Na ruskom trhu je crossover Honda Crosstour.Tento nový model by mal obsadiť medzeru medzi autami CR-V a Pilot, pretože medzi nimi existuje niečo ako "zlyhanie".
Čo sa chystá záujme spotrebiteľa vývojári Honda Accord Crosstour?V prvom prevedení.Je to naozaj mimoriadna.Predná časť je plná ostrých hrán, čisté línie, ostré hrany, zatiaľ čo zadná sa vyznačuje svojimi oblými tvarmi.Nie je žiadnym tajomstvom, že mnoho prvkov exteriéru boli požičal si od iného vozidla - sedan Honda Accord, ktorý je v tajnosti, a bol predchodca nového modelu.
Tento návrh je iste, že to môže prilákať kupujúci, ktorý navrhol takýto vývoj - totiž ventilátory salóny triedy E a D.
žiadnym tajomstvom, že motorový vozeň Honda Crosstour dedko šiel na objem 3,5 litra,Je potrebné poznamenať, že auto zvýšil vo veľkosti.Ak budeme hovoriť o dedičstve, zadné a predné zavesenie bola tiež prevzatá z dohody.Inžinieri zosilneli na jar, proti prevráteniu, tlmičov, zmenili geometriu kolies.Predné vzpera získal ďalšie podpruzhinnikami, ktoré zlepšujú efektivitu suspenzie, držanie nezaťaženého kolesa na asfalte v rohu.
s podstatnými svetlou výškou, crossover dokáže vyrovnať s vážnymi jamy a výmole na cestách našej krajiny.Nemali by sme očakávať, že Honda Crosstour bude môcť ľahko prekonať na zasneženej ceste.Ďalšou nevýhodou, čo nemožno nespomenúť, je postupné nahromadenie na jemné vlny asfaltu, rovnako ako banky v zákrutách.Niekedy sa zdá, že vodič postráda spätnú väzbu.
Ale aj cez tieto nevýhody, vozidlo s istotou prekoná jemný oblúk a dostatočne húževnatý držanie na ceste.V prípade, že vodič nie je výpočet miery vstupe do druhej strane, bude Honda Crosstour fungovať ako front-pohon automobilu, rovnanie cestu pohybu.
čo sťažovať, tak je to jazda na nespevnené.Power 3,5-litrový V-typ motora je 275 koníRovnaký motor pod kapotou zdobia Honda Legend a pilot.Teraz je možné vidieť v Crosstour Honda.Prevodovka hydromechanické predstavila päť krok "automaticky".Na ramenách vodič má športový režim a schopnosť meniť rýchlostné stupne manuálne pomocou pádla.Automatickej prevodovke pohľadávok nespôsobuje.Prepínanie sa vykonáva bez váhania a veľmi mäkké.
Pokiaľ ide o interiér vozidla, aj tu, všetko sa deje obozretne.Vodič bude spokojný s ergonómiu jeho miesto ako výber vhodného pristátie trvá len pár minút.Malá môžu byť zmätení, keď vidíte predná časť množstvo rôznych tlačidiel, ktoré sú umiestnené na stredovej konzole.Keď pochopil, všetko je veľmi jasná.
V USA Honda Crosstour - je to niečo ako rodinné auto.Niektoré detaily boli zmenené výrobcom pre veľké rodiny musel byť pohodlné v aute a používať rôzne funkcie.
