uhádnuť hádanku, ktorých odpoveď môžete ľahko nájsť nejaký ovládač."Prevádzka vozidla je zakázané, pokiaľ chybný systém riadenia, brzdový systém, trakčné reťazec zariadení, manometer vo vzduchu brzdového systému." - Kde je to?To je pravda, väčšina z pravidiel, ktoré sú zapísané "krv."To sú pravidlá cestnej premávky.Všetko je celkom logické.
konania, po jeho objavu, prakticky nezmenil.Ruskí "klasika", napríklad, až do dnešného dňa ho používa takmer bezo zmeny.Všeobecne platí, že riadenie sa závitovkovou prevodovkou sa stal veľmi populárny s pohonom zadných kolies vozidiel, pretože predné zavesenie je úplne nezávislé, čo vám umožní zaviesť takýto systém.Výhody závitovky zahŕňajú výkon, životnosť a spoľahlivosť obrovské.Na druhú stranu je hrazda, nevyhnutný pre správnu funkciu a prítomnosť kyvadla, ktorý drží všetky tieto stavby.V skutočnosti, že na ňu pripadá celý náklad, čo je najzraniteľnejšie prvok.Riadiaci mechanizmus vybavený šnekovým okolo, je menej presné a citlivé na pohyb volantu.Okrem toho, v závislosti na uhle závitovky, táto kontrola vyžaduje veľké úsilie, a preto, že je potrebné pre hydraulického alebo elektrického posilňovača riadenia.
Za zmienku stojí skutočnosť, že vo väčšine nákladných automobilov, ktoré sa používajú na prepravu veľkých nákladov, červ je nainštalovaný konania.Opäť platí, že vzhľadom na jeho spoľahlivosť a neokázalosť.Tu je minimalizované a údržba: prevodovka, ktorý je uložený v motorovom priestore, stačí udržiavať správnu hladinu oleja, a čas to zmeniť.V prípade, že tesnenie a ostatné tesniace materiály v normálnom stave, potom sa nemusíte o nič starať.Pozoruhodným príkladom - riadenie VAZ 2106. Ako bolo uvedené vyššie, je chytený v "klasiky".
K dispozícii je tiež ďalšie prevedenie.Používa sa predovšetkým pre predného kolesa riadiť autá.To rake.V skutočnosti je tento druh pomery prevodových ktoré sú rôzne pre rôzne typy vozidiel.Faktom je, že ak sa, aby boli príliš veľké, ovládanie je dostatočne citlivá, a koleso sa bude musieť urobiť veľa pohybu.Ak je naopak, bude stále ťažšie, vyžaduje veľké úsilie, ale bude stále naliehavejšie, možno príliš citlivá.Takže si nemyslím, že rake - je vedľajší detail: je to komplexný riadiaci mechanizmus, ktorý, rovnako ako prvý, má svoje plusy a mínusy.Medzi výhody, snáď najvýznamnejšie je jednoduchosť ovládania.Nie je potrebné pre zosilňovač, aj keď sú ešte použitie.Nevýhodou je krehkosť diela, pretože v skutočnosti, že pracuje v tuku.
Okrem toho nosí nižšie, ktorý sa nakoniec opotrebuje.Všeobecne platí, že hrebeň riadenia nemá pracovnú kapacitu pre dlhú dobu, ako je riadenie VAZ 2107. Ak bolo automobil inštalovaný prvý alebo druhý variant riadenia, zmena je už nie je možné, môže len priebežne sledovať jeho prevádzkyschopnosť ako poruchy na vysokúrýchlosť môže mať za následok vážne dôsledky.
