V roku 1943, nemecký závod na výrobu obrnených vozidiel vyrobených Nibelungenwerke 90 podvozky pre vojenské vozidlá, z ktorého Wehrmacht odmietol.Porsche Design ukázali ako zbytočné, a vyvstala otázka, čo robiť s dodávkou podvozky, ktoré sú založené na pôvodného plánu mal stavať nový ťažký tank."Ferdinand" - samohybné delo, určený na ničenie obrnených vozidiel, bolo vysídlených v surovom miera deficitu pre použitie už uskutočnené zostáv a mechanizmov.
Podvozok sám bol svojím spôsobom unikátny.Bloky (boli tri na každej strane), a dva podporné valec je pripojený k trupov pomocou nákladných automobilov vybavených úspešné tlmenie systému.
elektráreň sa skladala z dvoch benzínových motorov "Maybach", celkovú kapacitu 600 litrov.s., naložené na generátor, ktorý produkuje energiu, ktorá príde na dva elektromotory "Siemens".Toto riešenie výrazne zjednodušuje správu zariadení a sú vylúčené zo systému kinematickej prevodovky.Je potrebné poznamenať, že nemecký priemysel nepreukázala po celú vojnu na motor, ktorý by mohol byť vybavený pomerne ťažkého tanku flotily.
«Ferdinand", a tak zdedil podvozku zlyhal dielo Porsche Design, skôr špecializujúca sa na navrhovanie pretekárskych vozidiel.Jedinečný prístup sa prejavilo v tom, že prakticky ignoruje vyrobiteľnosti pri výrobe tohto podvozku bola veľmi zložitá a nákladná.
elektráreň by mohla poskytnúť rýchlosť 30-35 km / h, ak bolo vybavené Porsche počala nádrže."Ferdinand" s 200 mm čelného panciera nemôže pohybovať rýchlejšie ako 20 km / h, a potom na tvrdú zem.V podstate, samohybných diel, a nie je určený pre rýchle prepätia, hlavnou prednosťou tejto triedy obrnených vozidiel - výkonný dlhého doletu pištole.
Ak chcete umiestniť zbraň (vážila viac ako dve tony), potrebné k úplne zmeniť pôvodné rozvrhnutie.Hlaveň 88 milimetrov kalibru bola veľmi ťažká, to vyžadovalo podporu pri jazde, ale vďaka veľkej dĺžke by mohlo ovplyvniť každá cisterna."Ferdinand" v celej svojej pomalej pomalosti sa stal impozantný zbraň.
posádka musela byť rozdelená, strelci boli v zadku, zatiaľ čo vodič a veliteľ - v prednej strane.Elektráreň bola v stredu stroja.
vo vojne sú často jedinečné príklady umeleckých sa nepoužívajú pre svoj zamýšľaný účel.Samohybné delá prinútil Wehrmacht používané v boji zblízka, ktorá by bola účinná niektorý nemecký tank."Ferdinand", nástrojom, ktorý by mohol kilometer vzdialenosť od prenikania brnenie 193 mm zbrane nemal kurz, ktorý môže ochrane zariadenia pred postupujúcou pechoty.
stroj vytvorený v zhone, musel odstrániť konštrukčné nedostatky v procese modernizácie.Potom, čo prežil bitku pri Kursku 47 samohybné delá boli poslaní do závodu, ktorý poskytol ručné zbrane, brnenia a vežičku veliteľa pokrytý špeciálnou vrstvou, ktorá chráni proti magnetických min.
Po zlepšení ACS nazýva Elefant (tj "slonie"), možno vo väčšom rozsahu, vyznačujúci sa tým, ťažký stroj s dlhým "kmeň".Rovnaké vojská (obaja nemeckej a sovietskej) staré meno sa držalo.
s veľkým počtom nedostatkov, tento stroj má tú hlavnú výhodu - nástroj by mohol viac zarážajúce vzdialenosť takmer každej nádrže."Ferdinand", fotografie ktorý dnes prekvapuje hranatosť, nemecké velenie spôsobuje ťažkosti v prechode vodnej prekážky, to bolo takmer nemožné byť evakuovaný z bojiska v prípade straty rýchlosti.
Až do konca vojny žila len dve "slony", oni spálili v Berlíne, sovietskej pechoty.Dva zachytil skôr, a pretože prežívajúce inštancie zaujali svoje miesta v múzeách v Rusku a v Spojených štátoch.
