prúdenie vzduchu určí množstvo vzduchu spotrebovanej motorom.Na základe údajov získaných zo zariadenia základe riadiaca jednotka motora vypočítava množstvo paliva vstrekovaného do valcov.
Možné "príznaky" poruchou prietokomeru: motor
- "nedrží" voľnobežné otáčky.
- zvyšuje spotrebu paliva.
- turbína pripojená predčasný, alebo nie je pripojený vôbec.
- otáčok motora môže byť obmedzená na 3000 za minútu.
- možné rýchlostný limit.Napríklad môže zariadenie byť viac či menej aktívne rýchlosť zosilnenie na 100 km / h, po ktorom sa akcelerácia sa zastaví, alebo sa stane veľmi pomalé.
- stroj výrazne stráca silu.
Skontrolujte snímač prietoku vzduchu sa vykonáva pomocou špeciálnych zariadení - kompresor a osciloskopu.Tam je nútený tok snímača prietoku vzduchu a rozsah sledovania signálu.Je tiež určované, o dobu, po ktorej je vykurovací fólia ohrievajú na snímači.
Pri kontrole výstup v prvom meranom čas potrebný k transformačný proces v čase zapnutí zapaľovania.V prípade, že snímač prietoku vzduchu je prevádzkyschopné, výsledná hodnota nie je vyššia ako niekoľko milisekúnd.Ak chcete zvýšiť dobu ohrevu senzora môže spôsobiť znečistenie, ktoré sú uložené na snímači.V takom prípade môže proces prechodu trvať desiatky či stovky milisekúnd.Ďalej
hodnota meranej napätia, kedy prúd vzduchu rovná nule.Ak chcete otestovať vyžaduje, aby motor bol zastavený, ale zapaľovania musí byť zahrnuté.Stredná hodnota výstupného napätia v prítomnosti prúdu nulovej vzduchu môžu byť rôzne a závisí na snímač prietoku vzduchu, ktorý model množín.
Potom meria maximálne napätie pri náhlom peregazovki.Motor stroja by mal byť v prevádzkovej teplote a je v neutrálnej polohe.Pri kontrole plyn prudko otvoril v dobe, ktorá nepresiahne sekundu.Táto kontrola je možné len pre atmosférické motory (bez kompresora a turbíny), a, v prípade, že plynový pedál je mechanicky spojený s škrtiaceho ventilu (prostredníctvom páky alebo kábel).
Keď je motor v chode bez záťaže na voľnobeh, vzduch v sacom potrubí, je slabá.V prípade, že snímač prietoku vzduchu je normálne, napätie by mala byť v krátkodobom horizonte prekročiť značku 4V.Ak je snímač veľmi špinavý, snímač môže reagovať.Tento ostsilogrammy "uhladila".Vzhľadom na kontamináciu a zníženie vykurovacieho prúdu signál čidla, čo vedie k zníženiu dodávky paliva do valcov.Preto, keď sa ostrý signál snímača peregazovke napätia nemá čas na dosiahnutie maxima.
Ak ste bol diagnostikovaný s vážnu poruchu zariadenia, mali by ste ho vymeniť.Opravte snímač MAF nie je v poriadku.
