V histórii sú podrobnosti o obrovskom množstve starobylých ciest, ktoré slúžia ľuďom.Z historických ciest boli veľké vojsko, a mesta sa nachádza pozdĺž ciest bola napadnutá (a niekedy boli sami agresori).V čase mieru, starovekej cesty spojené kultúrne, politické a obchodné život v rôznych štátoch.
Great Silk Road je považovaná za najznámejšie a najvýznamnejšie na svete.Táto obchodná cesta tvoril "trojicu", ktorá spájala Atlantik, Indický a Tichý oceán.Tento veľký "diaľnice" prešiel Eurázii.Je pripojený Stredozemné more na Ďaleký východ.
Je potrebné poznamenať, že Great Road Silk bol nielen drahé, alebo dokonca systém obchodných ciest.On sa správal ako komplexný kultúrny a ekonomický most medzi územiami Východu a Západu, pripojený národy usilujú o vzájomnej spolupráci a mierového spolužitia.Napríklad Veľká Silk Road v Kazachstane (ak idete zo západu na východ) sa zmenil z Taškentu do Turbat (pass) v Isfidzhab (Sairam).Meno mesta dosiahla naše dni.Tzv dedine neďaleko Šymkentu, ktorej centre sú pozostatky stredovekej pevnosti.Toto mesto bolo kedysi považovaný za jedného z najväčších centier Hodvábnej cesty.Isfidzhab export z bieleho plátna, otrokov, železa, mečmi a ďalšími zbraňami, meď.
Moderné učenci sa domnievajú, že Great Silk Road sa objavili okolo 2. storočia pred naším letopočtom.e.V rovnakej dobe bol názov zavedený oveľa neskôr, v 19. storočí.Termín "Great Silk Road" sa objavila vo vedeckom užívanie po zápise v roku 1877, Richthofen (nemecký historik a cestovateľ) pracujú "Čínu".Je potrebné poznamenať, že do tohto okamihu sa cesta nazýva západnej Meridional Way.Avšak, vo vedeckom používať termín vstúpil do Richthofen.
Podľa historických dokladov, čínsky cisár poslal veľvyslanca Wu Di v 138 pred naším letopočtom.e.hľadať spojencov v boji proti militantné Hun kmene spustošených severnej čínske územie.Veľvyslanec Zhang Qian po návrate z výletu v detaile rozprával o svojej návšteve Strednej Ázii.Cisár Číny zároveň získala informácie o najvýhodnejších nákupných cestách.Oni neskôr stal základom Hodvábnej cesty.
o obchode a devízových operácií medzi ázijskými mestami strednej a informácií v Číne, najmä v čínskych kronikách s 1.BC.e.7-8 storočia.n.e.Najskôr zdroje hovoria o-stave ponuky odoslanej cisárskeho paláca stredoázijskom regióne.
S časom sa posilnenie obchodných vzťahov medzi Čínou a ázijských mestách strednej.Každý rok cisársky dvor vzal nie menej ako päť karavany na západ, sprevádzaný stovkami stráže.Prepravované kovové výrobky, hodváb.Oni menili pre koraly, kone, nefrit, rôzne ázijské tovaru Central.Je potrebné poznamenať, že výrobky z Číny boli nárokované v rôznych krajinách.Jedinečné hodvábne tkaniny bola cena v Perzii a štáty, ktoré sú na západ od neho.
16. storočia sa vyznačuje určitým oslabením obchodných vzťahov a Číny ázijských mestách strednej.Hlavne to bolo v dôsledku otvorenia morských ciest, rastúce konflikty v feudálnej spoločnosti, spor v siedmich riek.Napäté vzťahy medzi štátmi a Safavids v Iráne a stredoázijskými krajinami Sheibanids.V dôsledku toho začala prudký pokles obchodu karavanu.
V 19. storočí bol vypracovaný pozornosť Európy v smere Turkestanu.Kým Szolkowy Way sa stal legendou.Už druhýkrát táto cesta bola objavená náhodou v dôsledku niektorých politických okolností.
Silk Road archeologický výskum začal v roku 1900.Avšak, po vypuknutí World štúdia bola zastavená.
