Veľký Heavy Machinery Rusko

Rusko - priemyselná krajina s dlhou históriou priemyselného rozvoja.V súlade s tým, že ruské strojárstvo rastliny hrať vedúcu úlohu v ekonomike.Celkový objem priemyselnej výroby podiel strojárenských výrobkov, je v rozmedzí od 20%.To je dobré priemerná úroveň, je však nevyhnutné zvýšiť, pretože v rade priemyselných krajinách, je toto číslo v blízkosti 40% alebo viac.

Place priemysel v Rusku

priemysel stroje Ruska v štruktúre národného hospodárstva spochybňuje prvé miesto s fosílnych palív priemyslom, a výrazne prevyšuje ostatné odvetvia hospodárstva.Po zrútení Sovietskeho zväzu jeho podiel na "spoločnom prasiatko", z 28% (1990), skĺzol na 16% (1995), ale potom začal postupné oživenie.Do začiatku údajov storočia XXI zvýšil na 19%, a do roku 2015 - na 22%.

V roku 2013, strojárske závody v Rusku získali 190000000000dolar (6000000000000 rubľov).Celkom v Rusku sú 19 priemyselné komplexy, viac ako sto čiastkových sektorov a individuálnej výrobe.Strojárstvo podieľa viac ako 40.000 firiem všetkých veľkostí a rôznych foriem vlastníctva (2000 z nich - major), čo je jedna tretina z celkového počtu priemyselných podnikov.Priemysel zamestnáva jednu tretinu celkovej pracujúci populáciu viac ako 4,5 milióna ľudí (3,5 milióna z nich - pracovný).Veľký počet zamestnancov určuje sociálny význam sektora pri poskytovaní zamestnania.

Pozadie

národy v Rusku boli zaoberá spracovaním kovov od nepamäti.Na Urale, sme zistili, dávneho osídlenia, kde roztavený kov a vyrobené z radu výrobkov pred viac ako 6000 rokmi.V Kyjevskej Rusi v X. storočí tam boli veľké dielne, vyrábať zložité výrobky.V XII storočia, naši predkovia zvládli sústruženie a frézovanie stroje.Avšak, prvý strojárske závody v Rusku sa objavila v XVI storočí.Boli spojené s prípadom zbraní a umiestni v Tule.Výroba bola založená na miestnej železnej rudy, ale bolo to malom počte, rozdrobené a nesystémové.

revolučné zmeny v priemysle došlo v rámci Petra I., ktorý bol aktívny expanzívna politika.Jeho armáda potrebovala viac moderných zbraní, munície a vybavenia.S objavom veľkých ložísk železnej rudy na Urale boli vytvorené a strojárskeho podniky, hlavne zbrane.

Lokomotívy priemysel

široký sortiment vyrábaných výrobkov vedie k tomu, že mnohé z veľkých strojárskych závodov v Rusku, ako výhradný výrobca niektorých typov výrobkov, zároveň majú relatívne malý objem predaja v hodnotovom vyjadrení.S najväčších ruských spoločností v priemysle palív, hutníctvo a petrochemický priemysel sú porovnateľné, pokiaľ ide o realizáciu "AvtoVAZ" AHK "Suchoj", OAO "GAZ" skupiny "JUICE" a OJSC "KAMAZ".

rad popredných zahŕňa predovšetkým automobilových spoločností (stavebné sub-sektor s najväčším podielom na štruktúre produkcie strojárstvo) a MIC, a celkový počet veľkých strojárenskej výroby (s ročným obratom viac ako 5 miliárd rubľov) je relatívne malý.

Holdings a finančné-priemyselné skupiny

strojné Rusku v posledných rokoch sa pustil na cestu tvorby holdingových spoločností a finančných-priemyselných skupín (obr).To je pozorované ako ďalšieho rozvoja strojárskeho spoločností a holdingových spoločností vytvorených v minulých rokoch (OMZ, energetika Corporation, "Nové programy a koncepty" a ďalšie), a vytvorenie nových skupín vytvorených na základe kapitálu, získaných v iných priemyselných odvetviach.Najmarkantnejšie expanzia v strojárskych oceliarskych spoločností, čo malo za následok vznik silných finančne-priemyselných skupín v automobilovom priemysle "RusPromAvto" a automobilových spoločností v skupine "Severstal".Výsledkom je, že vo väčšine čiastkových sektorov tvorených jedným alebo niekoľkými málo veľkých firiem (skupín), zaujímajú vedúcu pozíciu v nich.

najväčších strojárskeho zariadenia Rusko

zoznam podnikov s viac ako 12.000 zamestnancami, znížila rádovo (od 120 do niekoľkých desiatok).Top 10 spoločností podľa počtu pracovníkov na týchto ľudí v posledných desaťročiach prešla dramatickými zmenami.Rad tovární vlastne bankrotu, zatiaľ čo iní majú výrazne znížiť personál.Napríklad, dávame porovnávaciu tabuľku obrov strojárstva na vrchole jej vývoja a dnes.

Zamestnanci

Max

2000

Nedávne údaje

AvtoVAZ

115.000

110000

52000 (2015)

GAS

110000

107.000

25000 (2013)

KamAZ

100.000

50.500

40700 (2013)

ZIL

79.500

19700

2300 (2014)

Čeľabinsk Traktory

54.500

21.900

13000 (2014)

"Kalašnikov" ("Izhmash")

47000

24.800

4500 (2013)

«Uralmash»

45000

15500

14000 (2011)

«Uralvagonzavod»

42000

29000

30000 (2015)

«Sevmash»

38000

27.700

25000 (2011)

«Rostselmash»

35000

14800

10000 (2013)

podrobnejšiezoznam hlavných prevádzkových spoločností podľa regiónov takto.

Centrálny federálny okruh

v západnom Rusku sú koncentrované high-tech obranný priemysel (najmä letecké a raketové vedy, systémov protivzdušnej obrany a radarové pištole, vozidlá), kozmický priemysel, vyrába širokú škálu dieselových motorov, zariadenia pre železničnú dopravu, obrábacie strojea vybavenie.V regióne Kaluga existuje celý kupa zahraničných výrobcov autá.Medzitým, domáce auto obri AZLK a ZIL stratil vznešenosť.

  • Podniky EKR "Almaz-Antey" (celkový počet zamestnancov skupiny 98.000 ľudí).To zahŕňa Moskva strojárskeho Plant "Avangard" (výroba protilietadlových riadených striel), Dolgoprudnenskoe IPA (systémov protivzdušnej obrany), MVO LEMZ (radar), Moscow rádiotechniky rastlina (rádia) a ďalšie.
  • Khrunichev.Khrunichev (43.500 ľudí, Moskva). - Vedúci podnik raketového a kozmického priemyslu.Vyvíja a vyrába nosnej rakety Proton "", "Angara".
  • Moskva Machine-Building Plant "Banner of Labor" a RAC "MiG" (14.500 ľudí, Moskva.) - Bojovníci Issue "MiG".Továrne
  • automobilov zahraničných spoločností "Renault Rusko" ("Avtoframos", 2300 ľudí., Moskva), "PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroën a Mitsubishi, Kaluga región.), "Volkswagen Group Rus" (Kaluga región). "volvo Vostok "(Kaluga oblasť.) a ďalšie.
  • RSC "Energia" (Korolev) - vedúci raketa a priestor spoločností na svete.
  • MIC "NPO Strojárstvo" (18 tisíc ľudí, Reutov.) - Rocket a priestor zariadenia.
  • MZ "ZIO-Podolsk" (4700 os.) - Zariadenia pre jadrové elektrárne a teplárne.
  • «Kolomna továreň" (6400 os.) - Dieselové lokomotívy, elektrické lokomotívy, diesel zariadenia.
  • Bryansk Engineering Works (6800 osôb). - Lokomotívy, vagóny.
  • «Autodiesel" (Yaroslavl Automobil) - výroba motory.

Northwest FD

V St. Petersburg a Leningrad región sústredené najväčšie strojárenské závody v Rusku.Miestne lodenice zaujímajú vedúcu pozíciu na výstavbe vojenských a civilných súdov.Medzi domácimi šampiónmi obrie veľkosti obchody (200 ha v centre mesta), stojí Kirov Tractor Plant, hlavným zdrojom príjmov, z ktorých bolo skôr ako nájom priestorov výrobný profil uvoľňovania.Hneď vedľa, v Vsevolozhsk, prevádzkuje veľkú továreň "Ford".Ďalšie strojárskeho centrom oblasti je mesto Severodvinsk, kde sa budovať ponorky.

  • «Sevmash" (25.000 ľudí, Severodvinsk.) - Stavba ponoriek.
  • Lodenice Petrohradu: "admirality Shipyards" (prvá firma mesto 8000 ľudí). "Baltic rastlín" (4000 os.), "Severnaya Verf" (3500 os.), "Mid-Nevsky" (cca 1000 osôb..).
  • výrobné zariadenia pre energetiku: Leningrad kovovýroba (2017 si pripomíname 160. výročie, vyrába turbíny), "Electrosila" (generátory), "Izhora rastliny" (zariadení pre jadrové elektrárne, bagre).
  • autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
  • LOMO (St. Petersburg) - optické prístroje.
  • Kirov Tractor Plant (8000 osôb). - Výroba traktorov "Kirovets", rôznych zariadení.

Southern FD

hlavnou hnacou silou strojárstvo v regióne je výroba poľnohospodárskych strojov a zariadení pre energetiku.Hlavní výrobcovia automobilov a TagAz Volgograd Tractor Plant vyhlásený konkurz.

  • Strojárenská spoločnosť "Rostselmash" (10.000 ľudí, Rostov na Done.) - Výroba kombajnov "Done" a ďalšie poľnohospodárske stroje.
  • «Red Boilermaker" (4400 pax, Taganrog.) - Najväčší výrobca kotlov.
  • «ATOMMASH" (Volgodonsk) - popredný dodávateľ zariadení pre jadrové elektrárne a teplárne.
  • ON "barikády" (3300 pax, Volgograd.) - Diverzifikovaná podnik (delostrelectvo, rakety, zariadení pre jadrové elektrárne a ropnom a plynárenskom priemysle).

Volga FD

v regióne sú dobre známe strojárskeho preteky v Rusku: AvtoVAZ, GAZ, "Tyazhmash" KamAZ, UAZ, "kalašnikov" a ďalšie.Sortiment je obrovský: z ložísk (1/4 na domácom trhu) na unikátne zariadenie pre energetiku, od automobilov do lietadiel.

  • AvtoVAZ (52.000 ľudí, Tolyatti.) - Vybudovanie v počte automobilov vyrobených.
  • «Tyazhmash" (7000 pax, Syzran.) - Zariadenie pre ťažký priemysel.
  • Autoworks skupina "GAS": Gorkij Automobile Plant (kamióny malé a stredné nosnosti, vojenské vozidlá, autá), "pavlovského Bus" (PAZ), Ulyanovsk Engine Plant a ďalšie.
  • KAMAZ (Naberezhnye Chelny) - popredný výrobca domácich kamiónov.
  • zbrojovka v Iževsku: "Kalašnikov." (Predtým "Izhmash", 4500 pers), "IMZ" (7000 os.).
  • letecký priemysel Baškirská: UMPO (21.000 ľudí, UFA.) - Letecké motory, UPPO (Ufa) - Aviapribor, KumAPP (Kumertau) - výroba a opravy vrtuľníkov radu "KA".
  • Perm Motors (12.000 ľudí). - Missile a letecké motory.
  • MZ (7000 ľudí, Perm.) - Zbrane.
  • UAZ (Ulyanovsk) - SUV a dodávky.
  • «Aviastar-SP" (10.000 ľudí Ulyanovsk.) - Najväčšia stavba lietadlo rastlina (modely lietadiel, "Tú", "", "IL").

Ural FD

Uralský Nie je náhodou volal srdca priemyslu Ruska.Prítomnosť bohatých ložísk nerastov a dôležité strategickej polohe stala predpokladov pre uvádzanie veľkých priemyselných podnikov sú predovšetkým spojené so spracovaním kovov a obranného priemyslu.Powerhouse stroje sú Jekaterinburg a Nižnij Tagil.

  • «Uralvagonzavod» (27.000 ľudí, Nižnij Tagil.) - Jedna z vlajkových lodí domáceho strojárstva.To vyrába širokú škálu produktov: od nákladných automobilov na tanky.Vo vetve "Uraltransmash" (Jekaterinburg), samohybné delostrelecké systémy produkujú a električky.
  • «Uralmash" (14.000 ľudí, Jekaterinburg.) - Líder vo výrobe vŕtanie, baníctvo, hutníctvo.
  • Zeke (Jekaterinburg) - protilietadlové rakety, komunálny.
  • Čeľabinsk Tractor Plant (13.000 osôb) -. Traktory, cestné stavby zariadenia, motory.
  • Automobile Plant "Ural" (13.500 ľudí, Miass.) - Nákladné automobily.
  • "Kurgan" (4800 pax, Kurgan.) - Vojenské zariadenia (BVP, traktory).
  • Zlatoust Strojárstvo Plant - raketovej techniky.

Sibírsky federálny okruh

strojárska výroba zameraná na obranný priemysel, stavebníctvo lietadiel a výrobu zariadení pre ťažbu.Mnoho základných podnik v konkurze alebo sa mu blíži.Priemysel v regióne si vyžaduje modernizáciu a podporu.

  • Aerospace Podnik: NAPO.VPChkalov (6000 ľudí, Novosibirsk.) - Výroba lietadlo "na sucho";"Polyot" (4500 pax, Omsk.) - Letúny "" satelity "GLONASS", raketa a vesmírna technológia;Ulan-Ude Aviation Plant (. 6000 os) - Jeden z najväčších výrobcov lietadiel: helikoptéry "mi" a lietadiel "su";Irkutsk Aviation Plant - lietadlá "Su", "Yak", "MS", komponenty pre Airbus;"Informácie Satellite Systems" (8000 pax, Zheleznogorsk.) - Satelity pre rôzne účely a komunikačných systémov.
  • «Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk), - popredný výrobca hydraulických lisov, obrábacie stroje, čerpadlá.
  • Radiozavod im.Popov (Omsk) - rádiotechniky a komunikačné systémy.
  • «Altaivagon" (7000 pax, Novoaltaisk.) - Uvoľnenie automobilov.
  • LVRZ Machinery Enterprise (6000 ľudí, Ulan-Ude.) - Výroba a opravy lokomotív a vlakov.

Far East federálny okruh

prezentované oddelene veľké podniky:

  • KnAAZ im.Gagarin (13.500 ľudí, Komsomolsk-na-Amur.) - Predný letecká spoločnosť v krajine.K dispozícii vo vojenskom (rodina "Su", "PAK FA"), a civilných (Suchoj Superjet) lietadlových komponentov pre "Boeing".
  • Podniky stavba lodí a ich oprava: Amur Lodenice (Komsomolsk-on-Amur) - predtým vydané jadrovej ponorky teraz vojenský a civilný súd;"Dalzavod" (Vladivostok);Seaside Factory (Nakhodka), Nakhodka Lodenice.

Záver

Rus inžinierstva prechádza ťažkým obdobím.Aj napriek pomerne výkonným priemyselným potenciálom, väčšina z vlajkových lodí zníženej produkcie, mnohí otvorene prežiť.Pobočka je v zúfalej potrebe reformy, modernizácia strojov a zariadení, nový prístup k riadeniu.Medzitým, výstavba nových vysoko výkonných spoločností, predovšetkým stredné a malé.Second Wind dostal závody na výrobu vojenských produktov.Zobraziť veľký záujem zahraničných partnerov, najmä automobilov.Vďaka komplexnú podporu zo štátneho a súkromné ​​iniciatívy môžu urobiť strojárstvo oveľa väčší prínos pre hospodárstvo.