V modernej spoločnosti, role vodičov nielen odborníkmi jedným z najdôležitejších a populárnej profesií.Voz dávno nie je luxus, ale ako dopravný prostriedok dnes zaujíma vedúce postavenie medzi jednotlivými druhmi dopravy.Vzácne rodina sa bez auta: muž v zhone k práci, miesto, ktoré často sa nachádza len pár desiatok kilometrov od mesta, žena v zhone do práce, "pokles" v materskej škole, a po ňom - na kilogram dodávok potravín do supermarketu, musia študenti nájsť čas medzi inštitúciou a na čiastočný úväzokNebuďte neskoro na skúšku ... Dnešné vodiči majú riadiť auto vo veľkých mestách s hustou premávkou na nespevnených cestách a off-road v horách, púšťach, v zime aj v lete, v stĺpcoch a na najvyššiu možnú rýchlosťou.
hlavnými ťahúňmi v oblasti vzdelávania je odovzdať jeho schopnosti riadenia, bez ktorých nie je možné zaistiť efektívne a bezproblémové používanie vozidla.
základ každej školení o zásadách komunikačnej teórie a praxe, jasnosť, vedomie, činnosti, systematické a konzistenciu, dostupnosť, sily, osvojenie vedomostí a zručností.Tieto princípy sú vedenia a učí vodičov áut.Sekvencia výučby je veľmi dôležitá zásada didaktiky, podľa ktorého štúdiu nového učebného materiálu pripraveného predchádzajúcej odbornej prípravy.Sekvencie je proces učenia nepretržite vykonávať bez skokov.Presun na ďalšie časti programu, majster InService tréningového evokujúce žiaka dozvedel skôr, a pripraviť tak prechod na nový.
Systematic - nemenej dôležitým princípom praktického výcviku.On je hlavnou vo vývoji schopností žiakov.
Vzdelávanie praktické jazdy vozidla rozširuje a posilňuje zručnosti získané študentmi na teoretickej výučby a ihneď pripravuje je pre prácu v profesii za podmienok blízkych realite.
autoškoly podlieha základný princíp - učiť, že vodič musí byť v samostatnej práce.Hlavná pozornosť by mala byť venovaná oznámiť študentom solídny praktické zručnosti riadenia v ťažkých podmienkach, vrátane v noci.Počas výcviku sa študenti plne rozvinúť odhodlanie, odvahu a iniciatívu vštepiť pocit osobnej zodpovednosti za správanie na ceste.
Študenti musieť neustále vštepiť zmysel pre rešpekt pre vodičov ostatných vozidiel a všetkých ostatných vozidiel, zmysel pre dodržiavanie pre chodcov, prejav predvídavosti vo vzťahu k nim, stály uznanie ich práv.
všetky praktický vodičský výcvik, od prvého do posledného triede, sa odohráva v znamení prísnej zhode so všetkými požiadavkami pravidiel prevádzky, ktoré samo o sebe už poskytuje bezpečnosť cestnej premávky.Obvykle sa na začiatku majstrovské triede kontroluje znalosti ustanovení SDA týkajúcich sa výkonu cvičil.Osobitná pozornosť sa venuje poznanie dopravných značiek, ako jeden z najčastejších prostriedkov organizovania pohybu vozidiel na cestách.
Pravidlá cestnej premávky sú všetky vysvetlenia znamenie, miesto ich inštalácie, pokrytie stanovené vo veľmi skrátenej forme, a rozdelené do skupín podľa rôznych kritérií.Štúdium značenie v tejto prezentácie je ťažké.Okrem toho, v nariadení č odporúčaní musí konať ako vodič, aby spĺňali požiadavky určitého znamenia.Triedy jazdy kontroluje majster priemyselného dizajnu študentom vedomosti dopravných značiek, prehlbuje ich chápanie účelu a praktické uplatňovanie osobitných stavu vozovky.
praktický vodičský výcvik sa uskutočňuje prostredníctvom jednotlivých pracovných konkrétne programy praktických cvičení.Každé meranie by malo byť rozdelené do niekoľkých úloh, ktorý, podľa poradia, sú skupina homogénne metódy razenia.Rozsah, obsah a podmienky uplatnenia sú povinné pre všetkých študentov.Zjednodušenie a zmiernenie podmienok pre výkon povolania v odvodzovania odhadov študentov by malo byť vnímané ako porušenie požiadaviek programu, narušenie vzdelanie kvalifikovaných vodičov.
cvičenie vykonávaná v poradí, v akom sú ustanovené v programe.Podmienky cvičenia, pohybové cesty, kontrolu a hodnotenie noriem sa študenti zoznámia s predstihom.Ako začnete pracovať mimo cvičenia študentov majster priemyselného dizajnu má model ukazujúci výkonnosť svojich metód a cieľov.
Študenti plniť úlohy vykonávať niekoľkokrát, a potom sa cvičil v rámci výkonu ako celku.Keď sa budete riadiť cvičenia požadovať, aby študenti zvládnuť spracovanie a bezpečné jazdné techniky vykonávané nimi v predchádzajúcich cvičeniach.
vzdelávania vodičov študenti stanoviť pre lektorov pre celé obdobie.Presun študentov k druhému pánovi je povolené len trénovať na vozy iných značiek.
Vzdelávanie Vstupné do jednotlivých riadenie strojov úloh a cvičení, ide od jednoduchých po zložité.Táto zásada bola zahrnutá do vzdelávacieho programu, on nasledovne nasadený v každom cvičení.
Doslova z prvých zasadnutí pri tréningu často vytvára situáciu, v ktorej hnacie študent nie sú školení.To je prirodzené.Okamžite sa okolo neho sa nemôže učiť.Preto výcvik by mal usilovať o to, vybrať, ako je dopravnú situáciu, trénovať čo najmenej bolo v podobnej situácii.Avšak, to je pomerne ťažké vykonávať.Aj keď prvé cvičenie na tému "Vedenie vozidla na cestách," študent je nútený prejsť križovatky, horolezectvo a ísť z kopca, stretnúť na ceste chodcov sťahovanie ťažkých cestách, atďNaučiť sa riadiť auto v týchto podmienkach, je naplánované v nasledujúcich cvičeniach.Do tej doby, tu, aby mu pomohli v týchto podmienkach musí prísť kedykoľvek sprievodcu, ktorý čas inštruuje stážista, ako sa správať v tejto situácii.
každý ovládací prvok vozov, každý definované programom, úloha školenie potrebné pre prácu so študentmi v jednej z cvičení, a v nasledujúcich cvičení na zlepšenie zručností.
Od prvého tréningového majster priemyselného dizajnu učí študentov dodržiavať pokyny kontrolných zariadení.K tomu, že pravidelne v pohybe vyžaduje správu o výpovedi určité nástroje, vysvetľovať nesprávne čítania, ich príčiny a opatrenia potrebné na ich riešenie.
tréneri - ústredná postava v autoškoly a kvalitu ovládača je do značnej miery závisí na jeho osobnom pripravenosti, skúsenosti a vzťahy na plnenie svojich povinností.Vo svojej práci, majster riadiť tréningový program.Každé sedenie sa vykonáva v súlade s územným plánom.Aktivita sa obvykle skladá z úvodného, aktuálne a záverečných poradách.Počas indukcie Sprievodca nastaví študentom úlohu a pripomína o bezpečnostných opatreniach, skontroluje znalosti pravidiel cestnej premávky.Aktuálne výučba zahŕňa zobrazenie úlohy alebo prijatie, opravy chýb študenti vyskúšať svoje vedomosti a zručnosti.Počas finále inštruktáž zhŕňa poznatky sú uvedené ďalšie úlohy.
Prax ukazuje, že najčastejšie majster InService príprava na výučbu povolenie tri metodické chyby.Niektorí školenie všetkých budúcich vodičov znížili napraviť svoje chyby v riadení vozidla na cestách a málo času venovať zobrazenie a vysvetlenie.Ďalší veľký záujem v rozprávaní, vedomostný test z pravidiel cestnej premávky.Po tretie, snaží sa učiť včasné vykonávanie pravidiel cestnej premávky, neustále zasahovať do akcie študentov a tým vytvoriť v nich bojazlivosť, apatia a neistotu.
Samozrejme, že realizácia vzdelávacích metód riadenia by mal začať so stručným vysvetlením a displejom.Ak je počiatočná učenie splnená len pri jazde techniku, ukazujúci každý príjem je nutné.Následne, ako ťažobné zariadenie, často obmedzené vysvetlenie, bez displeja.S ohľadom na pripomienky študentov v priebehu ich pracovnej doby za volantom, je potrebné brať do úvahy stupeň ich pripravenosti a charakter plniť hostín.V prvom období vzdelávacích pripomienky vznesené počas pohybu stroja, často nedosahujú vedomia študentov, a preto k ničomu.Ak študent získa zručnosti riadenia, taká pozorovanie dosiahnutie cieľa, a ak je príjem je hlavne vykonáva správne a zistenia sa vzťahujú len k ďalšiemu zlepšeniu príjmu, by to považujú za vhodné.
Pri chyby zapísaní v základnom vzdelávaní banskými (radiaca páka sa otočí, cúvanie, atď.), Je vhodné zastaviť auto a na mieste, aby sa všetky chyby.Pri vývoji metód, ktoré majú byť vykonané pri vyšších rýchlostiach alebo v ťažkých podmienkach prevádzky (predbiehanie prevádzky na vzostupe, na piesku, atď), kde je strata rýchlosti znemožňuje vykonávať príjem, alebo tam, kde je to nevyhnutné študentovi vštepiť zručnosti v oblasti výpočtu a posúdenia stavu vozovky,včasné vyjadrenie veliteľa a jeho rady o smere jazdy sú veľmi užitočné.
Napokon, intervencie zo strany veliteľa jazdy je nutné iba vo výnimočných prípadoch, keď akcie študenta môže viesť alebo viedlo k vytvoreniu núdze.Po tejto stanice je absolútne nevyhnutné.Učí vás, ako ju možné pochopiť svoju chybu a upokojiť.Sprievodca potom pokojne a dôkladne analyzuje akcie študenta, aké konkrétne porušenie, ktorý spáchal, a potom vysvetľuje, ako to bolo nutné konať.Až potom umožňuje majster do pohybu a pokračuje učiť.
Počas školenia majster priemyselného dizajnu by vždy mala byť príkladom pre študentov, ktorí majú tendenciu sa ho napodobniť v mnohých ohľadoch.Okrem schopnosti riadiť príkladnú osobu, majster musí byť vždy čistý;udržať auto v dobrom stave a čisté;Žiadne odchýlka od existujúcich pravidiel cestnej premávky a jazdných pravidiel o používanie vozidla priradeného k nemu.Dirty, nedokončeného vozidla;nepodtyanuty vzhľad majstrov používať vozidlo na iné účely, - jasné známky zlé školenie vodičov.
