyhania, dôsledky zlých opatrenia obmedzené na pocit sklamania.Nebo nie je počítač, neodpustí chyby ...
