si predstaviť, že moderný svet bez lietadiel nemožné.Zdá sa, že v poslednej dobe sa objavil ľudstvu používať tento spôsob dopravy, a to okamžite stal jedným z najobľúbenejších dopravných prostriedkov, s rýchle dodanie a pohodlie.Avšak, minca má inú stranu.Po prvých rokoch Ihneď
začal pád.V prípade, že nehoda medzi inými druhmi dovolené prežiť, lietadlo je prakticky nemožné.To je výška niekoľkých tisíc metrov, ktoré spadajú lietadiel vnútorného osvetlenia, a kolízie so zemou dôjde k okamžitej explózii.Počet obetí incidentu a takmer vždy obrovský zabil kompletné zloženie cestujúcich.
považovaná za najtragickejší 1.940 rd rok.Len niekoľko mesiacov, tam boli početné katastrofy vojenských lietadiel, z ktorých väčšina je chyba vodičov.Ľudia vynašli lietajúce loď, ale neboli schopní vyrovnať sa s ním.Televízia a rozhlas sú doslova praská správy o nových vraku.Vojenská akcia rastie rozloha nebies, a zrážka nebola vzácnosťou.Avšak, počas vojny, začalo byť testované, a bol vynájdený novú vojenskú techniku, letectvo zlepšila, bolo ich tam bojovníci a letecké zásobníky.Úroveň
spoľahlivosti vojenské lietadlá bola o niekoľko stupňov vyššie, ako je bezpečnosť cestujúcich v pravidelnej rovinách.Často cesty išiel nevyskúšané stroje s rozpočtovou zväzku na palube boli obyčajní ľudia.Samozrejme, že štát pridelené peniaze na zlepšenie noriem v oblasti letectva, ale takmer všetky finančné prostriedky išli do vojenského modelu, zatiaľ čo Boeing bol obvyklý druh nebezpečenstva na kolesách.
Po katastrofe lietadla alebo aviakorabl nedosiahne na miesto určenia, všetku vinu naložilo na počasie, nie je jeden z nich povedal, že lietadlo len vo fáze vylepšenia a nový vývoj, a letieť takých letov je podobný trest smrti bez testovania kvalityvybavenie.
našťastie éra low-kvalitné vybavenie prešiel, skončilo obdobie vojny, a hovorí o štatistiky.Už v roku 1950, sa zdvihol druhy a bezpečnostné normy.To bolo poháňané niekoľkých významným zlepšením, ktoré robia lietanie stala bezpečnejšia.
Ale po niekoľkých desaťročiach späť vlne katastrof, rôzne teroristické organizácie podkopal stroj s niekoľkými stovkami cestujúcich, takže kontrola leteckej dopravy sa stáva ešte ťažšie zabezpečiť zákazníkom, mnoho leteckých spoločností zaviedlo ďalšie opatrenia.
štatistiky leteckom nešťastí ukazujú, že za posledných 20 rokov došlo k výraznému zlepšeniu kvality bezpečnosti a ochrany cestujúcich, sa celkový počet nehôd sa znížil z 600 na celkom 15.000 obetí od 6000 do 200 tisíc mŕtvych.
Začiatok v roku 1990 až po súčasnosť aviakorabl stal jedným z najbezpečnejších spôsobov dopravy, a dôkazom toho je vznik mnohých nových letov a leteckej havárii, sú veľmi zriedkavé kvôli vysokej kvalite vybavenie a úroveň moderných leteckých spoločností.
