Každý motorista aspoň raz vo svojom živote stretávajú s potrebou kúpiť politiku na vozidlo (vozidlá).To je jedna vec vydať poistenia, t. E. Pre zaistenie škody spôsobené na majetku a zdraví tretích osôb.Takéto politiky sú často získané počas inšpekcie a nie je ponoriť sa do nuansy zmluvy.A niečo úplne iné - získať Casco.Prémie veľké obrovské množstvo rizík, takže akonáhle poisťovateľ navrhuje vydať povolenie.Stručne povedané podstatou termíne je nasledovné: v prípade nehody bude klient ešte musieť míňať peniaze na obnovenie auto.Ale koľko a za akých podmienok, je iná otázka.Viac informácií o tom, čo je povolenie v trupe, aké sú charakteristiky jeho vzniku, čítajte ďalej.
Concepts
Havarijné poistenie - krádeže vozidiel, krádeže alebo škody spôsobené tretím osobám.To je dôvod, prečo banky požadovať, aby jej prítomnosť pri registrácii auto úver.Transakcia je poistené vozidlo sám, bez ohľadu na to, kto spôsobil škodu.
Písanie politiky, sa vyžaduje poisťovací agent vydávať ponuka povolenia, rozprávanie o všetky výhody transakcie a, samozrejme, o zľavy, ktoré obdrží klient.Ale ich náklady môžu dostať do strán potom.Spoluúčasť - množstvo peňazí, ktoré nebudú hradí klient v prípade poistnej.To môže byť vyjadrená v% z hodnoty zákazky alebo v peňažných jednotkách.Jeho veľkosť je stanovená vopred v zmluve.To znamená, že si ju na nepredvídané výdavky nemožné.To je to, čo povolenie v Hull v zjednodušenej podobe.Možnosti
odpočítateľné povolenie v oblasti poistenia trupu znamená, že všetky platby, ktoré prekročia jeho veľkosť, budú plne kompenzovaný poisťovne (IC).Ale ak súčet nákladov na obnovu auta je malý, potom klient bude musieť nahradiť škodu sami.Preto tieto povolenia a volal "podmienené".
príklad
veľkosť franchise je 5000. Rub.V prípade, že škoda sa odhaduje na 4,5 tisíce. Rub., Peniaze zákazník bude musieť zaplatiť sami.Ale ak potrebujete obnoviť ČK 7 tis. Rubľov, potom krytie strát v plnom rozsahu spoločnosť.
Nárokovateľné povolenie na poistenie trupu sa odčíta od výšky náhrady.To znamená, že v každom prípade, poistenie časť nákladov pre zákazníka bude musieť platiť z vrecka.Pokiaľ ide o predchádzajúcom príklade, to znamená, že poškodenie 7. rubľoch, osoba dostane iba 7 -. 5 = 2 tis Rub ..Ale ak ekspertiznaya skóre 4,5 tisíc rubľov., To všetko stojí klient bude musieť kompenzovať sami.
Tam sú iné typy povolení, ktoré sú určené pre určité kategórie odberateľov, ale sa najčastejšie používajú tieto dva.Výhodnejšie bezpodmienečná, ako v prípade vyššie odpočítateľných nákladov možno umelo zvýšená o poistenca.
Výhody
jednoznačnú odpoveď na otázku, či kúpiť politiky so spoluúčasťou, no.Veľa záleží na konkrétnej situácii, zážitok z jazdy pre vodiča, o jeho finančnej kapacity.Havarijné poistenie so spoluúčasťou, môže byť užitočné, ak:
- zákazník chce ušetriť peniaze na nákup politiku.Ak je zahrnutý v zmluve akejkoľvek série hodnota transakcie výrazne znížená.To platí najmä pre vodičov bez toho, aby zážitok z jazdy.V takýchto prípadoch je SC sa používa pri výpočte vyšších sadzieb.Čím vyššia spoluúčasť, tým lacnejšie je politika.V rovnakej dobe, keď klient potrebuje dávať pozor na možnosť, že kompenzácia, dostane od spoločnosti, iba v prípade významné poškodenie auta.Malé škrabance sa odstráni na vlastné náklady.
- človek chce ušetriť čas.V poisťovníctve prípade, že spoločnosť je potrebné predložiť súbor dokumentov z fotokópií pasov s osvedčeniami z dopravnej polície.No, ak boli vydané okamžite na mieste tieto dokumenty.Ale často zákazníci majú ísť na dokumenty, ktorých cieľom je vyhodnotiť.Ak je malé množstvo škôd, má zmysel kompenzovať to na vlastnú päsť.Takže môžete vyhrať čas a peniaze.
- SC je taktiež výhodné usporiadať Casco povolenie.Recenzia zamestnancov firiem potvrdiť.Bez ohľadu na výšku náhrady škody byrokratického aplikačného postupu je vždy rovnaký.Ale náklady môžu výrazne vyššie ako suma náhrady.Preto, agenti sa snažia predať politiky so spoluúčasťou.
Kto by mal kúpiť politiku?
zaoberal s tým, čo je povolenie v trupe, obrátiť na otázku, kto by mal uzavrieť takúto dohodu.To znamená, že potenciálny kupujúci musí spĺňať niekoľko parametrov:
- dostupnosť finančných prostriedkov.Drobné poškodenie klient bude musieť kompenzovať sami.Ale nemusí dôjsť k poistnej udalosti.Potom úspory na nákup tejto politiky je oprávnená.
- Long bez nehôd zážitok z jazdy.Ak je osoba je dobre riadená a hnacie vozidlo cíti ako ryba vo vode, zatiaľ čo odpočítateľnou Hull ušetrí rozpočet pri zachovaní pocit bezpečia, pretože vozidlo bude chrániť pred krádežou alebo totálne zničenie.
- túži vydať politiku iba jedného druhu rizika.Full CASCO zahŕňa ochranu pred poškodením a krádežou.Ale ak človek dôveru vo svoje vodičské zručnosti a drobné odreniny nebude venovať pozornosť, mali by ste si kúpiť politiku s vysokou spoluúčasťou (zo 7%) pre nebezpečenstvo "poškodenia"."Únos" je zriedka zákazníkom ponúkané samostatne.Najčastejšie to je dodávaný s inými službami.Avšak v prípade, že klient obsluhovaný spoločností po dlhú dobu, tým vyššie odpočítateľné v trupe môže byť ziskový obstaranie.
Výnimky
Štatisticky neskúsení vodiči často dostanú do nehody, a obrátiť sa na spoločnosť za náhradu.Pre nich, úspora na politiky sa zmení na značné náklady obnoviť auto.Je lepšie kúpiť poistenie s vyššími koeficientmi.To isté platí aj pre vodičov, ktorí získali práva po 40 rokoch.Odporúčanie
Takže, kto ťaží z uznateľné pre Hull?Skúsení vodiči, ktorí sa nestávajú fixovaná na menšími škrabancami a sú pripravení je kompenzovať ich vlastný účet.Takže zákazníci by mali kúpiť politiku so spoluúčasťou v rozmedzí 0,5-2% z ceny automobilov.
vodiči s dlhoročnou skúseností z jazdy bez nehôd môže uzavrieť dohodu, podľa ktorej budú čiastočne kompenzované len vysoké náklady na obnovenie vozidla.Zvyčajne je to za predpokladu, že spoluúčasť vo výške 7%.
Nováčikovia lepšie zabudnúť na také koncepcie ako "franchise Hull", čo znamená - kúpiť politiku priamo zo zvýšenej pomeroch.Aj keď šetrí peniaze nefunguje, ale psychologický faktor je stále fungovať: vodič bude dávať väčší pozor, aby prevádzkovať vozidlo.
Nuance
získať náhradu v plnej výške všetko, čo môže, a to aj v prípade, že klient vydal CASCO s povolením.Recenzia vodiči na fórach potvrdiť.Ale trik bude možné len v prípade, že páchateľ nehody je nie.V Rusku existujú dva druhy politík - CTP a Hull.Prvý kompenzuje škody spôsobené tretím osobám, a druhá - vozidlá poisteného.Tak sa kus náhrady v rámci odpočítateľné položky v rámci politiky poistenie môže byť vinník.Ale v tomto prípade by mal zhromaždiť všetky dokumenty, ktoré sú potrebné na registráciu poisťovacieho prípadu.Ak sa časť nákladov kompenzovala CASCO a dokumentov, ktoré už predložený "natívne" IC, potom dopravná polícia môže vyžiadať kópie certifikátov.Najdôležitejšia vec - vydať konanie pred britských tvrdenie, že vydaných Casco, je poisťovateľ vinník.V opačnom prípade sa náhrada bude znížená o sumu opotrebenia.
auto úver
poskytovať úverové fondy na nákup vozidla, môže banka vyžadovať dodatočné záruky zo strany klienta.V tomto prípade to bude Hull.Pri nákupe nového registrácii automobilu služby je predpokladom pre transakciu.Banky majú zriedka zmluvy bez poistenia.K tomu dochádza najčastejšie pri povýšení.
Pri nákupe vozidiel s najazdených kilometrov trupom nedá rozoznať.Niektoré banky sa dohodli na takomto systéme, ale je to veľmi preceniť ceny.Úverová inštitúcia má záujem o náhradu za žiadnych okolností.Ale v prípade, že auto bolo ukradnuté, a žiadne poistenie, musíte kompenzovať zákazníka, však, ako obnoviť auto po nehode.
Riešenie
Vodiči sa odporúča v tomto prípade poistiť auto po dobu jedného roka (ak to umožní banke) a experimentálne spôsob, ako zistiť, či budete potrebovať politiku vôbec.Ak nie je to možné, potom akt by mala byť štandardný program.Skúsení vodiči môžu kúpiť Casco s povolením pod auto úver, ktorá pokryje len krádež alebo úplné zničenie.Na druhej strane je na kúpu politiku s malým množstvom zníženie.
Znížiť náklady na politiky, môže byť aj iné spôsoby:
- Znížte dobu splácania od 5 do 2 rokov.
- poistiť auto len pre vyššie úveru, a to bez zálohové platby.Potom návrat povolenie zaplatí Hull v rovnakom pomere:
(Platba - odpočítateľné) * (Počiatočná hodnota auto - advance) / 100.
Making kompenzácie
Väčšina negatívnych odpovedí na spoločnosti spojené s nepochopením zákazníkov v podstate všetky postupya koncepty, najmä, že je povolenie v trupe.Ale ak ste si pozorne prečítajte zmluvu a pochopiť podrobnosti dohody pred podpisom dokumentov, problémy sa možno vyhnúť.Pozrime sa na príklad postupu registračného platby.
Kompenzácia môže byť znížená o takýchto zrážkach: prípustného odpisu.Všetky z nich sú zriadené podľa podmienok zmluvy.Podpisom papiere, klient súhlasí a berie na vedomie, že si je vedomý o podrobnostiach tejto transakcie.
príklad
osoba poisteného vozidla vo výške 500 tis. Rub.Dohoda hláskoval odpočítateľné povolenie vo výške 1,5% v prípade nehody.Strata je 50.000. Rub.Prvá vec, ktorú bude upravená výplata - franšíza:
50 000 * (1-0,015) = 49 250 rubľov.
nasleduje opotrebovaním.Vzhľadom k nákladom dielov, ktoré nemôžu byť získané späť, suma sa odpočíta opotrebenie TC.Čím dlhšie je automobil použitý, tým vyššia je percento týchto nákladov.
Zodpovedajúce náklady na opravy čerpacie stanice - táto voľba je jasne upravená v zmluve.Ak je napísané, že poistník zvolí SRT, bude výška náhrady byť koordinované zástupcom spoločnosti a čerpacie stanice.Ale v tomto prípade, klient nemôže byť istí kvalitou služieb, ktoré poskytuje.Preto je vo fáze podpisu dokumentov je zabezpečiť, aby dohoda obsahovala frázu "v rámci záruky, čerpacie stanice."
Záver
franchise - je výška nákladov, ktoré sa v prípade poistenia nebudú kompenzované vo Veľkej Británii.Prítomnosť tohto prvku v zmluve, znižuje počiatočné náklady na politiky.Ale pre neskúsených vodičov, môžu tieto úspory potom bokom.Ľudia, ktorí sa cítia neistí pri jazde, majú väčšiu šancu dostať sa do nehody.Odborníci radia takých klientov ku kúpe politiku priamo s vysokými koeficientmi a terorizovať poistenie o každej nuly.Spoluúčasť môžete ušetriť peniaze len skúsení vodiči.
