moderné predpisy o životnom prostredí sú pomerne prísne predpisy a výfukových plynov sú jasne definované.To je dôvod, prečo v dnešnom automobilovom priemysle používa špeciálne zariadenie.Tieto katalyzátory, ktoré sú ovplyvnené úrovne toxických látok vo výfukových plynoch, je výrazne znížená.Bohužiaľ, tieto zariadenia pracujú dobre len za určitých podmienok.To je to, čo je potrebné snímač kyslíka.Tento malý detail má veľmi dôležitú funkciu.
Čo je lambda sonda?
optimálne zloženie zmesi paliva so vzduchom - to je, keď jedna z palivových zodpovedá za cca 14,7 dielov vzduchu.V tomto prípade sa prebytok vzduchu pomer (L) je presne 1. Efektívne fungovanie katalyzátora bude k dispozícii len vtedy, keď sa L rovná 1 pre chybu 0,01.Hlavnou funkciou snímača - je kontrola zloženia zmesi paliva so vzduchom.
kyslíkové čidlo je malé zariadenie, vyrobené z porézneho materiálu.Jeho hlavnou zložkou je oxid zirkónia.Nad položkou je pokrytá platinou.Takéto zariadenie reaguje na rozdiel medzi obsahom kyslíka v atmosfére, a výfukových plynov.Okrem toho, že vytvára na výstupe zodpovedajúce potenciálny rozdiel.
Princípom tejto sondy je veľmi jednoduchá.Keď je úroveň kyslíka vo výfukových spustiť redukčnej reakcii oxidu zirkoničitého.Mimochodom, ako transformácia katalyzátorom je platina.A od povrchu senzora redukčnej reakcii sa striedajú s oxidačných procesov, integrita a prevádzkyschopnosť sondy je udržiavaná automaticky.
V súčasnej dobe existuje niekoľko základných modelov týchto zariadení.Najpopulárnejšie sú lambda sonda Bosch.Toto zariadenie sa vyznačuje vysokou citlivosťou a účinnosťou.
dvojbodové kyslíkový senzor
To je jeden z hlavných modeloch zariadenia.Sonda je pripojený ako neutralizačné skôr, a za ňou, čo umožňuje zachytiť jasnejšie pomer vzduchu.Elektróda na jednej strane prístroja v styku s atmosférickým vzduchom, a druhý - s výfukovými plynmi v reakcii na vytváranie potenciálneho rozdielu.Čím vyšší je obsah kyslíka vo výfukových plynoch, tým nižšia je generované napätie.
V prípadoch, keď je obsah kyslíka v zmesi paliva so vzduchom sa zmenšuje, a napätie sa zvyšuje, vyrobený elektrický signál, ktorý sa prenáša do riadiaceho systému motora.
širokopásmové lambda sondy
Toto zariadenie je trochu odlišný od toho predchádzajúceho ako v štruktúre av princípe.Skladá sa z dvoch keramických častí: to je pravidelný dvojbodové sonda a vstrekovaného dielu.Medzi dvoma elektródami v dvojbodového časti sondy je stále generovaný napätie 450 mV.V rovnakej dobe, kyslík z výfukových plynov prechádza čerpanej časti snímača.Čím nižšia je obsah kyslíka, tým vyššia je napätie medzi dvoma elektródami.V takých prípadoch, signál je prenášaný do elektronickej riadiacej jednotky.Mimochodom, v tomto režime pracuje Mercedes senzora kyslíka.
