Rovnako ako v prípade závažného vynálezu je schopný výrazne zjednoduší život človeka, bicykel prešla mnohými fázy tvorby.V prvých fázach vývoja populárne dnes, len málo je známe o vozidlá, alebo skôr, existujú rôzne informácie, z ktorých väčšina sú falšovania.
Pozadie
histórii objavovania Ameriky siaha až do vzniku prvého kola, ktoré sa pred asi 5-6 tisíc rok.Tento objav významne zjednodušiť dopravu, ale postupom času ľudia sa presťahovali do užívania konského trakciu.Akonáhle sú potrebné pre mobilitu a dopravu rástli iba tie zvedavé a inovatívne mechanici a inžinieri sa chystáte vytvoriť niečo radikálne nové.
Prvý prototyp
Teraz je veľmi ťažké povedať, v ktorom roku vynašiel koleso, pretože na to, že je potrebné určiť, čo je považované za prvé kolo.Asi pred 400 rokmi, holandská matematik Simon Steven prišiel s zdanlivo celkom nepraktické nápad.Myslel si, že o využití veternej energie k pohybu posádky, ale realizácia takýchto nápadov sa zdalo hlúposť, pretože to je nemožné určiť, kedy je vietor priaznivý, a či to bude vôbec.
Neskôr, inžinieri si myslel, že môže byť použitý pre prepravu ich vlastné.Prvý takýto voz bol postavený v roku 1685 od hodinára Nyurnbera Stephen Farflerom.Jednalo sa o tri-kolesový koč, ktorý bol použitý pre pohyb rukoväte, pracuje na princípe hodinového stroja, ktorý mal obrátiť jazdca.
však môže byť právom považovaný za rok odo dňa, kedy vynašiel koleso?Sotva, pretože takéto zariadenia sa objavili všade, a je ťažké určiť, či túto kópiu tej prvej.
prvý ruský prototyp
nebola výnimkou, a Rusko, sú tu tiež pokúsi vytvoriť také zariadenie.V roku 1752, pevnosť vedec Leonti Shamshurenkov vytvorili niečo pripomínajúce moderné koleso.Tento prístroj bol daný názov "samobeglaya kočík."
štyri desaťročia neskôr, Ivan Kulibin, známy inžinier, ktorý sa stal zakladateľom viac než 30 úspešných projektov v rôznych oblastiach znalostí, vynašiel trojkolesové "samokatku."Táto jednotka snaha jazdec pedále boli prevedené na kolesá cez zložitý systém pák.Je ťažké povedať, kde bol vynájdený koleso a kto bol jej autorom, ale prvé pokusy, aby sa stal dobrým základom pre budúce objavy.
Kto bol prvý?
Vzhľadom k tomu, ako dlho a zložitú históriu to bol populárny vozidlo práve teraz, môžu bádatelia a historici nedosiahnu úplné dohody o tejto otázke.Niektorí si myslia, že prvý bol génius renesančného majstra Leonarda da Vinci.Potom, čo tento skvelý umelec a vynálezca nechal veľa skíc a modelov, z ktorých väčšina ešte neboli rozlúštil.Na jednom z týchto veľkých modelov Leonardo namaľoval niečo podobné moderné kole.Možno by sme mali predpokladať, že to bolo potom, že začal históriu bicykla?
prvej kópie
oficiálny dátum vzniku prvej inštancie je považovaná za 1.808, kedy parížsky vedec vytvoril zariadenie, skladajúci sa z dvoch kolies a ich pripojenie s drevenými trámami, ale toto veľmi prvého stupňa nemal riadenia, žiadne pedále.Ako bol krok?Veľmi jednoduché: jazdec odrazili od zeme pod nohami.
Jedná sa o prvé zariadenie pre pohyb bol výrazne upravený v piatich rokoch nemecký lesník Carl von Dreiser, ktorý zmenil dizajn, takže jeden z kolies, a to je prvý kontrolou.
značný prínos k rozvoju bicykla v jeho súčasnej podobe bol jednoduchý zlepšenie pracovného Dalzelya ktorý navrhol radiaca páka systému, takže práca vykonáva ručne.Ale ako rukou jazdca unaví rýchlo, Dalzel zmenil svoj vynález a uistil, že všetky páčky pohyboval s pomocou nôh.S najväčšou pravdepodobnosťou je to okamih, keď sa koleso vynájdený, tak blízko, ako je to možné, aby jeho modernej forme.
Úspechy Dalzelya neviedla k masovej výrobe a použití tohto zariadenia, ale len upútal pozornosť výrobcov, ktorí videli bicykli v prvých zaujímavých hračiek.Rozhodli sa pridať tretie kolo pre bezpečnosť dieťaťa, ale prístroj bol stále novinkou, a to nie je rozšírené.
Prvé kolo oceľové
V roku 1865, Európa vytvoril prvé oceľové koleso, inžinieri z ktorých boli francúzskych vedcov Michaux a Lallement.Avšak, toto kolo zariadenie zostalo dreva s železnou ráfika.V týchto modeloch, prvé kolo bolo veľa väčší vzadu (priemer môže dosiahnuť 1,6 m), takže prvý takýto príklad bol neformálny názov "Spider".Tieto produkty Weight
bola asi 35 kg a rýchlosť, s ktorou by sa mohlo dosiahnuť, rovnajúcu sa 12 až 20 km / h.Súčasníci, ktorí používajú zariadenia, povedal, že to bolo celkom ťažké riadiť, ani sedieť na koleso bolo ťažké.
V roku 1869, v prvom kole je ďalšie modifikácie, ktorej autorom bol Angličan Cowper.Je to práve pridali k základnému vybaveniu, guličkové ložiská, bude výrazne zjednodušiť priebeh jednotky.
Keď sa koleso bolo vynájdené v jeho modernej forme?
konečný tvar zariadenia získala v roku 1884, kedy sa predné a zadné kolesá rovnakej veľkosti ocele.To bol zahájený tým, že predné koleso, ktoré je oveľa väčšie, zadné, v dôsledku mnohých traumatických situáciách.
nová modifikácia dostala názov "koleso".On rýchlo získal popularitu po celom svete a na konci XIX storočia bol už jeden z najpopulárnejších vozidiel.
Tak zhrnul, je potrebné poznamenať, že je ťažké dať presný dátum, kedy bol vynájdený koleso, pretože prešla mnohými zmenami od svojho založenia.Nepochybne tam je len skutočnosť, že jeho tvorba mala ruku v toľkých ľudí.Myslím, že môžeme predpokladať, požičovňu kolektívne vynález.Avšak, to je ani v najmenšom neobmedzuje, ako široký popularity podarilo získať toto vozidlo je v tak krátkom časovom období.
