Krížnik "Potemkin" sa začal v septembri 1900 zásob Nikolaev.V tej dobe bol považovaný za najsilnejší námorníctvo v Čiernom mori.Vytvorenie tejto lode bol medzníkom pre proces prechodu z teraz zastaraného technického riešenia modernejšie.
vývojový projekt a stavebný inžinier zaoberá E. Schott - žiakom slávne lodenice NIE Kuteynikova.
Battleship "Potemkin" povýšil predhradia, čo umožňuje znížiť vlnu zametanie lúk v búrke, a inú možnosť zvýšiť až na sedem a pol metra nad osou vodné delá.To bolo prvýkrát zavedený s centralizovanú správu delostreleckej paľby, vykonávať príspevok, ktorý sa nachádza v kormidelni.
Okrem toho, bojové "Potemkin" - to je prvá loď s novými kotlov, ktoré sú v konštrukcii zostavy rúrok vo vode bolo použité pre kvapalné palivá.Je to prvýkrát, kedy Čiernomorskej flotily boli inštalované žeriavy pre zdvíhanie lode a člny.
leto 1902, je moderná loď, ktorá bola plávajúce len dva roky starý, bol poslaný na dokončenie a modernizáciu.Počiatočné funkčné obdobie vrátiť do služby boli prerušené kvôli požiaru kotolne.Poškodenie bolo podstatné.V dôsledku toho bolo nutné nahradiť kotla, prispôsobiť ich na pevné palivo.Tam sú defekty vo veži výzbroji.V dôsledku toho, návrat lode do prevádzky bol odložené až 1904.
Battleship "Potemkin" Mal výtlak 12,9 ton, dĺžku jeho tela bola 113 metrov, šírka - 22 v návrhu 8.4.Loď sa pohyboval v plnej rýchlosti 16,7 uzlov s kapacitou 1100 ton pohonných hmôt.
bojové tím bol vytvorený od jeho favoritov.Špeciálne pre ňu bola vytvorená 36. námornej posádky potápačov z lodných špecialistov: strelcov, strojníci, mínonoska.Keď v roku 1905, "Potemkin" bol nakoniec vypustený na palube slúžila 731 ľudí, z ktorých 26 boli dôstojníci.
Posádka doslova od začiatku stavbe lode začala tesný kontakt s revolučnými zmýšľajúcimi prístavných robotníkov Nikolajev.Na palube dokonca šíria boľševickou literatúru.Pravdepodobne, a preto bolo rozhodnuté uskutočniť dokončenie Sevastopoľ.
V tejto dobe, námorníctvo začal vytvárať kruhy sociálnych demokratov pod vedením boľševikov Yahnovskogo, Gladkov, Petrova.Skladá sa z zamestnanca a na "Potemkin" Vakulenchuk delostrelecký dôstojník, je v neustálom spojení s miestnymi revolučný organizácie v mnohých prístavoch Ruska.
na jeseň roku 1905 v námorníctve plánoval ozbrojeného povstania ktorý mal byť rozhodujúci pre verejné vystúpenie.Avšak, bojová loď "Potemkin" povstanie, ktoré vypuklo mesiace skôr, pred plánovaných akciách.Poplatky pochádzal z násilia, ktoré velitelia chcel zasadiť o vzbure členovia posádky odmietal jesť zhnité mäso.Odpoveď na represie bolo odzbrojenie z dôstojníkov a námorníkov paľby.Veliteľ lode, rovnako ako pozícia niekoľko vyšších dôstojníkov bolo zabitých.Zvyšok bol vzatý do väzby.
Tento Vakulenchuk, kto bol pôvodne protichodný k povstaniu na bojovej lodi "Potemkin-Tauridský" zlomil na rozdiel od všeobecného hnutia, však prevzal velenie samotnej lodi.Čoskoro sa však v priebehu všeobecnej povstania, bol zabitý, a viedol o revolučný nálady lodi dostal boľševickej Matiushenko.Oni boli spojení torpédoborce N 267 stojaci na Tenderovskom nájazde.Imperial bojová loď "Potemkin" bola loď revolúcia.
Avšak, na 18. júna, on bol obklopený silným letka jedenástich vojnových lodí, ktoré sú určené ju zničiť.Keď spurný rozhodol vraziť do lode, zábery z torpédoborcov nebol dodržaný: ich tímoví kolegovia stoja na strane, prišiel na palubu, krik "Hurá".
Battleship na palube nedošlo k zabezpečeniu vody a snažil sa zájsť do prístavu Odesa, a potom, čo - Feodosia, kde čakal na kráľovskej armády.Musel som ísť do Constanta a vzdať sa rumunským orgánom, že loď sa vrátil k Rusku.
V snahe vymazať z pamäti aj premenoval svoje meno bojové a velenie ho, aby zostal v Rumunsku ako politickí utečenci.
