Bez elektrické vedenie je nemysliteľné technokratický krajiny.Tento web ľudstvo pletené sveta.LEP - je jedným z prvkov elektrického systému prenosu výkonu cez prúdu.Podľa spôsobu transportu rozlišovať kábel a trakčných vedení.Prvý skrytý od ľudského oka, druhé vidíme každý deň, z pohodlia domova.V súvislosti s dynamickej občianskej a priemyselnej výstavby systémov, je počet elektrických vedení je každoročne narastá.Zvýšená a požiadavky vo vzťahu k šírke pásma a bezpečnosti, pretože záťaž na komponentoch prepojenie vzrástli.Prevodovka sa tiež používa na prenos informácií pomocou vysokofrekvenčné signály.V bývalom ZSSR používa 60 kanálov RF a optických spojov.
výstavba elektrického vedenia - Komplexné inžinierskych problémov, vrátane týchto procesov: Projektovanie, montáž, uvedenie do prevádzky a údržby.Elektrické vedenie sa vyznačujú charakterom prúdu: fixné a variabilné.Do vymenovania: distribúcia, batožinový priestor, veľmi dlhá (zvyčajne vedenie vysokého napätia) a spotrebiteľov (pod 20 kW).Napätie: nízka, stredná, vysoká, ultra-high a ultra-high.Najviac vysokého napätia elektrického vedenia je čiara Ekibastuz - Kokshetau (1150 kW).Podľa spôsobu fungovania Neutrálny: izolovaný, kompenzovaný, účinne uzemnené, pevne uzemnený.V režimoch prenosu prevádzky: normálny, núdze alebo montáž.
prvý experiment stavať přenesové vedenie bolo vykonané v XIX storočí.Ruský inžinier Feodor Pirotski v roku 1874 využili železničnej trate na prenos energie na diaľku.Podľa jedného súčasného koľajnici bolo k jednej strane, na druhej - späť.Experiment mal pozitívny výsledok, a niekoľko rokov odišiel z auta.Ale niekoľko chodcov úrazu elektrickým prúdom, a projekt bol uzavretý.Mimochodom, experiment nebol nadarmo - dnešnej Metro funguje na tomto princípe.
V týchto rokoch, vedci na celom svete boli zaneprázdnení vyvíja rôzne spôsoby prenosu energie na veľké vzdialenosti.Najproduktívnejší Navrhovaný systém a vytvoril ruský vynálezca Mikhail DOLIVA-Dobrovolski.V roku 1891, pod jeho vedením bola postavená prvý riadok trojfázového prúdu na vzdialenosť 170 kilometrov.Straty energie znížili o štvrtinu.Na výstave Medzinárodnou elektrotechnickou v Nemecku, vedci po celom svete uznali, že problém je vyriešený.V Petrohrade, sa otvorili elektrotechnická ústav, ktorý vyvinul systém elektrifikácie Ruska a vyškolených špecialistov.
Spočiatku, Rusko nebolo jej priemyselná základňa pre elektrifikáciu krajiny - drôty boli prinesené zo zahraničia, a podporuje z improvizovanej materiálu - dreva.Počas prvej svetovej vojny, revolúcie a občianskej vojny výstavba prenosových vedení bolo pozastavené.A od roku 1923, študenti Michael Doliva-Dobrovolski, zostane v Rusku, pokračoval v práci svojho učiteľa.
