mŕtvy slučka - je letecká akrobacia, ktorá sa stala stelesnením technologického pokroku a majstrovstvá pilotov lietadiel.9.9.2013 že trikom bolo presne sto rokov.Prvý človek, ktorý úspešne dokončil slučku, je pilot ruského impéria PN Nesterov.Loop v jeho výkon bol prvý Úspešná realizácia tohto triku.Tento úspešný pokus, aby manéver vykonanú dlho predtým, než toto.Meno triku bol spôsobený niekoľkých neúspešných testov, ktoré majú za následok smrť.
vznik manévru
Napríklad americký Jax na rovine dizajne bratov Wrightovcov sa snažili, aby vertikálne slučku.Avšak, sila motora bola veľmi slabá, aby lietadlo hore.Po tomto dátume späť niekoľko pokusov gombíkové, ale drvivá väčšina z nich skončila tragédiou.Konštrukcia lietadla v tej dobe nedovolila, aby odolal také zaťaženie, čo je dôvod, prečo vo zvislej výťahu alebo na hornej rovine práve začal rúcať.Je potrebné poznamenať, že zatiaľ čo tam bol dokonca osobitné predpisy zakazujú pilotmi urobiť ostrých zákrutách a bankových nestability v dôsledku vysokých vzdušných vozidiel.Nejaký čas dokonca domnievajú, že celého otočenie vo vertikálnej rovine, je jednoducho nemožné splniť.
Po sérii neúspešných pokusov letecký inžinier uvedomil, že pre bežné lietanie kolesá a vrátiť lietadlo do východzieho bodu musí byť vytvorenie úplne stabilná mechanizmus.To znamená, že lietadlo by mal byť dobre vyvážená, a bod odporu vzduchu a v mieste, hnacích síl by malo byť čo najbližšie k sebe (v ideálnom prípade - uzavreté).
ponúka moderné slučky Nesterov
mŕtvy slučku na úsvite letectvo je výzvou pre zručnosti pilotov a inžinierstva.Dnes sa týmto údajom akrobaciu je široko používaný ako súčasť leteckom, rovnako ako prostriedok pre školenie mladých pilotov.To je preto, že výkon triku vyžaduje manažérske schopnosti cvičné lietadlo za premenlivých zaťažení, smola, výšku a rýchlosť.Iba plným využitím možnosti svojho lietadla, ste pripravení vykonávať triky.Okrem toho, slučka položený základ pre vykonávanie radu ďalších akrobaciu, ktoré sa používajú ako pre tréning zručností, ako aj v priebehu samotnej boja.
Loop je správne, ak všetky body trajektórie lietadla leží vo vertikálnej rovine, s preťažením zostáva naskrz pozitívny manévru a nesmie prekročiť limit, v ktorom je lietadlo rozbité do vývrtky.
prvá polovica slučky sa vykonáva ťahu elektrárne, a nabral rýchlosť, druhá - o hmotnosti lietadla a jeho príťažlivosť k zemi a ťah.
slučka Nesterov vrtuľník
Prvý vrtuľník, ktorý vykonal manéver, bol Ka-50.Koncepcia stroja umožňuje plnú 360 ° slučky.Avšak, taký manéver je pomerne riskantné, pretože ostrie jednotka môže byť prenášanie shlestnutsya.Preto sa na letecké šou vykonáva takzvané "šikmý loop".V tomto prípade je trajektórie pohybu vrtuľníka, nie je vertikálne, ale mierne naklonené vzhľadom k horizontu.
zemné slučky
Nesterov slučka môže byť vykonaná aj na zemi.Tak, aby bol splnený vozidlo otočiť o 360 stupňov vo vertikálnej rovine, to je nevyhnutné vytvoriť zvláštne dráhu.S dostatočnou rýchlosťou je vozidlo ľahko prejsť najvyšší bod kruhu.To isté platí aj pre motocykle.Tieto triky sú pomerne bežné v rôznych cirkusu a zábavného autosalóne.
To znamená, že lietadlo robí slučku najdômyselnejší a krásny.Monitorovať implementáciu tohto manévru je naozaj vzrušujúce.
