Za sovietskeho ľudu krížnik "Aurora" bol akýmsi symbolom.Koniec koncov, je to legendárny loď jeho volej predzvesťou novej éry.Z tohto dôvodu, to je často nazývaný poslom Októbrovej revolúcie.
Ale krížnik "Aurora", vedľa týchto vysokých znejúce prívlastky, má určitú históriu.Na konci minulého storočia ruského námorníctva stále doplňovaná.Keď už hovoríme klasifikácii tej dobe, toto legendárne loď patrí do podtriedy bronepalubnyh.Oni mu ležala v máji 1897, a jeho miesto narodenia bolo Petersburg.Krížnik "Aurora", bol postavený šesť rokov bezprostredne po začatí bol v Severnej flotily.
zvláštne jedinečnosť ich bojových kvalít, že loď nebola vyniknúť.Rýchlosť zdvihu bolo ešte len devätnásť jednotky, na palube bolo osem veľkých six-palcové zbrane.
Avšak, jeho zamýšľaný účel - vykonávanie prieskumu a ničenie nepriateľských lodí a hliadkové službe krížnik "Aurora" zodpovedal celkom dobre.Navyše, on bol pevný pre časové posunutie - asi sedem tisíc ton, a teda dobré seakeeping a autonómie.Po plnom nabití by uhlie bunker loď neprišiel na breh z Vladivostoku do Port Arthurovi a späť.
krížnik "Aurora" bola určená k Tichému oceánu, kde sa hroziace konflikt s Japonskom.Tam už bolo niekoľko lodí, kedy legendárny bojová loď absolvoval kurz na Ďaleký východ.
O mesiac neskôr, v Stredozemnom mori loď pripojila k družstvu niekoľko torpédoborcov a bojové lode, ale ich cieľ neskoro.V prístave Džibuti veliteľ letky hlásil, že Japonci napadli flotile Pacifiku.Vojna začala.Sail bol ešte nebezpečnejšie, Port Arthur bol blokovaný, a stretnutia s výkonným protivníkom bol veľmi riskantný.Nakoniec, príkaz poveril ísť do prístavu Vladivostok.
Po vojne, krížnik "Aurora", bol modernizovaný.Vzal na palube mínu zbrane a protilietadlové delá.
v občianskej vojne krížnik "Aurora" nezúčastnil.Mnohí z nás videli ju iba na fotografiu.Krížnik "Aurora" našich pradedov a starých otcov bol symbolom revolúcie, pretože to bol jeho volej bol signál zaútočiť na Zimný palác.
Nedostatok paliva viedlo k zníženiu baltského flotily k veľkosti "aktuálneho čaty", ktorá zostáva k dispozícii niekoľkých bojových jednotiek.Legendárny Loď bola do rezervy, a v roku 1918 bol rozobraný s časťou svojich pištoľou ich inštaláciu na delových člnov, ako aj riečne a jazerné flotily.
V roku 1922 "Aurora" - jediná loď vľavo od cisárskeho námorníctva, bolo rozhodnuté o obnove a použitie v tréningu.Loď bola opravená inštalácia na protilietadlových kanónov, guľomety.Desať rokov krížnik vzal na palubu svojich študentov pre prax.Avšak, v rokoch robili svoju prácu.A po rekonštrukcii vyšlo najavo, že krížnik sa zmenil na plavidlá s vlastným pohonom.
Počas Veľkej vlasteneckej legendárny krížnik kotvila v Oranienbaum.A dnes je na nábreží petrohradského v Petrohrade a berie na palubu svoje turné.
