Ako sa hovorí, pripravení k sánkovanie v lete, a vozík - v zime.Táto ľudová múdrosť, aby plne v súlade s dnešnej realite a pripraviť vozidlo pre použitie v najťažšie obdobie - zimu.Predám zimné pneumatiky lepšie v lete, keď sú ceny ešte nie je s ohľadom na sezónne zvyšuje.Takže to, čo lepší zimné pneumatiky?
Akonáhle auto majitelia majú na výber, takže zakaždým, keď táto otázka vyvstáva.Hoci ešte malé percento bezohľadných vodičov, ktorí nemajú meniť pneumatiky v závislosti na ročnom období a naďalej riadiť na letných pneumatík a zimy, nič moc robiť na otázku: čo je najlepšie zimné pneumatiky.Avšak, dokonca u malých záporným teplotám brzdnú dráhu vozidla v čase letnej RV väčšie ako to podobný, ale so zimnými pneumatikami.Dôkazom toho je opakované nárazových testoch.Nemôžete šetriť na ich bezpečnosti, ako aj životy a zdravie ostatných.
Zimné pneumatiky je dvoch druhov: a bez klincov a husto.Takže čo je lepšie, než zimné pneumatiky: husto alebo zips, ktorý je bez klincov?
výrobca pneumatík boli vykonané testy výkonu.Pri teplotách pod mínus 20 stupňov, napodiv, je kratšej brzdnej dráhy zobrazenej klincov pneumatík.Práve v takých nízkych teplotách hroty jednoducho nemajú čas prelomiť ľady a pochopiť.Avšak, pri teplotách od mínus 10 až mínus 15, vlastnosti oboch typov pneumatík boli takmer totožné.No, keď teploty vzduchu blízke nule, jedinečne pneumatikami s hrotmi vyhrali.Vzhľadom k tomu pri týchto teplotách suchý zips proste pošmykol na roztavenej ľadu a snehu, a mäkké hroty zahryznúť sa do ľadu a veľmi dobré brzdy.
Tak, vedel, čo sa na miestne konštantnej zimné teploty, to je už možné dospieť k záveru, že to, čo pneumatiky lepšie - suchý zips alebo hrotmi, práve pre vás.
Okrem výkonu zimných pneumatík výrazne ovplyvňuje kvalitu gumy a samozrejme, je dezén.Oni sú dva: škandinávska (alebo fínska) a európskej.
Európska vzor na zimných pneumatík je určený pre prevádzku na zimné gumové európskych cestách s riedkym snehom, pri teplotách blízkych nule.Z tohto dôvodu, táto pneumatika je vhodný pre prevádzku v južných oblastiach nás, ale nie v strede, a v jeho centrálnej časti.
Scandinavian chránič navrhnutý špeciálne pre krajiny severnej Európy, a berie do úvahy prevádzku pri nízkych teplotách a vysokou zime snehu a ľadu.
Aké zimné pneumatiky lepšie - stále ťažké určiť.Pneumatiky s hrotmi sú pomerne hlučné v prevádzke.Okrem toho, pri jazde vo veľkom meste, kde sú cesty neustále vyčisteného a ošetrené Antinámrazové, asfalt zima je takmer vždy čisté.A pri jazde po asfalte pneumatikami s hrotmi - skrutky sú stratené, pokazené pneumatiky.
Okrem toho sa brzdná dráha na asfaltových pneumatík s hrotmi podstatne dlhší ako u zimných pneumatík non-husto.
Avšak, ak idete mimo mesto, alebo na mieste, kde v zime je sneh na cestách, je lepšie zvoliť pneumatiky s hrotmi, ktoré na priemerných zimných teplôt na snehu a ľade sa chová bezpečnejšie a lepšie zvládnuteľné ako suchý zips.
určiť, ktorá teplota vo vašej oblasti v zime, akej kvalite odstránenie snehu, ako často budete cestovať do prímestských úsekoch ciest alebo off-road, a potom sa rozhodnúť - to, čo je najlepšie zimné pneumatiky pre Vaše vozidlo.
