Jednou z unikátnych atrakcií moskovského Kremľa je svetoznámym car Bell.Táto výstava je považovaná za akúsi ruského umenia osemnásteho storočia a najvyššie dosiahnutie zlievárne v Rusku.Okrem toho, car Bell je nádherná historická pamiatka.
myšlienka vytvorenia
Empress Anna Ivanovna podpísal v roku 1730 dekrét objednal, aby vhodili zvon vážiaci desať tisíc libier.Bolo nutné, aby rozbité inštancie, pridanie kov.S vydaním tohto dokumentu a začal históriu cára Bell.
Kto obsadil slávny obra?
spočiatku vyzerať ako skúsený majster v Paríži.Avšak, kráľovský inžinier Germain, ktorý bol ponúknutý prípad, odmietol pracovať.Prijal túto požiadavku ako vtip.
po sebe idúcich naliať zvonček Grigorieva, ktorý havaroval pri požiari v roku 1701, majster svojho času Ivan MOTORIN.To bolo vypustené v roku 1730 k jeho úspechu v moskovskej kancelárie delostreleckej pomocníkov Motorin bola izolovaná pána, desať študentov a dva dôstojníkov.
prípravná fáza
Pred prácou delostreleckou úradu boli vyrobené výkresy.Okrem toho, pre-obsadenie Motorin bol malý model budúceho obra.To vážil dvanásť libier.Všetky výkresy, odhad nákladov, rovnako ako dva modely vytvorené zdvíhacím mechanizmom na schválenie bol poslaný do Petrohradu.Všetky prípravy a schvaľovania projektu boli vytvorené v priebehu dvoch rokov.V tomto ohľade je práca sama o sebe koncipovaný pre výrobu v tvare zvonu, rovnako ako výstavba pecí začala až v januári 1.733
vytvoriť obrie
S cieľom získať tvar najväčšej svetovej zvonček výkresy ruských majstrov bol robený dva vzory,Jeden z nich bol určený pre vnútorné profil produktu, a druhý - pre outdoor.
Formovanie obrie zvon bol vyrobený na území Ivanovo.Pre tento desať jamy vykopali.Dubových trámov, prepojená kovová okrajová, boli posilnené jeho stranách.Navyše pit lemované s tehlou.Pre nižšie základnej podobe na riadený do spodnej časti dubových pilotoch uvedenými železnými tyčami.Až potom začal proces výroby ingotov zvonu.Raz to bol nainštalovaný druhý výroby šablónu, ktorá zodpovedá vonkajšie obrysy obra.Po dokončení prác bola vznesená formu háčikov.Na tento účel špeciálnych zariadení.
Ďalším krokom bola nakoniec zdobené prázdne.Pre jazyk v telese zvonu, že bola pripojená k železnému slučky.Posledný priebeh postupu - zasadený do zvláštneho otvoru v hornej časti puzdra tzv uši.
Všetky práce na vytvorení cára zvonu bola dokončená 25. novembra 1735 Táto udalosť bola tvorená dôkazov.Hmotnosť najväčšieho zvonu na svete, predstavoval dvesto na tonu deväťsto dvadsiatich štyroch kilogramov.Jeho výška - 6,14 m a priemer. - 6,60 m Bohužiaľ, kompletné obsadenie obrie Ivan MOTORIN nemohol, zomrel.Práca jeho otca pokračoval jeho syn Michael, ktorý predtým sa aktívne podieľal na práci.
výrobné nuansy
Tsar Bell mal dobrú odliatok Ivan Motorin bola prijatá osobitná dizajn vtokové sústavy.Forma, ktorá je naplnená tekutým kovom, nespadajú toxíny a iné nečistoty.To bolo možné vďaka špeciálnemu tanku, ktorý bol vždy naplnené až po okraj.Tento čistý kov pohár príde vo forme, a trosky, ktorý mal ľahšiu váhu, to zostalo na hladine.
Pri obsadení obrie potrebné na vytvorenie určité podmienky, aby vydržala tlak forme horúceho kovu.K tomu, krajina bola naplnená všetkými priestoru, ktorý leží medzi stenami liace jamy a krytom.
Breakaway kus
spoznať históriu cára Bell a bezprecedentné ohňa.Po odliatí viac ako rok niesol nápis na tejto úžasnej umelecké dielo zlievarni.
robiť na to, a ozdobné ornamenty.Práca je už chýli ku koncu, kedy Kremeľ vypukol veľký požiar.Stalo sa tak v máji 1737 zničil požiar drevenej konštrukcie a stan, ktorý bol postavený v priebehu liace jamy.Rascal zvon začal naliať vodu.Z rozdielu teplôt v tele obra trhlín, ktoré viedli k tomu, že rozkol od neho značná kus, ktorého hmotnosť bolo jedenásť a pol tony.
Rise of liace jamy
car Bell, ktorej história sa začala písať tak zle, po dlhú dobu nemohol dostať ju.Do roku 1836 bol v liace jame, ktorá odbavuje, bol obklopený zábradlia a schodiská vyrobené.Podľa jej návštevníkom ísť dole a obdivoval veľké umelecké dielo.
23.júla 1836 držal brilantné vzostup zvončeka.Na špeciálne pripravený ľadovej plochy pohyboval a umiestnená na kamennom podstavci, ktorý má osemboký tvar.Čoskoro bolo zistené, štyri obrie ruku na podporu loptu na ktorého vrchole je bronzový kríž.Kde je car Bell teraz?Zároveň podstavci v Kremli.
Reštaurátorské práce
car Bell plánoval spájkovať niekoľkokrát.Avšak práca nebolo vykonané.To sa stretáva s týmto vyššími cenami hrotmi.Navyše, tam boli obavy, že aj obnovenie zvon nebudú môcť dosiahnuť normálny zvuk.To je dôvod, prečo, ak navštívite Kremeľ sa car Bell stretnutie s Vami vo forme, ktorá bola kedysi odstránená z liace jamy.Táto unikátna pamiatka je veľký historického významu.To je dôvod, prečo experiment s nimi je jednoducho neprijateľné.Car Bell pre deti aj pre staršiu generáciu - je história vlasti.
štúdie ojedinelú pamiatku sa konal v roku 1979. V rovnakej dobe, keď bol dokončený a reštaurovanie.Práca sa skladala z kontrolných orgánov a vypracovanie osobitnej obrie mapy, na ktorých sú pevnú veľkosť, polohu a počet vytvorených trhlín.
Počas reštaurovanie povrchu zvonu vylučovaný niekoľkých vrstiev náterov, ktoré narúšajú vzhľad obra.Zároveň sme mali malú opravu podstavec.Na povrchu zeme zdvihol frakčnej zvon, ktorý bol zapustené do kultúrneho vrstvy o štyridsať centimetrov.
Všetky práce boli vykonávané odborníkmi a akademikmi z Vojenskej akadémie pomenoval FEDzerzhinsky.To bolo vykonané neustálej konzultácie s All-Union vedeckého výskumného ústavu reštaurovanie.Je potrebné poznamenať, že práce na vývoji technológií a techník obnoviť historickou pamiatkou tohto typu bola vykonaná prvýkrát.
jedinečná ukážka umenia zlievarenského
tých, kto dnes navštívi Kremeľ sa car Bell zídu v jeho pôvodnej podobe.Obrie novo získal striebro-šedá farba, ktorá dáva nazelenalý patinu.Zvláštne trblietanie a prirodzený tón sa vrátil do bronzu.Na kríži, ktorý korunuje oglave, lesklý zlatenie.To bolo obnovené pri použití plátkového zlata.Jasne môžete vidieť elegantné výzdobu a umelecké obrazy sú dekorácie zvonu.Krása vyrezával šperky upúta pozornosť.Spodná a horná časť tela zdobí obrie vlys, ktorý je vzor palmové ratolesti.Bohužiaľ, s náplňou kovu vo forme v niektorých častiach zvončeka sa tampóny.Je zrejmé, toto môže byť videné v obrazoch niektorých postáv.Napriek tomu, tisíce ľudí navštevujú každý deň Kremeľ teraz oceniť krásu historické pamiatky.
car Bell v Moskve bola založená pred takmer dvoma a pol storočiami.Avšak, obrie povesť každý rok zvyšuje.Amazing pamätník ruského umenia lisovanie dobre zapadá do architektonického zloženia Kremľa.Car Bell, rovnako ako neďaleký mu car Cannon, nemožno oddeliť od umeleckého vzhľadu s celosvetovú slávu.
Historické fakty
počas odlievanie zvončeka majstra MOTORIN dostal malú mzdu.Bolo to len tisíc rubľov.
Zvonček je nápis, ktorý bol obsadený Motorin Ivan a jeho syn Michael.Slávny majster zlievárenské podnikania zachytiť svoje meno, podal návrh na Senátu.Cisárovná Anna Ivanovna, bola schválená.
Návrh na zriadenie obrie zvon bol prijatý sochár Carlo Rastrelli.Avšak, syn svetoznámeho architekta Francesco Rastrelli požiadal o jeho prácu veľmi vysoké náklady.V dôsledku toho odmietol jeho služby.
Images car Bell, generálny Denikina používa pre výrobu Biela garda tisíc rezov.Peniaze ľudí sa nazývajú "Bells".
