s bežiacim motorom "živé", a ak motor nebeží, je to len kus kovu.Pracovné benzínový motor, závisí na batérie alebo batérií.To sa stáva najmä jasné, v zime, kedy mráz pod -20 ° CZatiaľ nezaháľa, je otázka, ako pre nabíjanie autobatérie.
Je jasné, že to je lepšie sa batériu vybíjať, aby priniesť, ale veci sa stane.Ak terminál napätie klesne pod 10,5 voltov, nabíjanie batérie je veľmi dôležité.Musíme mať na pamäti, že v hlbokom vybití dochádza sulfatácia dosky - a batérie zlyhá.Samozrejme, keď jeden z jeho servisným poplatku neurobil ,.Je nutné skontrolovať hustotu elektrolytu, ale článok hovoríme len o tom, ako pre nabíjanie autobatérie.
Či je to možné, zo zdroja jednosmerného napätia, a 12-volt napätie batérie od napájania to trvá asi 16,5V.Samozrejme, že je najlepšie používať špeciálne zariadenia, tým viac, že teraz, ktorým sa špeciálne algoritmy, výrazne zvýšiť účinnosť celého procesu.Avšak v prípade neexistencie takéhoto zariadenia môže byť aplikovaný na všetky zdroje napätia s príslušnými špecifikáciami a predpismi, alebo zbierať príslušné schéma.Existuje niekoľko rôznych spôsobov, ako nabiť batériu vozidla.
Jeden z nich, najčastejšie - nabíjanie DC.V tomto prípade, nabiť pomocou prúd 0,1 menovitej kapacity batérie.Ak je jeho kapacita je 55Ach, prúd musí byť 5,5a.Ak kapacita 90Ach, prúd je 9A.
Koľko by som mal účtovať autobatériu?A to je jednoducho definovaný.Kapacita batérie musia byť rozdelený hodnotou nabíjacieho prúdu.To bude mať potrebný čas.Ak kapacita je 90Ach a prúd je 9A, doba nabíjania je 10 hodín.Do najlepšie jednosmerného nabíjanie by mala brať do úvahy niekoľko nuansy.Napríklad, je nutné, pre kontrolu napätia, zabezpečenie jeho stálosť.A ak nie je Automatická regulácia napätia, je potrebné vykonať ručne.
Pri práci nevyhnutné na kontrolu napätia batérie.Keď sa to stane rovný 14,4, potom je treba znížiť na polovicu nabíjací prúd.To je spôsobené tým, že v priebehu nabíjania elektrolytu sa zahreje, začne sa oddeľovať plyn - a stratu energie a tepla z batérie.Aby ste sa vyhli tomuto efektu, a použiť túto techniku.Keď napätie batérie dosiahne 14,4, batéria je čiastočne nabitý a už nie je potrebné ďalšie obvinenia z jeho veľkej prúdu.Z tohto dôvodu, že je potrebné pre zníženie prúdu.
Nabíjací prúd sa vykonáva v takom polovicu, kým napätie na akumulátore nie je konštantná po dobu dvoch hodín.Potom, to je veril, že to bolo možné plne nabiť batérie vozidla a práce zastavil.
To vyzerá ako tento vzor nabíjanie akumulátora vozidla.Samozrejme, že opisuje najjednoduchšie a najbežnejšie možnosť.Existujú aj iné spôsoby, ako nabíjanie.Teda, je možné vykonať nútené nabíjanie batérií, ale je nutné použiť prúd až 0,7 násobok kapacity batérie.A ak budete tráviť taký poplatok, pokiaľ ide o používanie domácej elektrickej zásuvky, potom je pravdepodobné, že neprežije.A potom sa oheň môže nastať.
Existuje spôsob nabíjania pri konštantnom napätí, ale aj tu v prvej minúte prevádzky môže byť prúd prekročí kapacitu sily domácností.Preto bude nabíjanie batérie bolo bezpečnejšie stačí použiť metódu opísanú vyššie, alebo ešte lepšie - použiť špeciálne zariadenie.Podporuje všetky režimy automaticky, a zapojili sa do viacerých sofistikovaných a efektívnych algoritmov pre nabíjanie.
stav batérie musí byť neustále monitorovaná a ak sa príliš nízka, aby bezodkladne konať.Ako nabiť batériu, auto uvedené vyššie, opisuje spôsoby metódy kontroly a dĺžky procesu nabíjania.
