Automatická prevodovka s náležitou pozornosťou k nej bude slúžiť po mnoho rokov, nebolo pripúšťa v tomto zmysle, manuálnou prevodovkou.Zároveň sa dostanete úplne iný úroveň komfortu pri jazde.Teraz, podrobnejšie diskusie o riadne fungovanie automatickej prevodovky.Medzinárodné štandardy dôrazne odporúčame zmeniť kvapalinu v nej po 50 000 km alebo raz za rok.Ale v rovnakej každých 15 000 km je potrebné ho aktualizovať, nalievanie kvapaliny z panvice.Tým, budete môcť upgradovať oleja o 35%.Avid motoristi hovoria, že môžete úplne zmeniť sám kvapaliny.V skutočnosti, ako vymeniť olej v automatickej prevodovky, nie je zastavenie na stanici?
Krok za krokom
Samozrejme, že to možno urobiť, ale nie v zásobníku, takže ako si vymeniť len časť oleja.Okrem toho, v niektorých strojov, ako je napríklad japonské Mazda a Nissan, vypúšťací skrutku na paletu môže chýbať.Takže poďme krok za krokom pohľad na tom, ako vymeniť olej v automatickej prevodovke.
- nájsť na kryte zásobníka, odskrutkujte ju a vniknutiu do kvapaliny.
- Doplníte nový olej na požadovanú úroveň.
- Išli sme autom do 200 km, a opakujú, že tento postup.
- A konečne, ďalšie prihrávka asi 150 km a znovu pridať olej.
Ak tento proces sa zdalo dlhé a monotónna na vás, samozrejme, je lepšie zavolať čerpaciu stanicu, kde sa všetky práce okamžite vykonať.Na majstrov technické služby je nikdy otázka, ako vymeniť olej v automatickej prevodovke.Sú oboznámení s radom značiek a modelov automobilov, a sú si vedomí všetkých nuansy a nuansy tejto práce.
Na typy filtrov
Spravidla spoločne s nahradenie výmene oleja ponúka dva filtre.Je známe, že automatická prevodovka má dva stupne čistenia oleja v aktívnom pohonu.Po prvé sa jedná o magnetický filter.To je zvyčajne umiestnený na vnútornej strane palety.Jeho poslaním - prilákať opotrebenie častíc z krabice.Druhý filter je materiál oceľová sieť, alebo papiera.To je pripojené k ovládaciemu ventilu boxu.Jeho úlohou - oddeliť nemagnetický frakcie obnosené materiál.Filtre môžu byť nahradené po tom, čo sa paleta sa zdvihne.Ako špecialista filter môže povedať veľa o tom, čo stav je vaša schránka.A opäť to sa pýtať, o tom, ako vymeniť olej v aute, včasnej diagnózy AKP.To vám umožní podstatne, a nie uložiť ísť na hlavnú rekonštrukčné práce prevodovky.
Filtre ACP sú obaja na jedno použitie a na jedno použitie.S druhým je jasný - oni sa mení po výmene tekutín 100%.To sa deje každých 50 000 km.Znovu použiteľné filtre ako filtračné prvky s použitím kovovej mriežky, ktorá sa nachádza v špeciálnom boxe.Ako vymeniť olej v automatickej prevodovke s opakovane použiteľných filter?Vyberte pekáč, vyberte filter, my odhaliť okno s kovovou mriežkou.Sa dobre premyje mriežky.Potom znova dať všetky komponenty späť a starostlivo zavaltsovyvaem, že filter nemá žiadne netesnosti.
Zistili sme, ako vymeniť olej v automatickej prevodovke.Teraz pár slov o tom, ako sa vrátiť zásobník na miesto.Pri inštalácii je nutné zaistiť, absolútna tesnosť.Ak sa na prvý pohľad prenájmy roztrhané obloženie, môže byť nahradený zavedenie priepasť tesniace, a potom nainštalujte zásobník.Avšak, niektoré stroje nemajú záchytky tesnenia (týka hlavne japonskí výrobcovia Toyota a lsuzu).Kvôli tomuto problému dokonca ani nemusí stretnúť.
