Panamský prieplav ( otváracia rok - 1.914 - y ) : umelá vodná cesta spájajúca Pacifik a Atlantického oceánu

geografia samozrejme vieme, že Panamský prieplav je jedným z hlavných dopravných trás spájajúcich vody Pacifiku a Atlantického oceánu.Prešiel Isthmus rovnakého mena vo svojom veľmi najnižšej časti.V dôsledku Titaniku práca bola výrazne znížená námornej trasu medzi mnohými prístavmi, napríklad, zo San Francisca do New Yorku z 24 300 km na 10 700 km.Panama Canal (otvorenie rok 1.914 th) má dĺžku 81 km, a doba jeho priechodu je asi osem hodín.

Tento kanál, spolu s Kieli a Suez, má medzinárodný štatút, a môže byť použitý len v prísnom súlade s normami medzinárodného práva a všeobecne uznávaných zásad a národných zákonov krajiny to patrí.On bol už 95 rokov.Ale Panamský prieplav bol koncipovaný (otvorenie roku 1914 hoci prvý ho), na začiatku šestnásteho storočia.

V období od 1534 do 1823 myšlienka na vybudovanie obsadila mysliach španielskej vlády.Opakovane rozsiahly výskum vykonaný v tejto oblasti, aby plány / konštrukcia kanála, to je dôležité pre každého, pretínajúca šiju.V roku 1814, v roku, keď Španieli, a to aj zo vzdialenosti zodpovedajúcej vyhláškou.Ale v roku 1823 oni stratili všetky svoje kolónie v Južnej a Strednej Amerike, a opustili svoje plány.Nasledujúcich 50 rokov, výskumy a projekty zaoberajúce Britov, Američanov, francúzština a holandčina.Nakoniec, výlučné právo na výstavbu a koncesie na 99 rokov, dostal francúzsku spoločnosť.Stalo sa to v roku 1876, ao tri roky neskôr sa spoločnosť je prevzatá diplomat Ferdinand de Lesseps, stavebný inžinier Suezského prieplavu otvorené pre námornú dopravu o niečo skôr - 17. novembra 1869.Spoločnosť

Lesseps neskôr skrachoval, bol menovaný nútenú správu, a v roku 1904 bola firma predaná vláde USA za $ 40 miliónov.Američania súhlasili s Panamou na večné prenájmu plochy kanála, a výstavbu objektu Panama Canal.Rok otvorenia 1914 th, označil koniec úsilie 11 rokov a namáhavosť práce, a ukázal, koľko to stálo stáť realizovať nápady.Súčet bol menovaný značný - 220 miliónov dolárov.

Výsledkom je šesť krok prechod cez bránu z prístavu Isthmus Panamy Cristobal na Atlantiku do prístavu Balboa na pobreží Tichého oceánu, v smere od severozápadu k juhovýchodu.Dĺžka kanála, ako už bolo uvedené, 80 km, z toho 42 - umelých brán kanálu.Dĺžka plavebných komôr je 305 m, šírka - 33 a pol.Tieto rozmery umožňujú prejsť 85% z aktuálne využívaných obchodných lodí po celom svete.

Prvá loď prešiel šiji 15. augusta 1914 ale oficiálne otvorenie Panamského prieplavu 12. júna 1920, po ktorom on sa pripojil k plnohodnotný štruktúru.

Teraz súd boli ušetrení od musieť ísť okolo mysu Horn a úžiny Magellan, takže sa zmenili najdôležitejšie námorné trasy.Rok otvorenia Panamského prieplavu bol začiatok novej éry v navigácii v regióne.2-3 krát Znížte vzdialenosť medzi západnou a východnej pobrežie Kanady a USA, medzi Ďalekým východom a v Spojených štátoch, medzi krajinami Latinskej Ameriky.

Späť v 20. rokoch minulého storočia bola snaha Panamský prieplav previesť v rámci svojej právomoci.Tento proces prebehol v niekoľkých fázach, na mnoho rokov, a bola dokončená len do 31. decembra 1999, kedy sa Panamský prieplav (otvorenie rok 1914 je prvým, ktorý je. E. Po 85 rokov) získal úplné a skutočnej nezávislosti.