Čo je horizont?

informácie potrebné k vedeniu na akomkoľvek teréne, sa skladá z troch prvkov: vzdialenosti, smeru a pokynov (rôzne predmety na zemi).V encyklopédiách dať definíciu obzore: je viditeľná na úrovni očí, pozdĺž ktorej hraničila nebo k zemi.

Námorníctvo určený horizont mora trochu iného.Od dávnych čias, flotila mala svoj vlastný navigáciu a niektoré z ich vlastných definícií.Horizont mora morského encyklopédie - line spojenie neba a vody.Pohľad (pozorovanie lúč) smeruje k línii, ktorá sa nachádza v stredovom kruhu viditeľného vody.

Ako sa orientovať v neznámom mieste

medzník môžu byť akékoľvek dobre viditeľné objekty, že niečo vyniknúť.To môže byť masívne kameň alebo skala na rovnú plochu.V lese, takže sprievodca môže slúžiť ako každý strom, v súlade s tým musí nejako vyniknúť, oko-lov, aby bolo ľahšie si pamätať.

Čo je horizont?Bez ohľadu na to, v akej časti sveta je človek stále má priestor okolo seba: naozaj vidieť kruh - to je horizont.

ľudia našli tento kruh niekoľko bodov, najmä vyniknúť.Si všimli, že hviezdy na oblohe sa pohybujú v kruhu, a jeden z nich, ako to je na rovnakom mieste na obzore.Je to North Star.Ďalej, ľudia dávať pozor na majetku niektorých zmagnetizovaných objektov v pozastavenej stave - sú vždy otočené na jednom konci v jeho smere.Postupne okruh obzore načrtla štyri hlavné body (horizont) - sever, juh, západ, východ.Tieto mená sú dnes kardinál relevantné.

Stanovenie obzore

S North Star, alebo špeciálne magnetizované predmety (kompas, astroláb) ľudia môžu byť kdekoľvek na planéte, určiť smer na sever, a potom sa dostal až k nemu, nájsť na stranách jeho tela zostávajúcichHlavné smery: za - juh vpravo - na východ, na ľavej strane - západ.

uhol k horizontu a stupňov

Každý štvrťrok kruh horizont pojme 90 stupňov.Rovina obzore je rozdelený do malých segmentov v sume rovnajúcej sa 360 kusy - môže byť v porovnaní s približnom počte dní v roku.Každý z týchto segmentov bol menovaný slovo "miera" a dostane osobné sériové číslo - od 1 do 360.

veril stupňov od určitého bodu - bod na obzore, ktorý sa nachádza na severnom Star.Z jej počítané sprava (v smere hodinových ručičiek).

uhol nasledujúce definície: je tvorený dvoma lúče vychádzajúce z jedného bodu (kurz z matematiky strednej triedy).Každý stupeň kruh - špecifický uhol.

Azimut hlavné strany horizont

Jednoduché geometrické uhol má dve ľubovoľného lúč.To znamená, že môžu byť smerované vo všetkých smeroch priestoru.A tam je špeciálny azimut lúč - to je poslaný do jedného smeru, na sever.Ako viete, v geometrii vnútorných uhlov majú maximálnu hodnotu až 180 stupňov (rovný uhol), ale azimut by mohlo byť, že je, 0-360 stupňov.

To znamená, že azimut - uhol, ktorý je tvorený dvoma nosníkmi, jeden z nich je smerovaná na sever, druhý - na orientačný bod.Azimut hlavné strany horizont sa meria v stupňoch, a v smere hodinových ručičiek sa počíta od nuly.

meranie azimutu terén

Teraz niečo o spôsoboch sveta.Horizont linka je označený nielen štyri hlavné body (to je smerovaný zo stredných lúčov - sever, juh, západ, východ), ale tiež stredná - sa nachádza v centre mesta a nachádza sa medzi dvoma hlavné.Napríklad, medzi severe a východe v uhle 45 stupňov sa vykonáva medziprodukt smer.To sa označuje ako severovýchodu.Presne rovnaký trend je vytvorený v každom kvadrante.Tak to dopadá "azimut prsteň", je stále označený smer 22,5 stupňov, ložiská podpornú úlohu.Sú označené ako severo-východ-západ, severo-východ a tak ďalej. D.

cestujúci sa skúsenosťami ľahko určiť severný smer v každom počasí a kedykoľvek.Potom to bude ľahké nájsť správny smer a bez kompasu.Budete potrebovať dobrú znalosť azimutu kruhu.

Azimut - uhol, ktorý možno merať alebo postaviť.Nie je ťažké kresliť ceruzkou na papier a na zem, aby meranie optickú sieť lúč (oko).Na mape alebo v jednoduchom notebooku pre meranie a vytvoriť azimutov výhodnú jednoduchý uhlomer - uhlomeru.Ak chcete urobiť, označte stred, po stranách obzore.Ďalej o nutnosti čerpať rovno medzi rohmi.Určenie požadovanej viditeľné na obrázku a z hľadiska kompasu generovať prevádzku pod uhlom vzhľadom k horizontu, do bodu sever.Získajte uhol, ktorý sa nazýva azimut.

na mape má veľa obvyklých zvislých čiar - je východná a západná okraj rámu a radu pravouhlých súradníc sa smerom na sever.Ale zvislé čiary mriežky sú niekedy nie celkom rovnobežné s rámom karty - zvierajú uhol.To nie je príliš veľké, a preto sa zvyčajne neberie do úvahy.

príklad, že je potrebné merať azimut linky trasy z bodu A do bodu B. uhlomer centrum (nulový bod), je položený na bode A, jeden z jeho osi otáča tak, že je rovnobežná s vertikálnymi líniami mape, ďalšieho štúdia meradleuhlomer stupňov odstránený počítať od bodu A do bodu B.

Kompasy kompasy majú iný dizajn.Najrozšírenejší je kompas, ktorý bol postavený v XIX storočia ruského inšpektora Peter Adrianov.Meno jeho korešpondencia - Compass Hadrian.V týchto dňoch, kružidlo boli vyrobené z mosadze, dnes sú vyrobené z plastu.

Hadrian Compass má päť zložiek: telo, zameriavací kruh vytáčanie, magnetické ihly a svorky.

koleso prípad spája a zjednocuje všetky dizajnu.V centre jeho krátky fixného do oceľovej ihly sa tlačil na jej ruky.Na strane sú dva sloty, cez ktoré prechádza popruh, ktorý je zovrela jeho paži, ako hodiny.Niekedy pripojený reťazec nosia okolo krku kompasu.V hornej časti je drážka s pružinami z mosadze, s ich pomocou je pripojená k telu, a otáčať zameriavací krúžok.

pozorovania krúžok vložený do skla na jeho hornom okraji, tam sú dve záložky - fly a kukátkom.Pod nimi sa nachádza na vnútornej strane dve trojuholníkové výstupky, ktoré sú pokryté špeciálnym zložením, v tme.Tieto prognózy sú ukazovatele a otočením krúžku ukazujú Odpočítavanie stupňov na stupnici kompasu.

hlavná časť kompasu - zmagnetizovaná ihla.To je rez z oceľového plechu.Koniec šípky smerujúce na sever, sa vzťahuje aj kompozície, v tme.Pre otočenie šípku na ihlu ľahko, v jeho strede je malá šošovka, ktorá znižuje inhibičný účinok rotujúcich častí.Na spodnej strane je zužujúci sa priehlbina, sa opiera o ihlu šípky, ktoré umožňuje otáčanie po obvode.

Limb - biely krúžok so stupnicou.To je podobné azimutálnom kruhu.Má dlhú bar, ktorý je potiahnutý svetelným zložením - je pôvod divízií.K dispozícii sú tri body, ktoré v tme, a nad nimi sú písmená označujúce kompas.Každá divízia kompasu je tri stupne.

Clip - pružná kovová platňa ohnutá na polovicu.Keď to je vytláčaný cez otvor v skrini, sú konce dosky je stlačená, uvoľnenie šípka kompasu, a to je ich šošovka "sedí" na ihle.Keď je klip tlačil dovnútra kompasu - ruža pramene narovnal, pričom ukazovateľ ihly a stlačením ho na sklo.V tejto polohe, kompas je uzavretý a šípka nie je platný.

Moderné typy kompasov

Teraz, takmer všetci turisti teraz atletickú tekutý kompas s to pohodlnejšie a jednoduchšie prácu s.Jeho ruka je v špeciálnej kapsule, ktorá je naplnená tekutinou.To umožňuje nastaviť smer sever šípky na niekoľko sekúnd.Existuje veľa rôznych modelov športových kompasy, ich končatiny má presný dielik stupnice - až 2 stupne.Kapsula je umiestnený priamo na doske kompasu, ktoré majú meracie pravítko.Na základnej doske, a aplikovať na kapsule paralelne umiestnených čiar, ktoré značne zjednodušuje karty.

Moderné kružidlo je možné nosiť na zápästí a do krku pásikom.Banku a jej poplatky sú vyrobené z materiálov, odolné proti nárazu, ktoré dobre fungujú v rôznych klimatických podmienkach.

Manipulácia kompas

nevyhnutné na ochranu zariadení pred nárazom, a to najmä v prípade kvapalných výrobkov.Ich telo je vytvorené v tvare dosky, a preto, je veľmi krehké.Tiež sa vyhnite Neighborhood kompas s predmetmi z kovu - to negatívne ovplyvňuje magnetickú ihlu.Ak kompas nepoužívate, mal by byť nosená na paži alebo krku, alebo len čistá vo vrecku.

Pravidlá kompas

Existujú štyri typy akcií s kompasom:

  1. Vedieť, čo horizont, s pomocou kompasu, môžete ho nájsť.Stačí otvoriť úlovok, a šípka sám ukáže smer sever.Úloha je vyrobená: definovanie sever, to je ľahké nájsť na druhú stranu sveta.To je dosť, aby si spomenúť na azimutálnej prsteň.
  2. Práca s mapou kompasu.Je potrebné orientovať mapy na stranách obzore.K tomu, ona sa otočí tak, že zarovnanie čiary na mape sú rovnobežné s osou kompasu šípky, a hornú časť týchto čiar smeruje zlým smerom, ktorý vyzerá magnetické severný koniec šípky.Takže, s vedomím, že takýto horizont, môžete kvalifikovane pohybovať po mape.Compass je umiestnený na mape tak, že k nemu došlo v rámci východnej a západnej strane karty.Ďalej, otvorený šípka, potom, čo sa stane v pokoji, mali striedať mapu s kompasom, až hraničnej línie a šípka nebude na rovnakom riadku.Je nutné, aby sa zabezpečilo, že sú presne na priamke a v hornej časti karty "pozerá" presne na sever.Teraz je karta správne orientovaný správnym smerom, a to je možné určiť smer pripravený z akéhokoľvek bodu pozorovaní, a miestne objekty, to znamená, že viditeľné horizont.
  3. resekcia priama - akcie sprievodca, ktorý, pretože vedel, azimut, načrtáva pokyny pre oznamovanie ju, a potom sa presunúť do vytúženému cieľu.
  4. resekcia reverznej - pôsobenie dirigenta, keď uvidel cieľ a vedel, že to bude čoskoro skrytý od pohľadu pomocou kompasu určuje magnetický vplyv na orientačný bod-cieľ.Pomáha priamym serif vstup na správnom mieste cez usporiadané za sebou a oznamovanie pokynov.

Z toho vyplýva, že sú dve možnosti:

  1. nemajú úplný prehľad tejto oblasti, ale tam je magnetický azimut požadovanému cieľu (prevzaté z karty).
  2. Review terénu dostupné a viditeľné orientačný bod.Predpokladajme, že muž stojí na kopci uprostred lesov, a vie, že keď sa začne pohybovať, cieľ dlho skrytý z očí.A potom, že bude musieť ísť svojou cestou po azimut (priame pätiek).

V prvom prevedení je ložisko získaný z mapy, v druhej - pri pohľade na cieľ.

Compass Hadrian: Rovný notch

  1. Index muchy namontovaný na rozdelenie končatiny, ktorá zodpovedá požadovanému azimutu.Otvorí
  2. magnetka, a to so zameraním na končatiny, tj nulshtrih končatín priniesol pod severnom konci šípky otáčaním bývanie.
  3. Sight (škúlenie oči) - je potrebné sa pozrieť do slotu na muchy oka, potom oko vidí v diaľke určitá položka, ktorá bola za behu (odovzdať orientačný bod).
  4. teraz kontrola kontrola je vyrobená, či vykonal 2 alebo 3 kroky.Kompas pozície sa nemení, potom ruka zavrie.

priamym zárez je definovaný, v rovnakom čase, aby vypočítať vzdialenosť, k horizontu.Potom môžete zamieriť do vstupnej orientačný bod, to je dôležité nestratiť.Napríklad, v lese zameriavací lúč (názoru) je obmedzená na konkrétne strom, ktorý je prijatá pre absolvovanie orientačný bod.Malo by to byť dobré mať na pamäti, a nesmie zamieňať s ostatnými.Pretože sa tieto referenčné hodnoty by mali byť zvolené vzdialené objekty, pretože ich dosiahnutie znovu opakovať čiary zárezu.Táto operácia si vyžaduje čas.

definície azimut viditeľný orientačný bod - resekcia

  1. magnetka je otvorený, potom hrubo (približne) na číselníku je nastavený v smere hodinových ručičiek.Fly tiež približne zameraná na orientačný bod otáčaním zameriavací krúžok.
  2. Ďalšie končatina je stanovená na šípku a presne prispôsobiť benchmarkových muchy.
  3. Ďalšie kontroly nulshtriha keď zablúdil od severného konca, sa opakuje druhá akcia.
  4. končatina odstránená počet, šípka je uzavretý.

Direct a resekcie na kompas kvapalné

Direct:

  1. kompasu umiestnená na mape tak, že jeho strana hrana dotkne štartové bod a konečný pohyb.
  2. rotujúce časť kompasu sa otáča tak, že riziká sú rovnobežné k mapovanie magnetického poludníka.Double rizík by malo vyzerať na sever.
  3. Ďalšie karta sa odstráni.Telo je držaný vodorovne a obracia sa na severnom konci šípky umiestnené na tele medzi dvojitým rizikom.V tejto polohe, bude os dosky ukazujú smer pohybu.Stopy v priebehu vedenie nie je nutné, mali by ste sa pozrieť len na šípky nezmenil svoj postoj.To zaisťuje, že extrakt azimutu pohyb.Kvapalina kompas, na rozdiel od obvyklé, a to nielen udržuje smer v pohybe, ale tiež na úteku.To by sa mali naučiť len to, ako sa držať v horizontálnej polohe.

Kontakt:

  1. Compass konalo vo vodorovnej polohe, odkaz smeruje na stranu alebo axiálne hrane krytu.
  2. Potom sa stáča na kapsule, kým sa neobjaví šípka medzi dvojnásobným rizikom mieri na sever.Ďalej musíte sledovať, koľko stupňov sa zobrazuje na končatiny blízkosti osi.

teraz ložisko získané, treba zapísať v notebooku.Vedieť, čo horizont a azimutu na požadované referenčného bodu, môžete bezpečne ísť na cestu, aby sa pätky, pohybujúce sa na vytúženému cieľu cez komunikáciu pokynov.

Ale nemali by sme zabúdať, že každý je ľudská prirodzenosť, aby sa chyby vo všetkom, vrátane práce s kompasom.Každý môže urobiť chybu úplne rôzne spôsoby, ako zmiasť konca šípok riadiť končatiny nepresné, nesprávne, ktoré podporia požadovaný objekt.Akákoľvek chyba môže byť veľmi nákladné.Vzhľadom na to, že v neznámom mieste, najmä ďaleko od obývaných oblastí, to je ľahké sa stratiť.Preto musí cestujúci byť veľmi opatrní a skontrolovať niekoľkokrát.

Menej kompas Hadrian, že jeho ruka je veľmi riedke, a to je pomerne ťažké určiť presne na nulu bare končatiny.To dáva väčší zmysel dať kompas na akúkoľvek podporu pre väčšiu presnosť.Vhodné peň v lese alebo len držať uviazol v krajine.Stále je potrebné zaistené - pätky nie jeden, ale niekoľko ľudí v dvoch alebo viacerých kompasu.Každý vodič je senzácia dvojitú povinnosť: spoločne obaja robiť pätky.V prípade, že výsledky prídu dohromady, potom je všetko v poriadku.Ak sa mierne líši, priemerná hodnota je prijatá.Ale keď výpočty nezhodujú, práca je nutné úplne zmeniť.

v pohybe kampaň je rozdelená do dvoch verziách: pevného ložiska (žiadna karta, je prísne azimut) a pohybu na situáciu (pre jazdy, chodníky, cesty), v druhom prípade, sa skupina zamerala na ďalšie približnom smere pohybu (azimut vedenia).

Docela často, ako je to možné presunúť zameriavací lúč, pretože prekážky zabrániť riek, močiare, strmé stráne zarastené húštinu lesných oblastí.V tomto prípade použite nasledujúce taktiku: alternatívne alternatívne odchýlku azimutu.Napríklad, jedna prekážka vľavo na náklady, ostatné - na pravej strane.Po každom bypassu ďalší smer je nastavený.

Keď pohyb je azimut odchýlka z troch stupňov dáva približnú posunutie mieste výjazdu päť percent.Preto, kurz je položený v intervaloch azimute (orientácia) jednotlivých segmentov.

schopnosť vysporiadať sa s mapou a kompasom - základných zručností cestovateľov.